Korsakov | |
---|---|
Umístění | Rusko ,Korsakov |
UN/LOCODE | RUKOR |
Obrat nákladu | 1,1 Mt (2014) [1] |
Šířka pásma | 2600 tisíc tun |
Čas navigace | po celý rok |
Množství a délka lůžek | 34 lůžek, 2802,6 m |
Počet přístavních jeřábů | 17 portálových, 3 pásových, 1 autojeřábů |
Hloubka u mola | 3,0-17,5m |
dodatečné informace | |
stevedores | 7 operátorů |
Nejbližší železniční stanice | Korsakov |
Nejbližší letiště | Chomutovo |
webová stránka | kmtp.ru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
46°37′30″ severní šířky. sh. 142°46′12″ palců. e. |
Korsakov je ruský přístav na ostrově Sachalin na pobřeží zálivu Aniva . Lokalitou je město Korsakov , Sachalinská oblast .
Výstavbu přístavu Korsakov zahájili Japonci v roce 1907 . Zpočátku, v letech 1907 až 1912, bylo na místě současného South Pier postaveno dřevěné molo o délce 142 metrů. Hloubka kotvišť byla 3 metry. Molo bylo s břehem spojeno mostem. V roce 1920 byly zahájeny práce na rekonstrukci mola a od roku 1923 mostu. V roce 1928 byly dokončeny inženýrské a stavební práce na rekonstrukci South Pier, což je gravitační stavba. Kotevní stěna je tvořena masivním záhybem a betonovou nástavbou. Hlavová část je ze železobetonových masivů-obrů, osazených na kamenném loži. Na ochranu proti vlnobití byl podél nástavby vybudován železobetonový parapet.
Později se pracovalo na rozšíření přístavu: v roce 1939 bylo postaveno Severní molo, což je gravitační konstrukce obřích polí, délka obřího pole je 15 m, šířka 7,2 m a výška 9,4 až 9,65 m. m. Molo se skládá z 9 lůžek o délce 1058,7 m. a břehová ochrana v areálu elektrárny 91 m. Z 9 kotvišť jsou dvě kotviště (č. 1, 9) nefunkční z důvodu malé hloubky.
Po skončení Velké vlastenecké války a osvobození jihu Sachalinu od japonských útočníků byl v srpnu 1946 na základě obratu nákladu a jeho významu jako překladiště vytvořen obchodní námořní přístav Korsakov.
Na základě výnosu prezidia Nejvyššího svazu RSFSR ze dne 5. července 1946 o správním územním členění Južno-Sachalinské oblasti nařízením ministra námořnictva č. překládkové trasy, Korsakovský námořní obchodní přístav hl. Byla vytvořena 1. kategorie.
Struktura a funkce přístavu, hlavních typických zařízení obchodního námořního přístavu, byly schváleny 14.10.1947 a vyhlášeny rozkazem ministerstva námořnictva č. 373 z 15.10.1947.
V rozvoji ekonomiky mladého regionu Sachalin měl prvořadý význam přístav Korsakov, který představoval bránu do Sachalinu , spojovacího bodu mezi pevninou a ostrovem.
Přístav Korsakov je jedním z největších přístavů v pánvi Dálného východu, kde plavba pokračuje po celý rok.
V roce 1949 byly na Sachalin dodávány z pevniny především obilí a potravinářské produkty, stavební materiály, kov a zařízení, ze Sachalinské oblasti pak hlavně papír, dřevo a řada dalšího zboží vyrobeného na Sachalin .
Pro řešení průmyslových a sociálních otázek v přístavu bylo vytvořeno: Autodepo, na jehož území byly čtyři opravárenské boxy, šest parkovacích boxů pro osobní automobily, čtyři parkovací boxy pro vysokozdvižné vozíky.
Energetická zařízení - hlavní zařízení tepelné elektrárny - kotel č. 3, uveden do provozu v roce 1952 , kotle č. 1, 2 - v roce 1961 . V letech 1969-1971 byly všechny tři kotle přestavěny z tuhého paliva na kapalná paliva.
