Anatolij Viktorovič Brykov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Datum narození | 16. července 1921 | |||||
Místo narození | ||||||
Datum úmrtí | 30. listopadu 2007 (ve věku 86 let) | |||||
Místo smrti | ||||||
Země | ||||||
Vědecká sféra | raketová věda | |||||
Místo výkonu práce | NII-4 ( Energiya (RKK) ), NII-88 (od roku 1967 TsNIIMash ) | |||||
Alma mater | MEPhI (1949) | |||||
Akademický titul | Doktor technických věd | |||||
Akademický titul | Profesor | |||||
vědecký poradce | Michail Klavdievič Tichonravov | |||||
Známý jako | vědec a konstruktér v oblasti raketové vědy | |||||
Ocenění a ceny |
|
Anatolij Viktorovič Brykov ( 16. července 1921 , Brjansk - 30. listopadu 2007 , Moskva ) - člen vědecké skupiny akad. M. K. Tichonravova , jedna z tvůrců První umělé družice Země , vážená pracovnice vědy a techniky Ruské federace , nositelka Leninovy ceny , akademička Akademie kosmonautiky K. E. Ciolkovského, doktorka technických věd, profesorka .
V létě 1941 absolvoval Anatolij Brykov druhý ročník Brjanského institutu dopravního inženýrství a 10 dní po začátku druhé světové války byl spolu s dalšími studenty a mladými dělníky města povolán k obraně vlasti. . Během válečných let se podílel na výstavbě různých inženýrských staveb na přístupech k Brjansku , Penze , Kujbyševu , Moskvě v rámci vojenských stavebních jednotek 6. sapérské armády [1] .
Na konci války dostali přeživší studenti možnost pokračovat ve studiu. A. V. Brykov v březnu 1945 vstoupil do Moskevského strojního institutu, o 3 roky později (v roce 1948) přeměněn na Moskevský institut inženýrské fyziky ( MEPhI ). Pracoval na absolventském projektu v projekční kanceláři pod vedením Alexandra Davidoviče Nadiradzeho . Dne 15. června 1949 úspěšně obhájil svůj absolventský projekt, na ústavu vystudoval obor Konstrukce a výroba raketových zbraní a získal diplom s vyznamenáním.
Předpokládalo se, že další práce A. V. Brykova bude v této projekční kanceláři pokračovat. Zástupce ministerstva války z Akademie dělostřeleckých věd ( AAN ) však tehdy dostal právo vybrat nejlepší studenty z absolventů MEPhI pro práci v nově vzniklém NII-4 v roce 1946, který patřil pod AAS a pracoval na studiu raketových zbraní. Takže A.V. Brykov skončil na NII-4 .
V ústavu byl jmenován mladším vědeckým pracovníkem. vedení Michaila Klavdieviče Tichonravova , které vyvíjelo problémy související s balistickými střelami na kapalné palivo a zahrnovalo několik oddělení: oddělení raketového designu, dvě oddělení, která zkoumala problémy související s motory a palivem, a balistické oddělení, které vyvíjelo problémy související s teorie letu raket zmíněného typu. Oddělení balistiky se teprve vytvářelo, většinou z mladých inženýrů. Dne 20.7.1949 nastoupil do jejího štábu také A.V.Brykov.
Do této doby, po vývoji projektu výškové rakety VR-190 (založeného na vylepšeném ukořistěném FAU-2 ) na RNII , skupina M. K. Tikhonravova, do které v té době patřili I. M. Jacunsky , G. Yu. Maksimov , L. N. Soldatova a Ya. I. Koltunov [2] , k nimž se právě přidal A. V. Brykov, si dali za úkol vícestupňovou balistickou raketu na kapalné pohonné hmoty schopnou vynést kosmickou loď s člověkem na palubě na oběžnou dráhu umělá družice Země. V jádru tohoto odvážného vědeckého plánu M. K. Tichonravov, založený na málo známých dílech K. E. Ciolkovského , navrhl použít schéma raketových balíčků, které umožnilo uskutečnit tento plán na základě technické úrovně již sovětského průmyslu. v té době k dispozici.
První zprávy M. K. Tichonravova o předběžných výsledcích těchto studií na vědeckotechnické radě (NTS) ústavu v roce 1948 a na první vědeckotechnické konferenci NII-4 v březnu 1950 se setkaly s nevlídnou odezvou (která byla nejen kvůli nepochopení či omezenosti uvažování jednotlivých účastníků, ale i složité situaci, která se po skončení války vyvinula v národním hospodářství země a touze zodpovědně hospodařit s velmi omezenými prostředky na výzkum a vývoj). V roce 1950 byl M. K. Tichonravov převeden z postu vedoucího katedry na pozici vědeckého konzultanta a jeho zaměstnancům bylo zakázáno dále se zabývat vesmírnou tématikou (v pracovní době).
Začátkem roku 1951 byly zaslány vědecké zprávy obsahující dokončený vývoj řízení vícestupňových raket schématu „balík“ do Design Bureau S. P. Koroljova . V souvislosti s napjatou mezinárodní situací (rostoucí hrozba neopětovaného jaderného úderu na SSSR ze strany USA ) byla realizována potřeba vytvořit balistickou jadernou střelu s doletem 8-10 tisíc km a S. P. Korolevovi se podařilo objednat realizace tohoto vývoje NII-4 (jmenovitě skupina Tikhonravov). A protože ICBM uvedeného dosahu může téměř vždy sloužit jako nosná raketa pro umělou družici Země, umožnilo to pokračovat ve výzkumu i tímto směrem.
Ve druhé polovině roku 1951 byla skupina Tichonravov doplněna Igorem Konstantinovičem Bazhinovem (letadlový pilot) a Olegem Viktorovičem Gurkem (motorový inženýr). Oba právě absolvovali Moskevský letecký institut, dobře znali myšlenky Michaila Klavdieviče (jako jejich diplomového vedoucího) a cílevědomě se snažili dostat do Tichonravovovy skupiny.
Od začátku roku 1954 na NII-4, opět na příkaz Design Bureau S.P. Koroljova, začalo nové téma: "Výzkum vytvoření umělé družice Země." Členové skupiny Tichonravov se o tom dozvěděli ještě dříve - 16. září 1953. Skupina na tom mohla začít pracovat, aniž by čekala na formální otevření tématu...
Tento vývoj vedl v zemi k vytvoření mezikontinentální dvoustupňové balistické střely (ICBM) R-7 - v té době nejpokročilejší na světě. V zásadě se s ní podařilo vyřešit problém obranyschopnosti země a 4. října 1957 zajistila vynesení první družice na oběžnou dráhu .
Jako bojová střela však měla R-7 značné nevýhody, takže v květnu 1959 bylo rozhodnuto vytvořit dvoustupňovou ICBM s postupným uspořádáním stupňů - R-16, která již byla v moci domácího průmyslu. . Při prvním testu R-16 (24. října 1960) raketa při startu explodovala, zemřeli lidé včetně maršála M. I. Nedelina a řady předních vývojářů rakety R-16.
Vývoj rakety bylo možné dokončit až do konce roku 1961. Úkol A. V. Brykova zároveň zahrnoval zvážení různých schémat pro sestavení „balíčku“ identických raket (základní obdoba moderního univerzálního raketového modulu ), posouzení zajištění požadavků na spolehlivost, zejména posouzení poruch hlavní raketa po oddělení, stanovení hmotnostních charakteristik spojů (konstrukční prvky, které kombinují jednotlivé střely do „balíčku“), jakož i výběr těch návrhů k dalšímu zvážení, které bude nejjednodušší realizovat. Ukazatele získané v tomto případě byly projednány v Design Bureau S.P.Koroleva s tvůrci R-7 na samém počátku jeho vývoje a následně byly použity: Maximov - pro posouzení stability letu "balíčku" po oddělení, Soldatova - určit způsoby transfuze paliva a vyhodnotit aerodynamické charakteristiky "balíčku", Koltunov - analyzovat možnosti spolehlivého startu "balíčku".
Společné úsilí členů skupiny vyvrcholilo vývojem dvou verzí projektu experimentálního „balíčku“ tří střel: první variantou je „balíček“ tří střel R-2 s maximálním doletem 1540 km, druhý je „balíček“ tří raket R-3 s maximálním doletem asi 8000 km. Brzy A. V. Brykov zvažoval další tři problémy. Za prvé, problém analýzy chyb při uvádění satelitu na danou oběžnou dráhu v důsledku oddělení satelitu od nosiče. Za druhé, úkol spojený s návrhovou studií automatizované družice, rozmístěním jejích prvků a přípravou zprávy o hmotnosti. Za třetí, problém odhadu pravděpodobnosti srážky satelitu s přirozenými vesmírnými tělesy pohybujícími se v blízkosti Země. Posledním úkolem byla první tištěná práce A. V. Brykova na stránkách časopisu Rocket Engineering a všechny tři tvořily základ jeho disertační práce.
Následně se A. V. Brykov podílel i na vývoji druhé a třetí družice, automatických lunárních stanic a mnoha dalších vývoji v oblasti vesmírných technologií. Jeho vědecký přínos je podrobněji popsán ve vědecké knize „50 Years in Space Ballistics“. A. V. Brykov se jako odpovědný vykonavatel podílel i na zpracování monumentálního historického díla „Retrospektivní analýza vývoje leteckých sil a kosmické techniky“ (Nakladatelství vojenského útvaru 73790, 1995).
Za pouhých 50 let práce v ústavu ( NII-4 , 50 Ústřední výzkumný ústav, 4 Ústřední výzkumný ústav) publikoval A. V. Brykov více než 250 vědeckých prací, včetně 125 tištěných. Zároveň první z článků, které napsal, „Hodnocení nebezpečí meteorů pro lety AES“, vyšel v jednom z čísel časopisu Rocket Technology v roce 1955. A poslední článek "Problém využití teorie zkresleného odhadu v problémech zajištění řízení letu kosmických lodí" - v posledním čísle časopisu "Space Research" (Vol. 37, No. 2) v roce 1999.
A. V. Brykov je autorem 22 certifikátů pro vynálezy, pod jeho vedením bylo proškoleno 21 kandidátů věd. [jeden]
A. V. Brykov byl pohřben 3. prosince 2007 na hřbitově Nevzorovskij v Ivanteevce (okres Puškinskij, Moskevská oblast) na Aleji čestných pohřbů.