Khorramshahr

Khorramshahr [2] [3] ( persky خرمشهر ‎ - Xorramšahr , arabsky المُحمرة ‎ - al-Muḥammarah ) je přístavní město na řece Shatt al-Arab v Íránu . Nachází se v provincii Khuzestan na jihozápadě země, asi 10 km severně od Abadanu . Populace je podle různých zdrojů 338 922 lidí. ( 2006 [4] ) nebo 624 321 lidí. ( 2005 [5] ). Město má stavbu lodí, rafinaci ropy a kožedělný průmysl.

Historie

V 10. století nařídil emír Buyid Azud al- Douleh (936-983) vykopat lodní kanál spojující řeku Karun s Shatt al-Arab [6] . Kanál s názvem Khafar přežil dodnes. A za starým kanálem Karuna, který vede své vody přímo do Perského zálivu , bylo zafixováno jméno Bahmanshir .

Město Mohammera (moderní Khorramshahr) bylo založeno v roce 1812 v ústí Khafaru šejkem Yusuf bin Mardo Al-Kaabi [7] ( Arab z kmene Banu Kaab), jehož potomci vládli jako autonomní vládci až do 30. let 20. století. Město neslo arabský název Mohammera (Kut-al-Mohamarra [8] ) až do roku 1924 nebo 1925 , kdy jej Shah Reza Pahlavi přejmenoval na Khorramshahr.

Sheikh Yusuf bin Mardo Al-Kaabi zemřel v roce 1819 . Jeho nástupcem se stal šejk Jabir Al-Kaabi Khan bin Mardo. Podle smlouvy z Erzurum v roce 1847 Osmanská říše převedla město Abadan do Íránu , stejně jako práva na Mohammer. Jabir zemřel v roce 1881. Před svou smrtí jmenoval svého nejstaršího syna Sheikh Mazal Khan ibn Jabir Khan (častěji označovaný jako Muaz-os-Sultane) jako nástupce. Jeho mladší bratr - Sheikh Khazal Khan ibn Jabir , častěji označovaný jako Sardar-i-Nishan-e-Agdaz - zorganizoval spiknutí proti svému bratru Mazalovi, zabil ho a chopil se moci. V dubnu 1898 byl Khazal schválen emírem v Teheránu . V roce 1899 Khazal dobyl město Hoveiza, sousedící s Mohammerem . Khazal až do začátku 20. století pravidelně platil centrálním úřadům daně, od roku 1902 fakticky kontroloval veškeré celní poplatky v Arabistánu (jak se tehdy Khuzestan jmenoval) a získal právo nezávisle jmenovat úředníky v provinciích svého emirátu. Na začátku 20. století Khazal navázal kontakty s Brity (kteří posílili svůj vliv v Kuvajtu ) a podepsal s nimi dohodu o uznání jeho emíra. V roce 1908 byly v okolí Mohammery objeveny velké zásoby ropy. Po vytvoření Anglo-Persian Oil Company v roce 1909 se Khazal ve své politice začal ještě více zaměřovat na Brity a nakupoval od nich pušky, na oplátku jim umožnil spravovat ve svém majetku a přijímal k sobě své poradce, což ústřední Perské úřady nemohly zabránit; v důsledku toho byla všechna ropná pole jihozápadního Íránu pod kontrolou Britů.

V roce 1913 se Mohammera stala předposlední stanicí jedné z tras parníku ROPiTa [9] a Basra byla konečnou stanicí .

V letech 1913-1914. v Mohammeru pracovala mezinárodní komise pro turecko-perskou delimitaci . Komise byla čtyřstranná: rusko-britsko-turecko-perská. Britským komisařem byl jmenován diplomatický úředník se slovanským příjmením Vratislav a jeho asistentem byl kapitán Wilson...

Podle podmínek delimitačního zákona je celý vodní pás dolního toku Shatt al-Arab uznán za turecký majetek, s výjimkou některých ostrovů a „přístavu Mohammera“, tedy vodního prostoru nahoru a dolů. řeka na soutoku řeky Karun (přibližně mezi ostrovem Agawat a bodem Tuwayijat). Tato část hranice byla rychle dokončena dvěma plavbami říční komise, nejprve na tureckém dělovém člunu Marmaris a poté na malém perském parníku. Bod byl také vyznačen na levém břehu kanálu Khayyen (jeden z levých přítoků Shatt al-Arab), odkud d. pozemní hranice začíná podél bezvodé pouště v zadní části Mohammeru.

- napsal ruský komisař, slavný orientalista V. F. Minorskij .

