Blinov, Ivan Petrovič

Ivan Petrovič Blinov
Datum narození 24. června 1904( 1904-06-24 )
Místo narození
Datum úmrtí 8. července 1981( 1981-07-08 ) (77 let)
Místo smrti
Státní občanství  SSSR
obsazení železničář
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce
Leninův řád Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu práce
Medaile „Za chrabrost práce“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile Třicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
SU medaile Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile 50 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg
Odznak SSSR "Čestný železničář" Odznak SSSR "Čestný železničář" Odznak SSSR "Čestný železničář"

Ivan Petrovič Blinov ( 24. června 1904 , Vyalsy , provincie Tambov - 8. července 1981 , Kurgan ) - inženýr v depu stanice Kurgan jihouralské železnice , Hrdina socialistické práce .

Životopis

Ivan Blinov se narodil 24. června 1904 do rolnické rodiny ve vesnici Vyalsy , Vyalsinsky volost , Elatomsky okres , Tambov provincie , nyní je vesnice součástí Batkovskoye venkovské osady Sasovsky okres , Rjazaňská oblast .

Svou kariéru zahájil v roce 1912 jako pastýř u statkáře.

V roce 1916, ve věku 12 let, přišel pracovat na železnici. V lokomotivním depu stanice Sasovo moskevsko-kazaňské dráhy byl dorostenec jmenován stěračem, poté se kvalifikoval jako zámečník.

V roce 1917 vstoupil do odborového svazu, byl třikrát delegátem na sjezdech Ústředního výboru odborů a X. sjezdu Všesvazové ústřední rady odborů [1] .

Od roku 1924 pracoval v lokomotivním depu stanice Kurgan jihouralské železnice . Nezávisle studoval zařízení parní lokomotivy. V roce 1927 se stal asistentem řidiče, o dva roky později složil teoretické i praktické zkoušky a získal řidičský průkaz.

V roce 1936 byla Blinovu jako nejlepšímu strojvedoucímu svěřena nová lokomotiva - FD20-2697 . Parní lokomotivy této řady byly nejvýkonnějšími sovětskými lokomotivami. Blinov využil všech svých sil a dovedností, aby co nejlépe využil možnosti nové technologie, vstoupil do hnutí Krivonosov. Jako jeden z prvních překonal zakázanou bariéru vlakových závaží a začal řídit vlaky s dvojnásobnou a poté trojnásobnou hmotností. V témže roce 1936 strávil na pobočce Kurgan (ze stanice Shumikha do stanice Kurgan [2] ) podle jízdního řádu vlak o hmotnosti 10 400 tun rychlostí 1 800 tun. Úkoly také neustále přeplňoval z hlediska technické rychlosti a průměrný denní nájezd jeho parní lokomotivy byl 140-150 km. Základem úspěchu bylo udržení skvělého technického stavu lokomotivy. Jeden z iniciátorů pohybu pěti set strojníků . Poprvé v historii Jižní Uralské železnice a Kujbyševské železnice projel Uralským pohořím těžký vlak: z Kurganu do Čeljabinsku - vlak o hmotnosti 4600 tun a do Abdulina - vlak o hmotnosti 2130 tun s průměrnou rychlostí 320 km za den (místo 270 km).

V roce 1939 vstoupil do KSSS (b), v roce 1952 byla strana přejmenována na KSSS . Následně to bylo projednáno na stranické schůzi lokomotivního depa a vyloučeno ze strany, protože v roce 1937 Blinov I.P. podal křivé svědectví vyšetřování NKVD o ničivé činnosti vedoucího depa Fedorova, za což byl Fedorov Alexander Alekseevich zastřelen dne 1.7.1938, rehabilitován 3.6.1958 . [ upřesnit ] [3]

Během Velké vlastenecké války řídil těžké vlaky vysokou rychlostí a šetřil palivo. Brigáda opravila lokomotivu svépomocí, její kilometrový nájezd mezi vleky dosáhl 120 tisíc kilometrů tempem 40 tisíc. Byl iniciátorem prací v zimním období podle norem letního rozvrhu.

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 5. listopadu 1943 „za zvláštní zásluhy při zajišťování dopravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající úspěchy při obnově železničního průmyslu v těžkých válečných podmínkách“ byl Blinov Ivan Petrovič vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce Leninovým řádem a zlatou medailí „Srp a kladivo“.

V roce 1945 byl jmenován do funkce vedoucího lokomotivního zařízení Krasnodarské pobočky Severokavkazské dráhy . Za tři roky tým pod jeho vedením přivedl zpět k životu 22 rozbitých lokomotiv, aktivně se podílel na obnově depa a traťového zázemí v Krasnodaru a Novorossijsku .

V roce 1947 se Blinov dobrovolně vrátil do Kurganu a znovu se postavil za regulátor své parní lokomotivy. V roce 1957 začal řídit elektrickou lokomotivu a v roce 1959 odešel do důchodu.

Žil ve městě Kurgan.

Za 40 let práce na železnici vypracoval více než 60 racionalizačních návrhů s roční úsporou více než 100 milionů rublů. Velkoryse se dělil o své zkušenosti, vychoval desítky studentů včetně budoucích Hrdinů socialistické práce ( Karpesh, Boris Petrovič ).

Aktivně se účastnil veřejného života města a kurganské pobočky železnice, byl opakovaně zvolen poslancem kurganské městské rady dělnických zástupců, členem městského a regionálního výboru strany. Byl delegátem XX. sjezdu KSSS , zástupcem Nejvyššího sovětu SSSR svolání III. Dlouhá léta byl členem rady veteránů železničního uzlu a vedl krajskou komisi pro pomoc Sovětskému mírovému fondu , rád se scházel s mládeží [4] .

Ivan Petrovič Blinov zemřel 8. července 1981 . Byl pohřben na Novém Ryabkovském hřbitově ve městě Kurgan v Kurganské oblasti poblíž hlavního vchodu [5] .

Ocenění

Paměť

Rodina

Manželka Jekatěrina Ivanovna (16. 11. 1902 - 13. 3. 1980), tři dcery [10] .

Odkazy

Ivan Petrovič Blinov . Stránky " Hrdinové země ". Staženo: 1. září 2014.

Literatura

Poznámky

  1. ↑ Ivan Petrovič Blinov (1904 -1981) . Získáno 30. 8. 2016. Archivováno z originálu 15. 9. 2016.
  2. ↑ Doba slavného Ivana Blinova. . Získáno 20. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020.
  3. ↑ KURGÁNSKÝ MARASMUS NEBUDE KONEC? Kurganpolit.ru . Získáno 6. února 2015. Archivováno z originálu 6. února 2015.
  4. ↑ Tváře Trans-Uralu. BLINOV Ivan Petrovič Získáno 20. října 2020. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2019.
  5. ↑ Blinov Ivan Petrovič . Získáno 20. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020.
  6. ↑ Výnos prezidia ozbrojených sil SSSR ze dne 11.05.1943 „O udělení titulu Hrdina socialistické práce velitelskému štábu a řadovým zaměstnancům železniční dopravy, generálům, důstojníkům a řadovým členům železničního vojska“
  7. ↑ Cenový list v elektronické bance dokumentů " Feat of the people ".
  8. ↑ Pamětní deska Ivanu Petroviči Blinovovi (1904-1981). Adresa: st. Krásina, 94 . Získáno 10. června 2022. Archivováno z originálu dne 19. května 2021.
  9. ↑ Památník dělnické slávy kurganských železničářů, Sobaninovo náměstí. Předmět historické a kulturní hodnoty (163) . Získáno 6. února 2015. Archivováno z originálu 6. února 2015.
  10. ↑ Památník dělnické slávy kurganských železničních dělníků. . Získáno 20. října 2020. Archivováno z originálu dne 22. října 2020.
  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky