Benz, Carl

Karla Benze
Němec  carl benz
Jméno při narození Němec  Karl Friedrich Michael Vaillant
Datum narození 25. listopadu 1844( 1844-11-25 )
Místo narození Mühlburg (Karlsruhe) ,
velkovévodství Baden , Německá konfederace
Datum úmrtí 4. dubna 1929 (84 let)( 1929-04-04 )
Místo smrti Ladenburg , Bádenská republika
Státní občanství Bádenská republika
Státní občanství Bádenské velkovévodství
obsazení inženýr , vynálezce
Manžel Bertha Ringer
Děti Richard Benz [d] a Eugen Benz [d]
Ocenění a ceny

Medaile Rudolfa Diesela (1955)

Autogram
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Carl Friedrich Michael Benz _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ [8] [9]  - 4. dubna 1929 , Ladenburg ) - německý inženýr , vynálezce jednoho z prvních automobilů na světě se spalovacím motorem, a průkopník v automobilovém průmyslu. Z jeho společnosti později vznikl koncern „ Daimler-Benz AG “ (nyní „ Daimler AG “) .

Životopis

Raná léta

Karl Friedrich Benz se narodil 25. listopadu 1844 v Mühlburgu v Německu. Karlův otec, strojvedoucí, zemřel na nachlazení v otevřené kabině vlaku, když byly jeho synovi pouhé dva roky. Rodiče chtěli dát svému synovi slušné vzdělání. Po absolvování základní školy v Karlsruhe vstoupil Karl v roce 1853 na Technické lyceum (nyní Bismarck Gymnasium ) a poté v roce 1860 na Polytechnickou univerzitu.

Friedrich Benz v mládí rád fotografoval a opravoval nástěnné hodiny [10] .

9. července 1864, ve věku 19 let, promoval na Fakultě technické mechaniky Univerzity v Karlsruhe . Žák Ferdinanda Redtenbachera .

Pracoval ve strojírenském závodě v Karlsruhe. Po dvou letech práce jako mechanik skončil.

5 let pracoval jako inženýr a konstruktér ve strojírenských závodech v Mannheimu , Pforzheimu [10] a nějakou dobu i ve Vídni .

V roce 1871 spolu s Augustem Ritterem zorganizoval mechanickou dílnu v Mannheimu. Dílna vyráběla železářské a kovové stavební materiály, zařízení. Karl Benz brzy vykoupil podíl partnera za peníze vypůjčené od nevěstina otce Berthy Ringerové . Carl a Bertha se 20. července 1872 zasnoubili. Později měli pět dětí.

Kariéra

Ve své dílně začal Karl Benz vytvářet nové spalovací motory. 31. prosince 1878 získal patent na dvoudobý benzínový motor.

Karl Benz si brzy nechal patentovat všechny důležité součásti a systémy budoucího vozu: akcelerátor , bateriový zapalovací systém a zapalovací svíčky , karburátor , spojku , převodovku a chladič vodního chlazení .

V roce 1882 založil akciovou společnost „Gasmotoren Fabrik Mannheim“, ale již v roce 1883 ji opustil. V roce 1883 zorganizoval na základě cyklistické dílny společnost Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik, známou také jako Benz & Cie. ". Společnost začala vyrábět a prodávat benzínové motory. Zde Benz navrhl svůj první vůz.

Benzovo auto mělo tři kovová kola, protože vynálezce nebyl schopen vyřešit problém současného otáčení obou předních kol. Poháněl jej čtyřdobý benzínový motor umístěný mezi dvěma zadními koly. Rotace se přenášela pomocí řetězového pohonu na zadní nápravu. Auto mělo zážehové zapalování se svíčkou, diferenciál, spojku a dva rychlostní stupně – neutrál a vpřed. Motor při 250-300 ot./min vyvinul výkon 0,8 litru. S. [10] Motor byl chlazen vodou a termoregulace byla prováděna odpařováním vody z válce motoru.

Vůz byl dokončen v roce 1885 a dostal název „ Motorwagen “. 29. ledna 1886 obdržel Benz německý císařský patent č. 37435, vůz byl testován na silnicích a v roce 1887 byl představen na pařížské výstavě.

Prodej aut začal v roce 1888. Brzy byla otevřena pobočka v Paříži, kde se prodávaly lépe.

5. srpna 1888 vzala Bertha Benzová bez vědomí svého manžela auto a vydala se se svými dětmi z Mannheimu do Pforzheimu za matkou. Během dne ujeli motoristé celkem 106 km. Po cestě si v lékárnách vícekrát nakoupili benzín (tam se prodával jako čisticí prostředek) [11] [12] .

V letech 1886 až 1893 se prodalo asi 25 vozů „Motorwagen“.

V roce 1889 představil Benzův zástupce ve Francii svůj vůz na automobilové výstavě v Paříži . Zároveň tam byly předvedeny vozy německé firmy Daimler (Daimler). Úspěšné prodeje ale výstava nepřinesla. To bylo až do roku 1890, kdy řada německých firem neměla o výrobu vozu Benz zájem. Byla založena nová společnost vyrábějící výhradně automobil Benz. V následujícím období Benz průběžně pracoval na svém novém projektu, včetně testovacích jízd vozů.

V roce 1893 vznikla levnější dvoumístná Victoria s motorem o výkonu 3 hp. S. na čtyřech kolech. Jeho rychlost byla 17–20 km/h. Během prvního roku se prodalo 45 vozů tohoto typu.

V roce 1894 se začal vyrábět model vozu Velo . Vůz "Velo" se zúčastnil prvních automobilových závodů Paříž  - Rouen . V roce 1895 vznikl první nákladní automobil a také první autobusy v historii.