V roce 1914 Khazal aktivně podporoval Británii v první světové válce proti Osmanské říši ; Khuzestan sloužil pro Brity jako jedna z jejich základen v regionu, prapory South Persia Rifles vytvořené emírem bojovaly proti Turkům jako součást britských divizí. Na konci první světové války byla Mohammera obsazena Turky. V roce 1917 Mohammeru opustily turecké kontingenty – a na několik let opět zůstala de facto nezávislým městským státem. V roce 1920 Khazal představil svou vlastní vlajku.

Na počátku 20. let 20. století začala britská přítomnost v regionu slábnout, čehož využily ústřední orgány Íránu. V listopadu 1923 se s nimi Khazal formálně dohodl na pravidelném placení daní – v Teheránu byl však v září 1924 oficiálně prohlášen za zrádce za smlouvu z roku 1903 s Brity. 19. dubna 1925, navzdory al-Kaabiho ujištění, že přijme jakékoli podmínky, perská armáda vtrhla do Arabistánu a za několik týdnů ho obsadila. Toto území bylo oficiálně přejmenováno na Khuzestan, emír byl nahrazen guvernérem a Hazal al-Kaabi byl zatčen a odvezen do Teheránu , kde byl nucen veřejně abdikovat ve prospěch svého syna a odsoudit jeho smlouvu s Brity, stejně jako všechny vazalské smlouvy, které s nimi uzavřeli jiní muslimští vládci, načež byl uvalen do domácího vězení v perském hlavním městě, když v něm žil jedenáct let se svou ženou až do konce svého života. Fadlallah Khan Zahidi byl jmenován guvernérem Khorramshahr.

V letech 1950-1973 Khorramshahr hostil velitelství íránského námořnictva v Perském zálivu.

V Khorramshahru se odehrává akce románu SAS proti CIA (SAS contre CIA, 1965) od Gerarda de Villierse .

Írán-Irácká válka

V září 1980 vypukla válka mezi Irákem a Íránem . Khorramshahr jako pohraniční město se hned v prvních dnech války ocitl ve stavu obležení. Město bránily místní milice a malý počet vojáků pravidelné íránské armády. První pokusy iráckých jednotek o dobytí města byly odraženy; Irácké obrněné jednotky utrpěly těžké ztráty v městských oblastech. Khorramshahr se stal místem dlouhých a tvrdohlavých pouličních bitev, které získaly jméno „íránský Stalingrad “. Po revizi své taktiky a připravených jednotek pro boj ve městě se iráckému velení podařilo město obsadit na konci října, měsíc po zahájení obléhání. Khorramshahr byl jediným velkým íránským městem dobytým Irákem během této války. Během bojů bylo město těžce poškozeno. V průběhu okupace jej vyplenili iráčtí vojáci; podle některých zpráv bylo znásilněno mnoho íránských žen, které neměly čas opustit město .

Na jaře 1982 provedl Írán sérii útočných operací pod obecným názvem „Jeruzalém“, které způsobily iráckým jednotkám řadu porážek. 24. května 1982 byl osvobozen Khorramshahr , což byl jeden z největších vojenských úspěchů Íránu během íránsko-irácké války. Velké množství iráckých vojáků bylo zajato, více než 2000 z nich bylo popraveno.

Poznámky

1. ↑ GeoNames  (anglicky) - 2005.
2. ↑ Írán, Afghánistán, Pákistán // Atlas světa  / komp. a připravit se. k ed. PKO "Kartografie" v roce 2009; ch. vyd. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografie" : Onyx, 2010. - S. 122-123. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografie). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
3. ↑ Khorramshahr  // Slovník zeměpisných jmen cizích zemí / Ed. vyd. A. M. Komkov . - 3. vyd., revidováno. a doplňkové - M  .: Nedra , 1986. - S. 413.
4. ↑ World Gazetteer: Khorramshahr - profil zeměpisné entity včetně variant názvu
5. ↑ Města v Íránu: odhady počtu obyvatel v roce 2005
6. ↑ Společný tok Tigridu a Eufratu . Peršané tomu říkají Arvandrud.
7. ↑ Podle jiné verze jeho otec Ali-Mardan.
8. ↑ Přeloženo: „Červená pevnost“.
9. ↑ Exkurzní bulletin Ruské společnosti lodní dopravy a obchodu, kniha. 2, 1914.

Slovníky a encyklopedie	Velká Katalánština Velký sovět (1 ed.) Britannica (online)
V bibliografických katalozích	VIAF : 237461023 Světová kočka VIAF : 237461023