Krym (přístav)

trajektová doprava
Krym

Přístav Krym
Umístění Krym
Šířka pásma

denně:

  • 50 000 cestujících
  • 10 000 aut [1]
  • 250 železničních vozů [2]
Množství a délka lůžek čtyři
dodatečné informace
Dopravní uzly A290
Nejbližší přístavy Obchodní přístav Kerčského moře , rybářský přístav Kerč , Kamysh-Burun , Kavkaz
Nejbližší železniční stanice Krym
Nejbližší letiště Simferopol
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
45°21′52″ s. sh. 36°37′41″ palců. e.

Port Krym  je malý přístav na východním Krymu na břehu Kerčského průlivu , který se nachází na severovýchodním okraji města Kerč u obce Žukovka . Je součástí trajektového přejezdu Kerč (linka přístav Krym - přístav Kavkaz ), který v letech 1954-2020 prováděl přepravu cestujících, automobilů a vlaků Kerčským průlivem.

Přístav se nachází v nejužším místě průlivu, vzdálenost k protějšímu břehu je necelých 5 km . Vodní plocha přístavu Krym je obklopena vlnolamy , které ji chrání před vlnami a ledem. Nedaleko krymského přístavu se nachází stejnojmenná železniční stanice Krym , kde se prováděly posunovací práce na formování vlaků a najíždění vozů na trajekty .

Historie

Přístav Krym byl postaven spolu s trajektovým přejezdem Kerch na počátku 50. let 20. století .

Po rozpadu SSSR se přechod stal mezinárodním (trajekty překračovaly rusko-ukrajinskou hranici), v přístavech na Krymu a na Kavkaze byly zřízeny hraniční a celní kontrolní body. Připojením Krymu k Rusku v roce 2014 odpadla hraniční a celní kontrola (zůstala jen formální kontrola auta).

V zimě 2014-2015 probíhalo bagrování v přístavu Krym . Vyměněno bylo i plovoucí molo pro trajekty pro auta. Provedené práce umožnily přilákat k práci na přejezdu trajekty s větší kapacitou [3] . Po rekonstrukci přístavu „Krym“ a zahájením provozu velkokapacitních trajektů se kapacita linky Krym-Kavkaz zvýšila na 50 000 cestujících a 10 000 vozů denně [1] . Na začátku roku 2015 byl objem železniční dopravy v průměru 140-180 vagónů denně, maximální hodnota byla 250 vagónů denně [2] .

8. května 2016 bylo otevřeno třetí molo pro trajekty pro auta [4] .

Do roku 2018 byli cestující přepravováni přes přístav Krym pomocí „ jednotkové jízdenky “.

S otevřením krymského mostu byl provoz přes kerčský přívoz postupně omezován, až nakonec zcela přešel na nový dopravní přechod. Poslední trajektový let se uskutečnil 28. září 2020, poté přejezd a přístav „Krym“ ukončil provoz z důvodu nedostatku poptávky [5] [6] [7] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 D.N.Kozak: dokončena rekonstrukce přejezdu Kerč (nepřístupný spoj) . RIA Novosti (2015). Získáno 5. června 2015. Archivováno z originálu 2. června 2015. 
  2. ↑ 1 2 V přístavu Krym bude postavena druhá železniční rampa . PortNews (10. prosince 2014). Získáno 10. prosince 2014. Archivováno z originálu 10. prosince 2014.
  3. ↑ Nové 100metrové kotviště instalované na přechodu Kerč zvýší bezpečnost dopravy - Krymské ministerstvo dopravy . Kryminform (19. ledna 2015). Datum přístupu: 19. ledna 2015. Archivováno z originálu 19. ledna 2015.
  4. ↑ Přístav Krym otevřel nové kotviště pro trajekty na přejezdu Kerč . Kryminform (8. května 2016). Staženo 12. 5. 2016. Archivováno z originálu 10. 5. 2016.
  5. ↑ Kerčský trajekt přestal fungovat . Ruské noviny . Získáno 11. října 2020. Archivováno z originálu dne 2. října 2020.
  6. ↑ Trajekt v Kerčském průlivu přestal fungovat . www.kommersant.ru (29. září 2020). Získáno 11. října 2020. Archivováno z originálu dne 19. října 2020.
  7. ↑ Most zakrýval trajekt na Krym  // Kommersant. Archivováno 30. září 2020.

Odkazy

 Přejezdy na Krym
Kavkaz - Krym
  • Osobní automobil: Protoporos-IV
  • olympiády
  • Major Čapičev
  • Glycophyllus III
  • Krym
  • Eleno

Železnice: Annenkov

  • Petrovsk
Kavkaz - Kerč
Novorossijsk — SevastopolKontejnerová loď: Solidat
 Přístavy Ukrajiny
Azovské moře
Černé moře
Dněpr
Dunaj
Jižní Bug
Krymské přístavy – obchodní přístav Jevpatorského moře , obchodní a rybářské přístavy Kerč, přístavy Kamysh-Burun a Krym , obchodní a rybářské přístavy Sevastopol , obchodní námořní přístav Feodosia , přístav Černomorskoje a přístav Jalta – se nacházejí na území kontrolovaném Ruskem a jsou provozovány Ruskem úřady; prohlásily ukrajinské orgány za uzavřené (příkazy Kabinetu ministrů Ukrajiny ze dne 30. 4. 2014, 424-r a č. 578-r , ze dne 29. 4. 2015 č. 415-r a ze dne 4. 6. 2016 č . 263 , příkaz ze dne 263 . Ministerstva infrastruktury ze dne 16.6.2014 č. 255 ) a vyřazena z rejstříku námořních přístavů.