V roce 1897 vyvinul 2-válcový horizontální motor známý jako „protimotor“ ( motor boxer ). Společnost Benz brzy dosáhla uznání a vysoké obliby mezi kupujícími díky vysokým sportovním výsledkům vozů, které vyvinula. Konečně po mnoha letech neúspěchu přišla pro Karla Benze úspěšnější etapa.

V roce 1906 se Karl Benz, Bertha Benz a jejich syn Eugene usadili v Ladenburgu . 25. listopadu 1914 Karlsruhe University of Technology udělila Karlu Bencovi čestný doktorát.

Finanční krize v Německu zasáhla mnoho oblastí včetně automobilového průmyslu. Aby těžká ekonomická situace přežila [13] , 28. června 1926 byla Benz & Cie Karla Benze. a Daimler 's DMG se spojily a vytvořily koncern Daimler-Benz (nyní Daimler AG ), přejmenováním všech svých vozů na „ Mercedes-Benz “ na počest nejlepšího DMG 35koňového „Mercedes“ z roku 1902 a na počest Karla Benze. Vůz Mercedes dostal své jméno od Mercedes Jellinek , dcery jednoho z partnerů Daimleru  Emila Jellineka , který stanovil specifikace nového vozu. Na logu nové společnosti byla třícípá hvězda Daimler („motory pro zemi, vzduch a vodu“) obklopena vavřínovou ratolestí ze znaku Benz.

Smrt

Karl Benz zemřel 4. dubna 1929 v Ladenburgu na následky zápalu plic . Bertha Benzová daleko přežila svého manžela a zemřela 5. května 1944.

Stadion fotbalového klubu Waldhof ( německy  Carl-Benz-Stadion ) byl pojmenován po průkopníkovi automobilového průmyslu. Totéž platí pro Benz-Pass, horský průsmyk v Antarktidě.

Benz v Ruské říši

Existuje legenda, že Benzův produkt byl prvním autem v Ruské říši . Informace o tom byly zveřejněny v adresáři „Odessa Automobile Society“ v roce 1912. Oficiální archivy Benz uvádějí, že prvním vozem byl Benz Velo , vydaný 18. dubna 1912 a dodaný neznámé osobě v Moskvě [14] .

Je pozoruhodné, že vůz stejného modelu, ale vyrobený v roce 1895, se stal předlohou pro první ruský automobil, který vytvořili průmyslníci Peter Frese a Evgeny Yakovlev [15] .

Na voze Benz-82-200 v roce 1913 byl stanoven celoruský rychlostní rekord - 202,1 km / h. Před revolucí v roce 1917 tento rekord nikdo nepřekonal.

V Rusku byly dvě zastoupení Benz: v Petrohradě (Něvskij prospekt, 21) a Oděse ( Rishelyevskaya Street , 11). V roce 1916 byla uzavřena reprezentační kancelář v Petrohradě [16] .

V umění

Poznámky

  1. ↑ „Berner Zeitung“: „Ausdauersportler mit zwei Sternen“ Archivováno 4. května 2014 na Wayback Machine  (německy)
  2. ↑ „Carl Friedrich Benz“ Archivováno 24. srpna 2013 na Wayback Machine  (německy)
  3. ↑ Kalenderblatt 2014: 4. duben Archivováno 23. února 2019 na Wayback Machine  (německy)
  4. ↑ An der Hainig-Kreuzung kracht's am meisten  (německy)
  5. ↑ Alles über Mercedes-Benz Archived 10. srpna 2014 na Wayback Machine  (německy)
  6. ↑ Oficiální stránky města Karlsruhe : „Dům, kde se Karl Benz narodil v Mühlburgu“ („Das Geburtshaus von Carl Benz v Mühlburgu“) Archivováno 7. října 2014 na Wayback Machine  (v němčině)
  7. ↑ Oficiální stránky Karlsruhe Institute of Technology : "V roce 1844 se Carl Benz narodil v Mühlburgu, což bylo v té době autonomní místo poblíž Karlsruhe." Archivováno 1. dubna 2013 na Wayback Machine 
  8. ↑ Adriana Brain  - "Auta", str. 337 "Benz & Cie." Archivováno 6. října 2014 na Wayback Machine 
  9. ↑ Mühlburg: Gedenkstätte für Carl Benz eingeweiht Archivováno 1. srpna 2014 na Wayback Machine  (německy)
  10. ↑ 1 2 3 Karl Benz: mechanik, který neměl rád parní lokomotivy - KOLESA.ru - automobilový časopis . www.kolesa.ru Získáno 6. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2019.
  11. ↑ Patent-Motorwagen. Archivováno 29. listopadu 2013,  Carl Benz, 1886, Mannheim – První cesta autem na světě . (Angličtina)
  12. ↑ 106 km – Bertha Benz auf Fernfahrt Archivováno 23. března 2014 na Wayback Machine  (německy)
  13. ↑ Karl Benz - Encyklopedie časopisu "Za volantem" . wiki.zr.ru. Získáno 7. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 7. srpna 2019.
  14. ↑ A křupání francouzského rukávu  // ​​Kommersant. Archivováno z originálu 9. srpna 2019.
  15. ↑ Historie značky Mercedes-Benz v Rusku. Složka . Rambler / auto. Získáno 9. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 9. srpna 2019.
  16. ↑ Todrive. Automobilový průmysl v Ruské říši a SSSR: Jak bolševici brali zahraniční podniky . 2DRIVE.RU (7. července 2018). Získáno 9. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 9. srpna 2019.

Literatura

Odkazy

Viz také

  Přejděte na položku Wikidata  Foto, video a zvuk
Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole