VSPU-36 | |
---|---|
dopravci | |
Jak-38 , Jak-38M | |
Hmotnost | |
Hmotnost střely, g | 174 |
Hmotnost kazety, g | 325 |
Hmotnost zbraně, kg | n/a |
Charakteristika | |
Ráže, mm | 23 |
Počet kmenů | 2 |
Střelivo, náboje | 160 [1] |
rychlost střelby | |
Rychlost střelby, rds / min | 3400 [1] |
Počáteční rychlost, m/s | 680-890 |
Průběžná délka fronty, vys |
n/a |
VSPU-36 je externí odnímatelná lafeta vyvinutá v Yakovlev Design Bureau . Byl určen pro použití na útočných letounech Jak-38 a Jak-38M s vertikálním vzletem a přistáním .
Při návrhu lehkého útočného letounu Jak-36M se předpokládalo, že jeho výzbroj bude zahrnovat vestavěnou lafetu GSh-23L s 200 náboji. 7. ledna 1969 velitel letectva námořnictva schválil technické požadavky na letoun. Podle nich měl být Jak-36M vybaven dvěma vestavěnými děly produktu 225P , každý s 80 náboji. V květnu 1970 se však velení letectva rozhodlo opustit vestavěné lafety a letoun vybavit unifikovaným kanónem GSh-23 v zavěšené gondole. Podobná gondola s kanónem a 160 náboji byla vyvinuta v rámci Yakovlev Design Bureau a dostala jméno VSPU-36. Gondola se nacházela pod trupem letounu, za hlavním podvozkem.
Od 29. prosince 1980 do 10. dubna 1981 byla lafeta testována na Jak-38 s/n 0104 (v konstrukci letadla byly provedeny změny). Celkem v rámci tohoto programu provedli zkušební piloti Viktor Vasenkov a Nikolaj Belokopytov 20 letů. V letech 1982-1983 byl VSPU-36 testován na jiném stroji (s/n 0312). Navzdory některým pozitivním výsledkům testů se námořnictvo rozhodlo opustit myšlenku umístění instalací na sériová útočná letadla.
V roce 1988 byla znovu vznesena otázka nutnosti takové instalace. Byly prováděny pravidelné testy, po kterých byl VSPU-36 nakonec doporučen pro použití na bojovém letounu Jak-38 a Jak-38M.
VSPU-36 je dvouhlavňový kanón GSh-23 ráže 23 mm, umístěný v konformním pouzdře (gondole). Pro instalaci VSPU-36 na útočný letoun byl pod trup přidán pátý závěsný bod. Tato instalace může být použita jak proti vzdušným, tak proti pozemním (povrchovým) cílům.