Grigorij Iosifovič Bogdanovič | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 27. srpna 1914 | ||||
Místo narození | Koktebel , guvernorát Taurid | ||||
Datum úmrtí | 19. ledna 2003 (ve věku 88 let) | ||||
Místo smrti | Moskva | ||||
Země | |||||
Ocenění a ceny |
|
Grigorij Iosifovič Bogdanovič ( 27. srpna 1914 , Koktebel , provincie Taurida - 19. ledna 2003 , Moskva ) - přednosta Lvovské železnice (1959-1975). Hrdina socialistické práce (1971).
Narozen 27. srpna 1914 v rolnické rodině v Koktebelu . Absolvoval sedmiletou školu. Po absolvování Feodosia Railway College v roce 1933 pracoval jako důstojník na stanici Chudovo na Oktyabrské železnici . Během Velké vlastenecké války sloužil na Jaroslavlské železnici .
Po absolvování Moskevského institutu železničních inženýrů v roce 1947 pracoval v Kyjevě na jihozápadní dráze . V roce 1948 byl poslán pracovat na Lvovskou železnici. Byl přednostou stanice Chop a pak přednostou traťové distance. V roce 1959 byl jmenován přednostou silnice. Za jeho vedení byla provedena elektrifikace karpatských úseků silnice. Elektrifikováno bylo 1150 kilometrů železnice, zejména úseky Lvov - Stryj - Čop , Lvov - Mostiska a Lvov - Zdolbunov . Byly vybudovány druhé koleje z Chopu do Lvova. Nejdůležitější úseky silnice byly převedeny na dieselovou a elektrickou lokomotivní trakci. Přímo se podílel na výstavbě sociálních zařízení pro železničáře.
V roce 1971 mu byl udělen titul Hrdina socialistické práce „za mimořádné úspěchy při plnění úkolů pětiletého plánu dopravy a zvyšování efektivity využívání technických prostředků železniční dopravy “ .
Na lvovské dráze pracoval 25 let. Jeho nástupcem ve funkci vedoucího Lvovské železnice se stal Grigorij Akimovič Poroch (1975-1984) . V roce 1975 byl jmenován do Moskvy jako hlavní auditor pro bezpečnost vlakové dopravy a člen kolegia ministerstva železnic.
V roce 1984 odešel do důchodu. Zemřel 19. ledna 2003 v Moskvě po dlouhé nemoci. Byl pohřben na Troekurovském hřbitově .
Grigorij Iosifovič Bogdanovič . Stránky " Hrdinové země ".