Brémy (letiště)

Letiště Brémy ( německy  Flughafen Bremen , též City Airport Bremen , IATA : BRE , ICAO : EDDW ) je mezinárodní letiště v Brémách , ve stejnojmenné německé spolkové zemi .

Historie

V roce 1909 byla založena společnost Bremer Verein für Luft(schiff)fahrt , která plánovala výstavbu letiště pro vzducholodě na pravém břehu Weser v severní části Brém. V roce 1910 byly plány schváleny městským senátem a v létě téhož roku byly postaveny první hangáry . Od samého počátku se objevovaly stížnosti veřejnosti na hluk vznikající při startu a přistání, což vedlo ke krátkodobému zákazu letů. 16. května 1913 bylo uděleno povolení ke stavbě letecké základny v jižní části Brém. V roce 1919, po skončení první světové války , bylo rozhodnuto postavit na tomto místě letiště.

V roce 1925 byl postaven první terminál. V roce 1937 byl vybudován v té době nejmodernější dráhový systém : čtyři betonové dráhy, nejdelší z nich o rozměrech 600 × 52 m. Dráhy se křížily ve tvaru hvězdy, což umožnilo vzlétnout a přistát v jakýkoli směr větru.

Za druhé světové války bylo letiště často bombardováno , na konci války přešlo do rukou amerického letectva , které letiště uvedlo do dobrého stavu a využívalo jej jako vojenskou základnu až do března 1948. 27. ledna , 1949 bylo letiště opět uvedeno do provozu .

Během opravných prací se prodloužil západovýchodní pás na 1300 m, o něco později až do roku 2034. Dále byla instalována rádiová zařízení umožňující provoz i za nepříznivých povětrnostních podmínek. Od té doby jsou mezinárodní lety provozovány z Brém. 1. května 1956 založila Lufthansa v Brémách pilotní školu, která je pod názvem Lufthansa Flight Training otevřena dodnes.

Poté, co jedno z letadel havarovalo při startu v Mnichově , byly z bezpečnostních důvodů zvýšeny požadavky na délku přistávacích drah. Jako využitelný se tak ukázal pouze jeden jízdní pruh ve směru západ-východ. Chcete-li rozšířit stávající přistávací dráhu, bylo nejprve plánováno přemístit Okhtum , levé rameno Weser . V roce 1988 došlo k prodloužení jízdního pruhu 09/27 o 300 m na každou stranu, ale tyto úseky lze využít jen výjimečně. Dráha 23 se používá výhradně pro vzlety.

V roce 1989 poprvé přesáhla osobní doprava na letišti v Brémách více než milion lidí. Ve stejném roce byl vyvinut projekt Flughafen 2000 na rekonstrukci letiště. Byly vybudovány nové terminály, krytá parkoviště , administrativní budovy. Náklady dosáhly 199,4 milionů eur .

Infrastruktura

Brémské letiště zahrnuje pět terminálů. V jižní budově, která tvoří oblouk, jsou umístěny terminály 1, 2 a 3, ze kterých vede pět nástupních mostů . Nízkonákladová letecká společnost (diskont) Ryanair se usídlila v samostatném terminálu E, přebudovaném z bývalého nákladního skladu. K dispozici je také samostatný terminál všeobecného letectví .

Letiště vlastní 2 parkoviště, navržená pro celkem 4500 parkovacích míst.

Doprava

Letiště se nachází 3,5 km od centra Brém. Z centra (zejména z Hlavního nádraží ) se na letiště dostanete tramvají (linka 6 ). Pohyb se provádí v 10minutovém intervalu, cesta trvá 11 minut.

Na letiště vede síť městských silnic a dálnice A1 , A27 a A281 . K dispozici jsou také dálkové autobusové spoje do Hamburku a Groningenu .

Aerolinky

Odkazy

• Oficiální webové stránky  (německy)  (anglicky)  (turecky)  (NID)