Primo Angelovic Gibelli | ||||
---|---|---|---|---|
ital. Primo Gibelli | ||||
Přezdívka | Caldero | |||
Datum narození | 27. prosince 1893 | |||
Místo narození | Milán , Itálie | |||
Datum úmrtí | 10. listopadu 1936 (ve věku 42 let) | |||
Místo smrti | Alcorcon , Španělsko | |||
Afiliace | SSSR | |||
Druh armády | letectvo | |||
Roky služby | 1921 - 1936 | |||
Hodnost | kapitán | |||
Bitvy/války | španělská občanská válka | |||
Ocenění a ceny |
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Primo Anzhelovich Gibelli ( italsky Primo Gibelli ; 27. prosince 1893 , Milán , Itálie - 11. listopadu 1936 , Alcorcon , Madrid , Španělsko ) - Ital, zkušební pilot, Hrdina Sovětského svazu , kapitán.
Primo Gibelli se narodil 27. prosince 1893 v Miláně do italské rodiny.
Pracoval v továrně na letecké motory Fiat v Turíně [1] .
Jeden ze zakladatelů Komunistické strany Itálie .
V roce 1921 emigroval do Sovětského Ruska , nejprve pracoval jako řidič Fordu v Moskvě, při studiu ruštiny [1] .
V roce 1921 se dobrovolně přihlásil do Rudé armády , stal se kadetem střelecké školy, do které byl poslán sloužit na Ukrajinu. Brzy po zařazení do jednotky se mu podařilo opravit dvoukulometný obrněný vůz, který selhal z důvodu poruchy motoru a jako technický specialista byl jmenován do funkce velitele tohoto obrněného vozu [1] .
Aktivně se účastnil bojů proti banditským formacím na Ukrajině v letech 1921 až 1922 , za projevenou odvahu při vojenském střetu s nepřítelem 12. dubna 1921 mu bylo poděkováno [1] .
7. listopadu 1921 vstoupil do RCP (b) po obdržení stranického průkazu č. 0429213 [1] .
Od roku 1922 se věnuje letectví: nejprve byl zapsán do letecké školy Zaraisk, později pokračoval ve studiu na letecké škole Kachin , poté byl zapsán jako vojenský pilot k 1. letecké peruti Rudé armády [1 ] .
Zúčastnil se boje proti gangům Dashnaks a Basmachi , v roce 1926 byl během průzkumného letu sestřelen a zajat Basmachi, ale podařilo se mu uprchnout a unést letadlo, ve kterém byl anglický vojenský poradce [2] . Přeletěl frontovou linii se zajatým poradcem a za tento čin byl v roce 1926 vyznamenán Řádem rudého praporu [2] .
V roce 1928 mu za záchranu rybářů v Azovském moři byla udělena nominální zbraň a čestné osvědčení od Všeruského ústředního výkonného výboru [2] .
Od roku 1933 pracoval ve Výzkumném ústavu letectva . Neúspěšně se pokusil proletět letadlem pod mostem přes řeku Moskvu. V důsledku toho bylo letadlo zničeno a Gibelli byl po ošetření propuštěn z armády. Zabýval se opravou leteckých motorů, pracoval v automobilce v Moskvě.
Člen KSSS (b). Oženil se s Valentinou Valeryanovnou Morozovou. Dcera Ernestine.
V roce 1936 dorazil Primo Gibelli pod pseudonymem „Coldero“ do Španělska jako součást první skupiny dobrovolníků. Účastnil se občanské války na straně vlády Španělské republiky , bojoval jako součást 1. mezinárodní bombardovací perutě. 10. listopadu 1936 byl sestřelen severovýchodně od města Alcorsina. Poté, co vyskočil z hořícího letadla s padákem, byl unesen větrem přes frontovou linii, byl zajat frankisty a Maročany rozsekán na kusy sekerou. Následujícího dne při náletu letecké eskadry Legie Condor na Madrid byl na pozice republikánů vysazen padákem balík plátna, ve kterém bylo Gibelliho tělo rozsekané na kusy s varovnou poznámkou „Tak to bude s každý cizinec." Po lékařském vyšetření bylo zjištěno, že došlo k rozsekání živé osoby na kusy [2] [3] .
Dne 31. prosince 1936 výnosem Ústředního výkonného výboru SSSR „za příkladné plnění zvláštních a nejobtížnějších úkolů vlády k posílení obranné síly Sovětského svazu a za hrdinství v této věci projevené“ Posmrtně mu byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu s medailí Zlatá hvězda a Leninův řád [2] .
V září 1948 byla Rose Bianchi, matce Prima Gibelliho, přiznána osobní penze od vlády SSSR [4] .
Obelisk a pamětní deska v Zaraysku („V této budově byla v letech 1921-22 umístěna letecká škola, ve které byli vycvičeni Hrdinové Sovětského svazu P.A. Gibelli a B.A. Turzhansky “).
Primo Angelovič Gibelli . Stránky " Hrdinové země ".