Bodnarovka ( Bednarovka, Bondarovka ) je oblast okresu Sykhovsky ve Lvově poblíž křižovatky ulic Stryiska a Nauchna . Oblast je zastavěna převážně výškovými budovami, ale součástí Bodnarovky na západní straně ulice. Stryjskaja (z čp. 228) zachovala venkovskou a předměstskou zástavbu z 30.–50. let 20. století. Mezi Bodnarovkou a Kozelniki pramení řeka Bison (Bison).
Bodnarovka byla v 19. století předměstím u statku , který byl součástí obce Kulparkov . Severní část Bodnarivky (až po současnou ulici Chutorovka) se stala součástí Lvova v roce 1931 a jižní část, která patřila do tehdejšího okresu Sokolnitsky a poté Pustomitovsky , v roce 1955 .
Rozvoj Bodnarovky nastal po první světové válce , kdy na západní straně ulice. Byla vytvořena Stryiskaya, cihelna svazu Radivil, Otmer a Zelinsky, a na druhé straně ulice - městská továrna na beton (později továrna na železobetonové výrobky). Podél zapařené strany Stryjské silnice se zahradnictvím zabývali bulharští rolníci , kteří dodávali obyvatelům Lvova čerstvou zeleninu a ovoce, zejména rajčata , v té době exotická .
V roce 1931 byl za betonárkou založen klášter Řádu bosých karmelitánů, pod kterým byl v roce 1938 postaven kostel podle projektu Ludomila Dyurkoviče. Městský hipodrom byl přemístěn do prostoru u kláštera .
V roce 1945 se v blízkosti započalo s výstavbou továrny na montáž automobilů, jejíž zařízení bylo poprvé přivezeno z okupovaného Německa . Nejprve se v podniku vyráběly autojeřáby, později byl přestavěn na Lvovský autobusový závod , který se výrazně rozšířil a pohltil okolní území, zejména starý hipodrom.
Po Velké vlastenecké válce byl v Osvitském Gaji vytvořen závod na opravu tanků . V 50. letech k němu byla z centra města položena trolejbusová linka č. 5. Ve stejných letech byly na ulici postaveny kasárny vnitřního vojska. Stryiska, 146, která se stala tehdejší dominantou Bodnarovky. V 50. letech 20. století vzniklo na řece Zubre mezi Bodnarovkou a Sikhovem Pionýrské jezero s rekreační oblastí, která byla kvůli znečištění nádrže záhy snížena a na jejím místě vznikla bažina.
Areál se začal intenzivně zastavovat typickou obytnou zástavbou v letech 1960-1980. - nejprve mezi ulicemi Artyom (nyní Vladimír Veliký) a Surkov (nyní Rubchak) a poté - z východní strany ulice. Stryiska (za ulicí Chutorovka). Zároveň byl založen park Bodnarovka , jehož ozdobou bylo dětské kino , umístěné v trupu letounu An-10 .
V roce 1980 bylo na jižním okraji Lvova postaveno autobusové nádraží Lvov, za nímž byl později vybudován Lvovský hipodrom . Toto místo se stalo poutním místem pro věřící katolíky a řeckokatolíky, když se na území Hipodromu ve dnech 26. a 27. června 2001 uskutečnila mše svatá za účasti papeže Jana Pavla II .