Varna (přístav)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. prosince 2020; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Námořní přístav
Varna
bulharský Útulek Varna

Varna-východ
Umístění Varna
UN/LOCODE BGVAR
celková plocha 454 tisíc km²
Obrat nákladu 10 milionů tun
Množství a délka lůžek 40
Počet přístavních jeřábů 64
Hloubka u mola 11,5 m
dodatečné informace
Nejbližší letiště letiště ve Varně
webová stránka port-varna.bg
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
43°11′32″ severní šířky. sh. 27°54′26″ východní délky e.

Přístav Varna ( bulg. Shelter Varna ) je největší přístavní komplex v Bulharsku , který se nachází na pobřeží Černého moře, v západní části Varnského zálivu v blízkosti jezer Varna a Beloslav . Zahrnuje také přístav Balchik .

Má významný rozvojový potenciál se 44 km chráněnou vnitřní hrází jezera, která je dostupná po silnici a železnici a sousedí s letištěm Varna .

Popis

Na silnicích ve Varně jsou dvě kotviště : letní a zimní. V případě silného severovýchodního větru a vln se parkování stává nebezpečným, pak je k dispozici třetí parkoviště v západní části, ve vzdálenosti 70 km od mysu Kaliakra , 26 km severovýchodně od Varny. Dva vnitřní kanály spojují moře a přístav Varna-východ s jezery Varna a Beloslav a přístavem Varna-West: první kanál s ponorem 11,5 m, druhý s ponorem 11 m. Kanály tvoří ostrov na kterém je umístěn olejový terminál. Hloubka kotviště umožňuje přijímat lodě s výtlakem 50 000 tun, ale z bezpečnostních důvodů do přístavu Varna-West vplouvají lodě s ponorem nejvýše 9,9 m a světlou výškou nejvýše 46 m. Plavidla o délce 200 m, šířce 26 m nebo tonáži více než 20 tisíc tun mohou proplout kanály pouze ve dne. Největší lodí, která do přístavu zavítala, je Norwegian Dream (délka 220 m, tonáž 50 700 tun).

Přístav Varna nabízí nakládku a vykládku zboží, spedici, skladování zboží a služby pro přepravu zboží v ISO kontejnerech . Přístav má 40 kotvišť, 65 elektrických jeřábů a asi 400 dalších budov a staveb pro obsluhu lodí. Plocha přístavu je 454 tisíc m², z toho 76 tisíc m² je určeno pro sklady. Silniční a železniční infrastruktura je rozvinutá, přijímá se sypký, vykládací, kontejnerový a některý tekutý náklad. Přehrávače Ro-Ro fungují . Vývozní položky jsou močovina, soda, cement, slínek, oxid křemičitý, hnojiva, obilí, nádoby. Dovoz zboží - uhlí, kovy, rudy a rudné koncentráty, ropa, fosfáty, dřevo, melasa, nádoby. Od roku 2006 je přístav Varna centrem aktivit britské společnosti British Petroleum a německého výrobce větrných turbín Saga. V roce 2008 došlo k 57% nárůstu celkové tonáže, která přesáhla kapacitu přístavu, v důsledku odklonu nákladu z jiných přístavů v regionu a rekordního vývozu pšenice ze severovýchodního Bulharska v daném roce.

Budoucnost

V roce 1999 byl navržen plán na rozšíření přístavu Varna do roku 2020. Mezi hlavní nové projekty výstavby, renovace a modernizace patří hlubinný a ro-ro terminál na ostrově pod mostem Asparuhov, obilný terminál na severním břehu jezera Varna jižně od suchého doku, terminál tekutých chemikálií a terminál cementového slínku v Varna-západ. Ve Varně-Vostoku dojde k rekonstrukci terminálu pro cestující a terminálu ro-ro.

V roce 2007 byly zveřejněny plány na přesun kontejnerového terminálu na novou základnu na severovýchodním břehu jezera Varna a přepracování starého východního přístavu: měl se stát velkou námořní zábavní oblastí s novým výletním terminálem, přístavem, apartmány, hotely. , restaurace, muzea, výstavy, obchody a další turistická zařízení. O rok později byl na jižní straně ostrova oznámen další hlubinný kontejnerový terminál pro lodě přepravující více než 2500 TEU.

V Běloslavě se chystali vybavit ropný a plynový terminál : v souvislosti s plynovou krizí na začátku roku 2009[ vymazat ] Byla projednána výstavba nového 30hektarového terminálu na severozápadním břehu jezera Varna u Ezerova . Mezi další přístavní terminály bude patřit výletní terminál, terminály pro ropu ( Petrol ), dřevo (LesPort) a uhlí (CHP Varna) a také terminál železničních trajektů (není součástí komplexu), který se nachází na jižním pobřeží Jezero Beloslavskoye vedle přístavu Varna-West.

V roce 2015 byl obnoven plán na obnovu 192 km dlouhého plavebního kanálu Ruse -Varna (který by spojoval dolní Dunaj a Černé moře a obešel by ústí řeky a rumunský přístav Constanta ); umožnilo by to rozšířit území varnského námořního přístavu na úkor Beloslavského jezera , na jehož břehu se nachází jeden z přístavních terminálů Varna-West. [jeden]

Poznámky

  1. Bulharská megastavba: může kanál Dunaj-Varna obejít Constantu // 7. května 2015

Odkazy