Borovikov, Grigorij Nikitič

Stabilní verze byla odhlášena 11. června 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Borovikov Grigorij Nikitič
Datum narození 28. ledna 1890( 1890-01-28 )
Místo narození vesnice Volosovo , Novotoržský Ujezd , Tverská gubernie , Ruské impérium
Datum úmrtí 6. září 1951 (ve věku 61 let)( 1951-09-06 )
Místo smrti Leningrad , SSSR
Státní občanství  Ruské impérium SSSR
 
Ocenění a ceny
Řád rudé hvězdy

Borovikov Grigory Nikitich (1892-1951) - účastník říjnové revoluce , občanské války , vedoucí námořní inženýrské školy pojmenované po F. E. Dzeržinském , polární hydrograf .

Životopis

Borovikov Grigory Nikitich se narodil 28. ledna 1890 ve vesnici Volosovo , okres Novotorzhsky, provincie Tver (nyní okres Likhoslavl ) do rolnické rodiny .

V roce 1904, po absolvování místní zemské školy, odešel pracovat jako pomocník do mlýna na mouku a olej.

Revoluční činnost a účast v občanské válce

V roce 1906 odjel Borovikov do Petrohradu , kde pracoval jako dělník v závodě Arthura Koppela a poté jako mechanik v závodě Tilmano. Borovikov byl ze závodu vyhozen za organizování protestu proti soudu se členy sociálnědemokratické frakce ve Státní dumě a jen o šest měsíců později se mu podařilo získat práci v závodě Rusko-americké akciové společnosti.

V roce 1911 byl Borovikov povolán do aktivní služby v námořnictvu, kde sloužil jako podpalubní inženýr na bitevní lodi Petropavlovsk . Ve službě se přidal k bolševikům, dohlížel na zatýkání důstojníků, stal se předsedou lodního lodního výboru a byl zvolen předsedou brigádního výboru bitevních lodí Baltské flotily. Byl účastníkem únorové a říjnové revoluce roku 1917.

Během občanské války se Borovikov jako součást dobrovolnického oddílu P. E. Dybenka zúčastnil bitev u Narvy proti německým a bílým estonským jednotkám, během kronštadtské vzpoury odzbrojil lodě povstaleckých námořníků na Něvě .

Po občanské válce se zabýval materiální podporou lodí baltské a černomořské flotily.

Práce ve vzdělávacích institucích námořnictva

V letech 1925-1929 byl vrchním ředitelem Baltic Machine School. [jeden]

V roce 1929 absolvoval pokročilé výcvikové kurzy pro velitelský personál na námořní akademii .

V dubnu 1930 byl jmenován vedoucím a komisařem Námořní inženýrské školy F. E. Dzeržinského , kterou vedl až do roku 1933.

Během let jeho vedení školy byla klasifikována jako vyšší vzdělávací instituce, poprvé byly vytvořeny vzdělávací katedry, byly zavedeny nové disciplíny - „praxe stavby lodí a oprav lodí“, „držba podnikání“, „moc rostliny“. Pravidelné kategorie učitelského sboru školy k učitelům VMA, byl otevřen doplněk . Pro kadety byla v zimě rozšířena opravárenská praxe na lodích a loděnicích. Ve škole se zlepšila vzdělávací a materiální základna. V parní laboratoři byl instalován provozní parní kotel hlídkové lodi, který zásoboval párou strojovnu, kde kadeti hlídali mechanismy. Byla založena laboratoř přežití.

Borovikov vystupoval proti rázným metodám vedení, byl zastáncem liberalizace vzdělávacího procesu, snížení vojenského a politického drilu. Pravděpodobně tomu posloužilo, že v únoru 1933 stranická komise oznámila G. N. Borovikovovi tvrdou důtku za „otupující třídní ostražitost a slabé vedení strany při přijímání a výchově kadetů“. Borovikov byl skutečně odvolán z práce a přidělen „pro opravu a zásobování námořních sil na Černém moři“, přičemž jmenoval brigádního proviantníka [2] .

Práce v Glavsevmorput

V roce 1934 byl Borovikov jmenován zástupcem vedoucího leningradské pobočky Glavsevmorput , aktivně se podílel na vybavení letu Čeljuskin a vedl operaci na záchranu Čeljuskinitů na ledoborec Krasin .

V roce 1935 byl jmenován vedoucím polární stanice a budovaného přístavu na ostrově Dikson . Spisovatel Boris Gorbatov , který navštívil Dixon , zaznamenal dramatické změny, které se na ostrově odehrály. Na polární stanici se objevily skleníky, na ostrově vyrostly obchodní dům, obytné budovy, sportovní město, tiskárna a aktivně se pracovalo na budování kotvišť. [3]

15. prosince 1936 byla Borovikovovi udělena hodnost brigintendant (brigádní ubytovatel). [čtyři]

Za organizaci a vedení zimování na Diksonu v letech 1935-1937 byl Borovikov vyznamenán Řádem rudé hvězdy . [5]

V roce 1938 se Borovikov vrátil do Leningradu a byl jmenován vedoucím hydrografického oddělení hlavního ředitelství Severní námořní cesty.

Na podzim roku 1940 utrpěl těžkou mozkovou mrtvici a byl nalezen v bezvědomí ve své kanceláři. Borovikov se nikdy nevrátil ke svým povinnostem vedoucího polární hydrografie.

Během Velké vlastenecké války Borovikov nechtěl opustit Leningrad. Poté, co poslal svou rodinu do Vologdy , přežil blokádu a snažil se co nejvíce pomoci obraně města: stavěl opevnění, byl ve službě v jednotkách protivzdušné obrany a plnil různé úkoly.

Zemřel 6. září 1951 v Leningradu a byl pohřben na hřbitově Shuvalovskoye . Hrob se ztratil.

Paměť

Rodina

Poznámky

  1. ↑ Strojní škola Baltské flotily
  2. ↑ Tver State United Museum. F. R-14. Osobní fond G. N. Borovikova. Op. 1. 1917-1980
  3. ↑ Gorbatov B. L. "Obyčejná Arktida". Moskva, nakladatelství Pravda, 1987
  4. ↑ Stránky ruské historie (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 6. ledna 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016. 
  5. ↑ Popov S. V. Autogramy na mapách . Datum přístupu: 6. ledna 2013. Archivováno z originálu 5. dubna 2012.
  6. ↑ LNVMU, Borovikov Dmitrij Grigorjevič. . Datum přístupu: 6. ledna 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  7. ↑ Krmení oštěpem. Pervonahimovtsy. Absolvování Leningradské Nakhimovské školy v roce 1948. . Datum přístupu: 6. ledna 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016.

Zdroje