Bahmanšír | |
---|---|
Peršan. بهمنشیر | |
Charakteristický | |
Délka | 90 km |
vodní tok | |
Zdroj | Karun |
• Souřadnice | 30°29′57″ s. sh. 48°17′42″ palců. e. |
ústa | Perský záliv |
• Výška | 0 m |
• Souřadnice | 29°52′29″ s. sh. 48°40′54″ východní délky e. |
Umístění | |
vodní systém | Perský záliv |
Země | |
Kraj | Khuzestan |
![]() ![]() |
|
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bahmanshir [1] , také Behmenshir [2] (Khore-Behmenshir [3] , persky بهمنشیر ) je řeka v íránské sloce Khuzestan , větev řeky Karun . Tato řeka má délku asi 90 km a táhne se od velkého města Khorramshahr až k severnímu pobřeží Perského zálivu [4] .
Etymologický původ názvu „Behmenshir“ sahá až k sasanskému vládci Ardašírovi Prvnímu (180-241), který se proslavil díky rozsáhlým stavebním projektům na zavlažování území, o kterých psal mimo jiné Yakut al-Hamawi. v 19. století. Po tomto vládci je pojmenováno několik toponym, včetně města Bekhmen-i Ardashir (dosl. „Ardašírova dobrá vůle“: „beh“ (v jazyce sásánovské éry „milníky“) – dobrý, nejlepší (příbuzný s ruským slovo "veselý") a "muži" - myšlenka, vůle (související s ruským "myslet") v jižní Mezopotámii [5] ). Předpokládá se, že Behmenshir je zkratka tohoto jména. Historik Masudi v 10. století zmínil perské jméno „Behmenshir“, odkazující na dolní přítok řeky Tigris, počínaje Maftahem, a v díle „Hranice světa“ (persky „Hodud-ol-Alam“) pro stejný přítok používá jméno "Dakhana -ye Shir" (dosl.: "Ústa lva"). Díla středověkých spisovatelů také odhalují, že Karun kdysi tekla přímo do Perského zálivu, což zase znamená, že za vlády dynastie Abbásovců byl vybudován kanál, kterým byl spojen s řekou Arvand Rud . Předtím byl Behmenshir jednou ze dvou odnoží Karun - druhá se nachází na východě a dnes je suchá, proto se nazývá slepý Karun (persky Karun-e Ama) [6] .
Geologický původ sedimentárního kanálu Behmenshir se datuje do období holocénu a samotný kanál se skládá ze dvou vrstev jílu oddělených od sebe bahnem a pískem v hloubce přibližně 35 m. přítok se táhne stejným směrem jako západní Arvandrud. Zmíněné tři řeky spolu s mořem na jihu lemují ostrov Abadan, na kterém se nachází velké a historicky velmi významné město stejného jména . Obsahuje také část Khorramshahr a několik menších osad soustředěných jedna po druhé na pobřeží ostrova. Celá tato oblast je bohatá na rostliny, zejména datle. Behmenshir, přestože se táhne až 90 km, rozdíl ve výšce nad hladinou moře v různých částech řeky je pouze 1,5 m a kanál je široký 150-500 m (v průměru 180 m), má minimální hloubku 3 m, která se směrem k jihu postupně zvětšuje. Ústí na severním pobřeží Perského zálivu je známé jako Khor-e Bekhmenshir, je typu ústí (rozšiřuje se směrem k moři [7] ). Průměrný roční průtok je 35 m³/s, i když v závislosti na sezónních povodních Karuna může vystoupat až na 150 m³/s. Vzhledem k sezónnímu rozdílu v odtoku a také výraznému přílivu a odlivu, který kolísá až o 2 m, je Behmenshir vážně ovlivněn mořem a jeho slanost může i ve velké vzdálenosti od ústí kolísat až do 9 ‰. Průměrný přílivový vliv na Behmanshire je 48 km (asi 55 % délky řeky) ve směru proudu a mnohem výraznější je v létě, kdy je doprovázen malým průtokem řeky. Poté se mořské vody, pohybující se přes Behmenshir, dostávají do Karunu a pronikají až do centra Khuzestanu - Ahvázu [8] .
Vzhledem k omezeným batymetrickým údajům (průměrná hloubka je pouze 3,4 metru) je Behmenshire většinou splavný malými rybářskými a nákladními čluny. Od konce 19. století se plánovalo rozšíření koryta, aby po něm mohly plout velké lodě. Díky tomu by bylo možné osvobodit Arvanda Ruda, který byl neustále naložen různými loděmi. O vlastnictví Arvanda Ruda se navíc vedly vážné politické spory. Íránská vláda proto chtěla, aby lodě propluly Behmenšírem. [9] . Žádný z existujících projektů však nebyl nikdy realizován. Na druhé straně bylo přes Bekhmenshir postaveno pět silničních mostů: Istgakh-e Davazdakh, Piruzi, Samen-Alaem, Kovrakh a Chubedeh-e Sekh.