Belachov, Leonid Julianovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. dubna 2017; ověření vyžaduje 31 úprav .
Leonid Julianovič Belachov
Zástupce lidového komisaře námořnictva SSSR
1940  - 1943
Narození 9. června 1907 Vinnitsa , Ruská říše( 1907-06-09 )
Smrt 9. června 1975 (68 let) Moskva ,( 1975-06-09 )
Pohřební místo
Zásilka VKP(b) - KSSS (od roku 1945)
Vzdělání Akademie letectva N. E. Žukovského
Ocenění
Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy
Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy Medaile „Za vojenské zásluhy“ Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
Medaile „Za obranu Moskvy“ Medaile „Za obranu Kavkazu“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
SU medaile Třicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg Medaile „Za dobytí Budapešti“ SU medaile Za dobytí Vídně ribbon.svg SU medaile za osvobození Bělehradu ribbon.svg
SU medaile Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile 30 let sovětské armády a námořnictva ribbon.svg SU medaile 40 let ozbrojených sil SSSR ribbon.svg SU medaile 50 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg
Vojenská služba
Hodnost
generálmajor

Leonid Yulianovich Belakhov  - sovětská vojenská, veřejná a politická osobnost, zástupce Nejvyššího sovětu RSFSR.

Životopis

Narozen 9. června 1907 ve Vinnitsa. Vystudoval šestitřídní školu a pracoval v cukrovaru. V roce 1929 absolvoval dělnickou fakultu Polytechnického institutu, po absolutoriu pracoval jako inženýr.

Byl zvolen poslancem Nejvyššího sovětu RSFSR 1. svolání z volebního obvodu Abat v Omské oblasti (1938-1947) [1] .

V roce 1932 byl povolán do Rudé armády, v roce 1939 absolvoval inženýrskou fakultu Letecké technické akademie .

V letech 1939-1940 - zástupce vedoucího hlavního ředitelství Severní námořní cesty pod Radou lidových komisařů. V letech 1940-1943 byl vedoucím politického oddělení Lidového komisariátu námořnictva, zástupcem lidového komisaře námořnictva.

Dne 7. srpna 1942 byl dekretem Státního obranného výboru č. 2159 L. Ju. Belachov jmenován „oprávněním Státního obranného výboru pro námořní dopravu v Astrachani a Gurjevu “ [2] . Dostal za úkol zorganizovat dodávku ropy a ropných produktů z Baku a Machačkaly do Gurjeva za každou cenu. Problémem byl nedostatek loďstva ropných tankerů s mělkým ponorem v Gurjevu, schopných plavby po Uralsko-kaspickém (Gurjevském) průplavu [3] . Aby tento problém vyřešil, Belachov zorganizoval přesun 150 říčních ropných člunů společnosti Volga Shipping Company z Astrachaně na Guryev roadstead [4] . Přeprava pohonných hmot probíhala následovně: z Baku byla na velkokapacitních tankerech dodávána ropa do Bautina (přístav Ševčenko ), kde byla přečerpávána do námořních člunů s následným dodávkou ve vlecích na Gurjevovu roadstead; v rejdě bylo palivo opět čerpáno do říčních ropných člunů s mělkým ponorem a pomocí remorkérů s mělkým ponorem byly tyto čluny přepraveny Guryevským kanálem na ostrov Pešnoj , kde byla napojena železnice. V listopadu 1942 dostal Belachov pokyn, aby pokračoval v plavbě tak dlouho, jak je to možné. Díky tomu, že měl k dispozici jediný ledoborec v Kaspickém moři , byla plavba prodloužena až do 16. prosince 1942 [5] . S nástupem chladného počasí a vytvořením ledové pokrývky na Uralsko-kaspickém průplavu byly na návrh Belachova a kapitána Mezentseva vyvezeny z řeky Ural na silnice tankové čluny o nosnosti asi 60 tisíc tun , naplněné dovezenými ropnými produkty a zmrazené na led. Po položení potrubí na led bylo palivo přečerpáno do Gurjeva. Toto rozhodnutí vedlo k tomu, že dvě karavany o 22 ropných tankerech s posádkami přezimovaly na moři [6] . V důsledku celé operace bylo přes Gurjev dodáno téměř půl milionu tun ropy (podle jiných zdrojů asi 320 tisíc tun [6] ). Pro srovnání, za stejné období bylo přes Krasnovodskou železnici dodáno pouze 130 tisíc tun ropy [7] .

Kromě organizace přepravy ropy zajistil Belachov přepravu více než 250 tisíc vojáků a důstojníků z Astrachaně do Machačkaly. Tyto jednotky byly potřeba k posílení obrany Kavkazu . V Kaspickém moři prakticky neexistovala žádná transportní flotila, a tak byl Belachov nucen k přesunu vojsk použít paluby velkokapacitních tankerů. Ve stejnou dobu byli lidé z Astrachaně předáni k astrachaňskému náletu na námořní čluny s ropou. Tankery byly také použity k evakuaci desítek tisíc lidí z Machačkaly do Krasnovodska [7] .

V lednu 1943 se Belachov vrátil do Moskvy. A. I. Mikojan popsal operaci, kterou provedl Belachov, takto: „Soudruh Stalin a já jsme si mysleli, že dodáte na frontu asi 200 tisíc tun paliva a vy jste dodali asi půl milionu. To je jeden z rozhodujících faktorů, které ovlivnily průběh války. Oceňujeme vaši odvahu, vaši vytrvalost. Odvedli jste skvělou práci. Vaše riziko s flotilou bylo oprávněné“ [8] .

Od září 1944 byl komisařem Státního obranného výboru a poté vedoucím Ředitelství vojenské dopravy Dunaj .

11. července 1945 mu byla udělena hodnost generálmajora ženijní a technické služby. V letech 1949-1953 byl vedoucím centrální letecké opravárenské základny. V letech 1952-1963 pracoval jako ředitel letecké továrny.

Od 22. května 1963 - v záloze. Zemřel v Moskvě dne 9. června 1975 a byl pohřben na hřbitově Donskoy [9]

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Seznam poslanců zvolených do Nejvyššího sovětu RSFSR. 1938 (nedostupný odkaz) . Získáno 9. dubna 2017. Archivováno z originálu 10. dubna 2017. 
  2. ↑ Dokument 2159. O jmenování Belakhova L.Yu. autorizoval GKO pro námořní dopravu v Astrachani a Gurjevu. . Dokumenty sovětské éry . Federální archivní agentura. Staženo 26. ledna 2019. Archivováno z originálu 26. ledna 2020.
  3. ↑ Mikojan, 1999 , str. 438.
  4. ↑ Weiner, 1989 , str. 156.
  5. ↑ Mikojan, 1999 , str. 439.
  6. ↑ 1 2 Weiner, 1989 , str. 157.
  7. ↑ 1 2 Mikoyan, 1999 , str. 440.
  8. ↑ Mikojan, 1999 , str. 441.
  9. ↑ GENERÁLOVÉ a ADMIRÁLÍ 1941-1945 . Staženo 19. února 2019. Archivováno z originálu 20. února 2019.

Literatura