Mechanické dílny umístěné na území malého kbelíku. Opravárenské a stavební oddělení přístavu mělo stavební dvůr, truhlárnu s obráběcími stroji, pilu. Od roku 1949 měla přístavní flotila 32 plovoucích jednotek ( vlečné čluny , kutr , pontony , čluny ).
Přístav měl rekreační středisko "Mayak" v oblasti obce Ozerskoye , jachtařský klub ve vesnici. Pervaya Pad , pionýrský tábor „Námořník“, kde odpočívaly děti dělníků přístavu a města, stadion „Vodnik“, kde v zimě fungovalo kluziště. Nechyběly ani pokoje školáků „Albatros“ a „Petrel“, dvě dobře vybavené koleje, kde bydleli přístavní dělníci.
Tři školky č. 6, 25, 29 navštívily děti přístavních pracovníků, je zde poliklinika.
Konaly se tyto akce: „Zasvěcení do mladých dělníků“, vycházely noviny „Portovik“, organizoval se amatérský výtvarný kroužek, pořádaly se každoroční sportovní soutěže.
V roce 1992 se Port Fleet oddělil a stal se malým podnikem „Port Fleet“.
V roce 1993 přešel bytový fond do správy města a v roce 1994 byly převedeny mateřské školy .
V roce 1994 byla založena námořní správa přístavu a přístav se stal otevřenou akciovou společností , ale neztratil svůj původní význam.
Od 5. dubna 1994 do 30. května 1996 nesl námořní přístav název Korsakov Commercial Sea Port Open akciová společnost (na základě výnosu prezidenta Ruské federace ze dne 1. července 1992 č. 721).
Od 30. května 1996 do současnosti je obchodním námořním přístavem Otevřená akciová společnost "Korsakov Sea Commercial Port" (JSC "KMTP").
V přístavu je 34 kotvišť a podřízené přístavní body jsou i v jiných osadách.
Stevedoring společnosti — OJSC "Korsakov Sea Commercial Port", CJSC "Petrosakh", "Sakhalin Energy Investment Company, Ltd.", LLC "Pristan", LLC "Rosneft-Vostoknefteprodukt" (pobočka č. 5), Sachalin pobočka FSUE "Natsrybresurs ", LLC "Rybářské kolektivní hospodářství pojmenované po S.M. Kirov" ( vesnice Ozerskoye ). Vybavení - 17 portálových jeřábů, 3 pásové jeřáby, 1 autojeřáb. K dispozici je - 32 600 metrů čtverečních volných ploch, kryté sklady - 12 700 metrů čtverečních.
Přístav překládá náklad dřeva, uhlí, ropu a ropné produkty, kov a kovový šrot, zařízení, kontejnery, kusový náklad. Plavidla se opravují.
Železnice je napojena na přístav. Komunikace mezi ním a ostatními osadami regionu Sachalin se provádí po silnici a železnici a také pravidelnými lodními lety.
Obrat nákladu tisíc tun | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
2350,8 | ▲ 2682,6 | ▲ 2831,9 | ▲ 3716,4 | ▼ 2818,4 | ▼ 2169,1 | ▼ 1033,2 | ▼ 1105,6 | ▲ 1431,6 |
Námořní přístavy Ruska | ||
---|---|---|
Azovské moře | ||
Baltské moře | ||
Barentsovo moře | ||
Bílé moře |
| |
Beringovo moře | ||
Východosibiřské moře | ||
Karské moře | ||
Kaspické moře [1] |
| |
Laptevské moře | ||
Ochotské moře | ||
Tichomořské pobřeží Kamčatky a Kurilské ostrovy | Petropavlovsk-Kamčatskij | |
Černé moře |
| |
Čukotské moře | Cape Schmidt [4] | |
Japonské moře |
| |
|