| "Veselý" do 9. března 1902 - "Gudgeon" |
|
|---|---|
|
torpédoborec "Bodry" |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Torpédoborec třídy "Buyny". |
| Domovský přístav |
Petrohrad → Port Arthur → Vladivostok |
| Organizace |
Baltská flotila → První tichomořská letka → Sibiřská flotila → Japonské námořnictvo → Tichomořská flotila RKKF |
| Výrobce | Něvský závod |
| Spuštěna do vody | 4. května 1902 |
| Uvedeno do provozu | 19. září 1902 |
| Stažen z námořnictva | 1925 |
| Postavení | Demontováno |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 440 t |
| Délka | 64,1 m |
| Šířka | 6,4 m |
| Návrh | 2,82 m |
| Motory | 2 vertikální trojité expanzní parní stroje , 4 kotle Yarrow |
| Napájení | 5700 l. S. ( 4,2 MW ) |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 26,06 uzlů (48,3 km/h ) |
| cestovní dosah | 1200 námořních mil při 12 uzlech |
| Osádka | 4/62 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm kulomety С 1909: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm kulomety |
| Minová a torpédová výzbroj |
3 × 381 mm TA S 1909 2 × 381 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Bodry je torpédoborec typu Buiny , který se zúčastnil bitvy u Tsushimy .
V roce 1901 byl torpédoborec „Bodry“ zařazen na seznamy lodí Baltské flotily a položen v loděnici Něvského loďařského a mechanického závodu v Petrohradě pod názvem „Peskar“ . 9. března 1902 přejmenována na „Bodry“. Spuštěna 4. května 1902, uvedena do provozu 19. září 1902. Po vstupu do služby odešel na Dálný východ s oddílem A. A. Virenius , ale s vypuknutím rusko-japonské války se vrátil do Ruska .
Dne 29. srpna 1904 pod velením kapitána 2. hodnosti P. V. Ivanova v rámci 2. tichomořské eskadry opět opustil Kronštadt a vydal se na ruský Dálný východ [1] .
Během bitvy u Cušimy 14. května 1905 byl Bodry součástí 2. čety torpédoborců a držel se na levé, nestřílející straně ruských bitevních lodí, přičemž měl k dispozici kontradmirála O. A. Enkvista [2] . Ráno 15. května vzal „Bodry“ na palubu tým z potápějícího se torpédoborce „ Brilliant “ [3] . Bylo rozhodnuto odjet do Šanghaje , kde vzít uhlí a pokusit se probít do Vladivostoku vlastními silami . Jenže druhý den se torpédoborec dostal do prudké bouře a v noci na 17. května uhlí na lodi dosluhovalo. Musel jsem si postavit domácí plachty ze stanů [1] . Brzy byl Bodriy v nouzi spatřen z anglického parníku Quelin , který přivezl ruskou loď do Šanghaje v závěsu. Tam byl torpédoborec před koncem bojů odzbrojen [4] .
6. listopadu 1905 byl Bodry zařazen do sibiřské flotily . V roce 1907 byla v přístavu Vladivostok provedena generální oprava trupu a mechanismů s výměnou palubních plechů a trubek v kotlích a přezbrojením. 12. prosince 1917 se stala součástí Rudé sibiřské flotily, poté byla zajata japonskými jednotkami.
Po osvobození Vladivostoku od interventů nebyl uveden do provozu. 21. listopadu 1925 byla vyřazena ze seznamů lodí RKKF a sešrotována.
| Torpédoborce typu „Buyny“. | ||
|---|---|---|