Bocharov, Vladimir Michajlovič

Vladimír Michajlovič Bočarov
Datum narození 20. července ( 2. srpna ) 1910
Místo narození
Datum úmrtí 13. listopadu 1936( 1936-11-13 ) (ve věku 26 let)
Místo smrti Španělsko
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1929 - 1936
Hodnost Kapitán
Bitvy/války španělská občanská válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudé hvězdy
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vladimir Michajlovič Bočarov ( 20. července [ 2. srpna ]  1910 , stanice Kolpna , provincie Orjol  - 13. listopadu 1936 , město Madrid , Španělsko ) - Hrdina Sovětského svazu ( 31. prosince 1936 ; posmrtně), kapitán (1936).

Životopis

Narodil se 20. července (2. srpna) 1910 na nádraží Kolpna (dnes obec v kraji Oryol ) v rodině železničního topiče. Ruština. Od roku 1912 žil v Kursku . V roce 1928 absolvoval 9. třídu školy č. 42 (dnes škola č. 34).

V armádě od ledna 1929. V roce 1929 absolvoval Volsk vojensko-teoretickou školu letectva, v roce 1931 - Orenburg vojenskou leteckou školu pilotů . Sloužil v bojových jednotkách letectva (v běloruském vojenském okruhu ); byl vlajkový navigátor letecké eskadry, velitel eskadry.

Účastnil se bojů ve Španělsku od listopadu 1936 jako velitel stíhací perutě. Uskutečnil 4 bojové lety na stíhačce I-16 , provedl 1 vzdušnou bitvu.

13. listopadu 1936 byl sestřelen v letecké bitvě a nouzově přistál na nepřátelském území. V zajetí byl brutálně mučen a zabit.

Dne 14. listopadu 1936 byla nad Madridem z letadla sesazena bedna s částmi těla V. M. Bocharova [1] . Krabice také obsahovala poznámku ohrožující další sovětské piloty.

Za odvahu a hrdinství prokázané při plnění vojenské povinnosti byl výnosem Ústředního výkonného výboru SSSR ze dne 31. prosince 1936 posmrtně vyznamenán velitel leteckého oddělení v jednotkách republikánského Španělska kapitán Bocharov Vladimir Michajlovič titul Hrdina Sovětského svazu.

Byl pohřben v hromadném hrobě poblíž Madridu ( Španělsko ).

Ocenění

Paměť

V Kursku byla po V. M. Bocharovovi pojmenována ulice a na domě, ve kterém žil (nyní je dům zbořen), byla instalována pamětní deska. Busty V. M. Bocharova byly instalovány v Kolpně a v Kursku .

Podrobnosti bojové práce

Vladimir Bocharov dorazil do Španělska jako součást druhé skupiny sovětských dobrovolných pilotů na začátku listopadu 1936. Z pilotů této skupiny se vytvořila letka na stíhačkách I-16 , v jejímž čele stál S. F. Tarkhov . Třem oddílům, které byly součástí eskadry, veleli V. M. Bocharov, S. P. Denisov a K. I. Kolesnikov .

Dne 8. listopadu 1936 odletěly oddíly Vladimira Bocharova a Sergeje Denisova , vedené velitelem letky Sergejem Tarkhovem, z Alhanterilly směrem na Madrid. V polovině cesty letadla přistála v Albacete , kde měla zpoždění až 10. listopadu (s největší pravděpodobností kvůli špatnému počasí).

10. listopadu 1936 ve 13:20 odletělo 16 stíhaček I-16 z Albacete na letiště Alcala (u Madridu ) . Zpráva o příchodu doplnění republikány rozveselila a letoun, na svou dobu neobvyklý, vzbudil zájem mnohých. V tomto ohledu bylo rozhodnuto uspořádat ukázku letecké akrobacie. V. M. Bocharov, který zvedl svou stíhačku do vzduchu, vzbudil obdiv všech. Dokonce i sovětští piloti, kteří viděli, jak doma létají s tímto letadlem, takovou akrobacii pozorovali poprvé.

Ve stejný den od 16.00 do 17.10 zaútočily nové stíhačky na nepřítele, který obsadil park Casa de Campo Madrid. Ke střetu s nepřítelem ve vzduchu nedošlo, ale tři letouny dostaly díry od protiletadlové palby. Toto byl první výpad Vladimira Bocharova.

11. listopadu 1936 byli naši piloti I-16 celý den ve službě na letišti, ale kvůli špatnému počasí nepodnikli bojové lety.

Ráno 12. listopadu 1936 se pozemní jednotky frankistů po soustředění svých sil pokusily prorazit směrem k Toledskému mostu. Na odražení tohoto úderu se podílelo 15 stíhaček I-16 . Vládní jednotky držely své pozice, šest letadel dostalo díry od palby ze země. Jednalo se o druhý výpad Vladimira Bocharova.

Ráno 13. listopadu 1936 zaútočilo na nepřítele 13 stíhaček I-16 . Dvě stíhačky dostaly díry, jedna havarovala při přistání. Toto byl třetí boj Vladimira Bocharova.

V 15.00 téhož dne odjela do Madridu další skupina frankistických letadel: 8 bombardérů pod krytím 18 stíhaček. 12 stíhaček I-15 vedených P. V. Rychagovem a 12 stíhaček I-16 vedených S. F. Tarkhovem se zvedlo k zachycení . Při následné letecké bitvě byl ponechán jeden článek rebelů, aby kryl bombardéry, a druhá část německé eskadry, rozptýlená, zaujala postavení výše, schovaná za mraky. Sovětští piloti se odvážně pustili do útoku. Část nepřátelských bojovníků, neskrytá mraky, která byla poškozena dobře mířenou palbou republikánských bojovníků, začala opouštět bojiště. S úmyslem zopakovat úder, I-16 po prvním útoku přešly do kolmice. V tuto chvíli němečtí piloti z krycí skupiny, kteří zůstali bez povšimnutí, zaútočili na sovětské stíhačky. Linie nepřátelských stíhačů zasáhly letadlo Vladimira Bocharova a zranily ho. Pilot našel sílu mimo letiště, obratně, na podvozku, aby přistál se svým letadlem. Vše bylo provedeno správně, s výjimkou jedné osudové chyby – usedl na nepřátelské území.

Následujícího dne bylo jeho bezhlavé, na kusy rozsekané [1] tělo shozeno do dřevěné bedny nad Madridem .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Z několika dalších verzí Archivováno 9. června 2012. krabice obsahovala části těla Prima Gibelliho .

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky