Bariéra nejasností

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. listopadu 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
bariéra nejasností
Žánr Fantazie, melodrama
Výrobce Nikita Kurikhin
scénárista
_		 Dmitrij Radovský
V hlavní roli
_		 Vjačeslav Šalevič
Nikolaj Gritsenko
Alexander Grave
Operátor Samuel Rubashkin
Skladatel Mojsej Samuilovič Weinberg
Filmová společnost Lenfilm
Doba trvání 108 min.
Země  SSSR
Jazyk ruština
Rok 1961
IMDb ID 0312428

Bariéra neznáma  je sovětský celovečerní film z roku 1961 režiséra Nikity Kurikhina o tvůrcích a testerech sovětského experimentálního pilotovaného hypersonického letadla Cyclone [1] .

Děj

Daleko ve středoasijských stepích je testovací místo , kde se testují nová proudová letadla , včetně experimentálního letadla s raketovým motorem poháněným atomovými radioaktivními boostery , vypouštěného zpod trupu nosného letadla a schopného provádět suborbitální pilotovaný prostor let  - dosažení termosférické výšky 100 km, stejně jako rychlosti přes 7200 km/h.

Pilot-inženýr Sergej Fedorovič Baikalov a výzkumnice Vera Borisovna Stankevich jsou posláni na toto cvičiště .
Během letu zemře první testovací "Cyclone" Kazantsev . Je nutné pochopit příčinu katastrofy, aby se předešlo jejímu opakování. Situaci komplikuje skutečnost, že Kazantsev krátce před katastrofou mluvil o záři, kterou viděl při letu kolem těla přístroje, aby studoval mechanismus, jehož se Vera Stankevich nazývala . Po obnovení letů na druhém exempláři Cyklonu Bajkalov žádnou záři nevidí, nicméně při druhém letu se záře objevuje znovu, intenzivněji a tentokrát dojde k nehodě s druhým Cyklonem. Cyklon 2 však zůstává strukturálně nedotčený a zvládnutelný, ačkoli při nehodě začala unikat radiace. Pilot nosného letadla zachrání Cyclone-2, protože předem věděl, že únik radiace je pro něj možná smrtelný.

Obsazení

Herec Role
Vjačeslav Šalevič Sergej Fedorovič Baikalov zkušební pilot Sergej Fedorovič Baikalov
Ella Sumská Věra Borisovna Stankevič fyzik Vera Borisovna Stankevich
Nikolaj Gritsenko Lagin Vadim Semjonovič zástupce hlavní designér Lagin Vadim Semyonovich
Alexander Grave Fedor Vasilievič Sokolov Fedor Vasilievič Sokolov
Vasilij Makarov Oleg Leonidovič Kazancev zkušební pilot Oleg Leonidovič Kazancev
Fjodor Nikitin Romašov Dr. Romashov
Valentina Kibardinová Marya Vasilievna Marya Vasilievna
Vladimír Maksimov Profesor Profesor
Sergej Plotnikov plukovník Vavilov zkušební pilot plukovník Vavilov
Vladimír Marjev Všeobecné Všeobecné
Jiří Štil pilot vrtulníku pilot vrtulníku
T. Telník Anechka Anechka

Filmový štáb

Technické aspekty příběhu

Kromě toho, že SSSR prováděl mnoho projektů podobných americkým raketovým letadlům a orbitálním letadlům, podle zpráv z autoritativních amerických publikací, jako je časopis Missiles and Rockets, američtí vojenští analytici uvedli, že SSSR měl funkční (spíše než zkušený) letecká letadla.zařízení podobné třídy, jak naznačuje řada znaků [2] . Na Západě dostal tento hypotetický sovětský letoun index T-4A [3] .

Poznámky

  1. ↑ Irina Zaichik. Evgenia Uralova: Věřím, že mě Vizbor zradil // Karavana příběhů. - 2005. - Duben ( č. 82 ). - S. 14-43 .
  2. ↑ Rusko už může být letovým testem Dyna-Soar. (anglicky) // Missiles and Rockets  : Magazine of World Astronautics. - Washington, DC: American Aviation Publications, Inc., 11. ledna 1960. - Sv. 6 - ne. 2 - S. 13.
  3. ↑ Reds může mít vozidlo typu Dyna-Soar. (anglicky) // Missiles and Rockets  : The Missile/Space Weekly. - Washington, DC: American Aviation Publications, Inc., 5. září 1960. - Sv. 7 - ne. 10 - S. 14.

Odkazy