Automobilová čerpací stanice ( čerpací stanice , čerpací stanice , čerpací stanice ) - soubor zařízení na krajnici , určený pro tankování vozidel [ 1] .
Nejběžnější čerpací stanice plní vozidla tradičními uhlovodíkovými palivy - benzínem a motorovou naftou (benzinové stanice).
Méně obvyklé jsou Automobile Gas Filling Compressor Station ( CNG ) - tankování stlačeného zemního plynu (CNG) a Automobile Gas Filling Station ( AGZS ) - tankování zkapalněného ropného plynu (LPG). Existuje také několik typů vodíkových čerpacích stanic . [2]
Kontejnerová čerpací stanice (CAFS) je čerpací stanice, jejíž technologický systém je určen pro tankování vozidel pouze kapalnými motorovými palivy a vyznačuje se nadzemním uspořádáním nádrží a umístěním výdejních stojanů PHM ve skladovací nádobě PHM, provedené jako jediný tovární produkt.
Na moderních čerpacích stanicích se obsluha často neomezuje pouze na prodej pohonných hmot. Často se na takových stanicích nachází malý obchod, méně často občerstvení, stejně jako bankomat , myčka aut a podobně. Ve Spojených státech jsou běžné zastávky kamionů nebo cestovní centra, ve kterých je samotná čerpací stanice pouze součástí komplexu, který zahrnuje parkovací služby pro těžké kamiony, rekreační a zábavní centra, kavárny a obchody.
Stacionární čerpací stanice jsou vybaveny systémy osvětlení a ochrany před bleskem [1] .
Podle umístění se rozlišují silniční a městské čerpací stanice. Městské čerpací stanice podléhají přísnějším bezpečnostním požadavkům, zejména jsou přísně regulovány přípustné vzdálenosti od obytných budov, škol, nemocnic a veřejných budov [1] .
Poprvé se v lékárnách začal prodávat benzin a další druhy paliv, jako je plyn pro domácnost , pro majitele lékárny to byl doplňkový zdroj příjmů a byl považován za vedlejší podnikání. První čerpací stanicí byla lékárna ve Wieslochu ( Německo ), kde Bertha Benzová , manželka Karla Benze , naplnila nádrž prvního auta, ve kterém podnikla svou první cestu z Mannheimu do Pforzheimu a zpět v roce 1888. V roce 2008 Bertha Benz vztyčila pamětní desku na památku této události [9] .
První samostatné „stanice pro motoristy “ se objevily v USA na počátku 20. století (zmínky jsou z roku 1907 ). První čerpací stanice se skládaly z jedné nebo dvou nádrží stojících na podpěrách, z každé byly hadice, kterými proudil benzín samospádem do nádrží automobilů. Skutečný růst a rozvoj čerpacích stanic začal ve 20. letech 20. století . Počet čerpacích stanic, na které mohlo auto vjet, vzrostl z asi 12 000 v roce 1921 na 143 000 v roce 1929. Zároveň se začaly čerpací stanice vybavovat velkými tabulemi, odpočívárnami, kůlnami a dlážděnými příjezdovými cestami . Koncem 20. let se peníze vydělávaly nejen z benzínu, ale také z prodeje pneumatik , baterií a náhradních dílů. Začal se používat a rozšířil se nový typ pumpy: benzín stoupal do skleněné nádrže, aby se kupující mohl ujistit, že je čistá, a pak hadicí do benzínové nádrže automobilu [10] .
V Rusku se první čerpací stanice objevily v roce 1911 , kdy Imperial Automobile Society uzavřela dohodu s Partnerstvím “ Br. Nobelova " týkající se "benzínových stanic". Již v roce 1914 fungovalo ve velkých městech země 440 takových stanic. Ve 20. - 30. letech 20. století pokračoval v SSSR rozvoj sítě čerpacích stanic. Od 50. let 20. století se v důsledku růstu parkoviště začal zvyšovat počet čerpacích stanic. V 60. - 80. letech 20. století byly čerpací stanice v SSSR veřejné a sloužily pouze státním vozidlům, objevily se i mobilní čerpací stanice. Zařízení pro sovětské čerpací stanice vyráběly podniky trustu GARO .
V 70. letech 20. století byla postavena řada čerpacích stanic finské konstrukce a začaly vznikat čerpací stanice Adast ( Československo ).
Slovníky a encyklopedie | ||||
---|---|---|---|---|
|