Jevgenij Nikanorovič Batenčuk | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jméno při narození | Jevgenij Nikanorovič Batenčuk | ||||||||||||
Datum narození | 28. února 1914 | ||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||
Datum úmrtí | 30. května 1999 (ve věku 85 let) | ||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||
Země | |||||||||||||
obsazení | hydraulický inženýr | ||||||||||||
Manžel | Ljudmila Vasilievna Batenčuk | ||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Jevgenij Nikanorovič Batenčuk ( 1914 - 1999 ) - organizátor stavebnictví, sovětská správní a hospodářská osobnost.
Narozen 28. února 1914 ve městě Balta (nyní Oděská oblast na Ukrajině ) v dělnické rodině. Ukrajinština .
V roce 1925 se rodina přestěhovala do Oděsy, kde sloužil jeho otec, který se během občanské války stal rudým velitelem.
Zde Eugene vystudoval sedmiletou školu a šel pracovat jako mechanik. V roce 1931 vstoupil do Komsomolu . Dvakrát jako zastupitel vyjel do zemědělských krajů. V roce 1932 byl zvolen členem jednoho z okresních výborů Oděského Komsomolu.
V osmnácti letech byl jmenován ředitelem závodu v Oděse pojmenovaného podle druhého pětiletého plánu, který vyráběl pístové traktory Fordson pro americké traktory , které tehdy podporovaly zemědělství. V té době měl Batenchuk již dva roky zkušeností jako mechanik a byl považován za kvalifikovaného specialistu. V důsledku jeho krátkého ředitelování závod překonal nedodělky a zvýšil výrobu prstenů na 120 tisíc měsíčně. Poté se rodina přestěhovala na Donbas , do města Rubizhne . Zde Eugene pokračoval ve studiu: vystudoval nejprve dělnickou fakultu a poté Rubezhsky Institute of Chemical Technology. Vystudoval strojní inženýrství. V roce 1939 založil svou rodinu sňatkem s Ljudmilou Vasilievnou. Před začátkem války učil na Oděském stavebním institutu.
Člen KSSS . Delegát XXII . (1966), XXIV . (1971), XXVI . (1981) a XXVII . (1986) stranických sjezdů a také XIX. Všesvazové stranické konference KSSS (1988). Zástupce Nejvyšší rady Jakutské ASSR v letech 1959-1971, Nejvyššího sovětu TASSR v letech 1971-1990.
V roce 1940 byl povolán do Rudé armády . Sloužil v Lotyšsku. Na jaře 1941 byla část převedena do pohraničí. Člen Velké vlastenecké války od prvního dne. Za odvahu projevenou v pohraničních bojích byl vyznamenán Řádem rudé hvězdy , ale nepodařilo se mu jej obdržet. Během ústupu byl obklíčen a zajat. V zajetí se podílel na vytvoření podzemní organizace „Výbor sebeobrany“, jejímž hlavním účelem bylo zabránit vstupu válečných zajatců do armády generála Vlasova . Vydával noviny podepsané číslem svého členského průkazu. Po válce se to vše potvrdilo, byl do strany znovu zařazen při zachování stranických zkušeností. A později jim byl udělen vojenský řád.
V poválečných letech si osvojil novou profesi - stavař-hydraulický inženýr. Zůstal jí věrný až do posledních dnů. Na prvním místě, na stavbě vodní elektrárny Krasnopoljanskaja, sám hodně studoval a učil ostatní, pracoval jako mechanik, vedoucí mechanické dílny a hlavní mechanik stavebního oddělení Sochigesstroy. V roce 1955, již jako zkušený stavební inženýr, byl Batenčuk pozván na stavbu Irkutské vodní elektrárny . Jako zástupce hlavního inženýra se stal významným specialistou na mechanizaci vodních staveb.
V létě 1958 byl v Ústředním výboru KSSS E. N. Batenchuk nabídnut, aby vedl výstavbu komplexu těžby diamantů a vodní elektrárny Vilyui v Jakutsku - stavební oddělení Vilyuygesstroy. Stavba byla unikátní jak v měřítku, tak geograficky. Po celém světě nebyly žádné zkušenosti s výstavbou vodní elektrárny na permafrostu a bylo nutné začít největší stavbu v drsných podmínkách Severu jako první. Osm let po zahájení výstavby byla uvedena do provozu první hydraulická jednotka VE a o tři roky později, v roce 1970, byla uvedena do provozu první etapa VE Viljujskaja. Úspěšné dokončení stavby vodní elektrárny umožnilo zásobovat energií těžební průmysl diamantů a elektrifikovat západní Jakutsko. Kvůli jeho pobytu v zajetí získá SSSR titul Hrdina socialistické práce později - za práci na výstavbě zařízení automobilového závodu Kama .
V únoru 1971 byl E. N. Batenchuk jmenován vedoucím Kamgesenergostroy, organizace zabývající se výstavbou průmyslových zařízení Kama Automobile Plant ( KAMAZ ), bytových a infrastrukturních zařízení v novém moderním městě Naberezhnye Chelny na řece Kama. Zde působil čtvrt století – od roku 1971 do roku 1996.
Po odchodu do důchodu žil a pracoval ve městě Naberezhnye Chelny . Zemřel 30. května 1999 . Byl pohřben v Naberezhnye Chelny, na hřbitově, poblíž autobusové zastávky "Studencheskaya Street" ve vesnici vodní elektrárny.
Tematické stránky |
---|