Boj do 9. března 1902 – Som |
|
---|---|
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | ničitel |
Domovský přístav | Port Arthur |
Organizace | Baltská flotila , První tichomořská eskadra ( Sibiřská vojenská flotila ) |
Výrobce | Laird Brothers , Velká Británie |
Spuštěna do vody | 15. července 1899 |
Uvedeno do provozu | 18. července 1900 |
Stažen z námořnictva | 20. prosince 1904 |
Postavení | Vyhozen do povětří v Port Arthuru |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 412 tun |
Délka | 64,9 m |
Šířka | 6,5 m |
Návrh | 1,9 m |
Motory | 2 parní stroje , 4 parní kotle |
Napájení | 6000 l. S. |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost | 26,67 uzlů |
cestovní dosah | 1578 námořních mil při 15 uzlech |
Osádka | 4 důstojníci a 58 námořníků |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
1 × 75 mm, 5 × 47 mm |
Minová a torpédová výzbroj | Dva 381 mm torpédomety |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Boevoy je torpédoborec ruského císařského námořnictva .
Torpédoborec „Combat“ byl objednán v rámci programu „Pro potřeby Dálného východu“ a byl jediným torpédoborcem postaveným v rámci tohoto programu ve Velké Británii . Jako prototyp projektu byl vybrán anglický torpédoborec Quayle ..
Položena v říjnu 1898 v loděnici Laird Brothers v Birkenhead, spuštěna na vodu 15. července 1899 . Dodání torpédoborce zákazníkovi se zpozdilo o 67 dní. Při zkouškách loď vykazovala nižší rychlost, než byla stanovena ve smlouvě, ale po dlouhém zkoušení byla 18. července 1900 přijata do státní pokladny. Na konci srpna torpédoborec opustil Birkenhead a poté, co zavolal na cestu do Hamburku a Helsingforsu , dorazil 16. září do Kronštadtu .
Kvůli špatné kvalitě oceli se trup torpédoborce ukázal jako velmi slabý. Příďové dělo nemělo štít, neboť „blokovalo výhled kormidelníkovi na můstku“ [1] .
Z Kronštadtu se torpédoborec vydal do Port Arthur , kam dorazil 23. dubna 1901 . Po připojení k First Pacific Squadron se stala vlajkovou lodí prvního oddělení torpédoborců.
Se začátkem rusko-japonské války se „Combat“ aktivně účastnil nepřátelství, vykonával strážní službu na vnější vozovce a dělal průzkumné kampaně; Do 10. června byl pod velením kapitána 2. hodnosti Eliseeva a od 10. června do 18. července - npor. bar. Kossinský [2] . V noci na 29. ledna 1904 se srazil s torpédoborcem „Guarding“ a dostal díru na pravoboku. Kvůli vytížení doku byl torpédoborec opraven pomocí speciálního kesonu [1] a oprava byla dokončena až 3. března 1904 .
10. června 1904 se „Combat“ zúčastnil bitvy s japonskými loděmi, obdržel dva zásahy a dočasně ztratil kontrolu. V období od 20. května do 14. července 1904 uskutečnil torpédoborec asi 13 výstupů na moře. 23. července 1904 , když byl v Tahe Bay na plánované službě, byl torpédován minovými čluny z japonských bitevních lodí. Na levoboku v oblasti příďového topidla došlo k výbuchu torpéda a otvorem okamžitě vytryskla voda. Posádka "Combat" zároveň bojovala o přežití lodi a střílela na nepřítele. Torpédoborec obdržel významný náklon a stav jeho trupu se blížil k prasknutí [1] . 11. července byla loď odtažena do Port Arthur, ale neopravili ji. V noci 20. prosince 1904 , před kapitulací pevnosti, byl „Combat“ vyhozen do povětří [2] . Později vychován Japonci a sešrotován.
Ruské torpédoborce programu z roku 1898 | ||
---|---|---|
Firma "Schihau" (Německo) | ||
Firma "Norman" (Francie) | ||
Firma "Forge and Chantier" (Francie) | ||
Firma "Brothers Laird" (Anglie) | "Sumec" ("Boj") | |
Ničitel trofejí | "Poručík Burakov" ("Hai Hua") | |
Viz také: {{ Destroyers of Russia }} |