Anadyr (přístav)

Přístav Anadyr [1] [2]  je federální námořní přístav nacházející se v severní části Beringova moře na severozápadním pobřeží zálivu Anadyr . Je to největší mořský přístav na Čukotce .

Nachází se na území města Anadyr .

Historie

V souladu s výnosem Rady ministrů SSSR ze dne 20. května 1955 č. 1044 a rozkazem ministra námořnictva SSSR ze dne 28. května 1955 č. 237 byl v obci zřízen přístavní bod. z Anadyru, přidělen do přístavu Providence .

Podle příkazu Ministerstva námořní flotily SSSR č. 140 ze dne 2. července 1961 bylo přístavní zařízení přeměněno na obchodní přístav Anadyr Sea Commercial Port 3. kategorie. V roce 1971 mu byla udělena druhá kategorie a v roce 1985 - 1. kategorie.

V roce 1993 byl přístav přeměněn na otevřenou akciovou společnost Anadyr Sea Port.

Dne 15. června 2001 byla rozhodnutím valné hromady akcionářů Anadyrmorport OJSC přejmenována na Anadyr Sea Port Open akciová společnost (Anadyrmorport OJSC).

Přístav je řádným členem Asociace obchodních námořních přístavů - ASOP .

Hydrometeorologické podmínky

Přístav Anadyr je jedním z nejobtížnějších přístavů na Dálném východě z hlediska hydrometeorologických charakteristik. Během plavebního období jsou zde časté silné jihovýchodní větry a také přílivové proudy, jejichž rychlost při přílivu dosahuje 7,5 uzlů (14 km/h). Unášená pole těžkého homolovitého ledu se v přístavní vodní ploše objevují koncem října - začátkem listopadu a představují velké nebezpečí pro lodě v rejdě a v kotvištích.

Hloubky plavební dráhy vedoucí vodní plochou přístavu jsou 20-42 m. Při přibližování k pobřeží se postupně zmenšují. Půda je prachovitý písek, písek, oblázky a štěrk [3] .

Charakteristika přístavu

Přístav je přístupný pro lodě s ponorem 7,5 m. Maximální délka lodí manipulovaných na námořním terminálu je 177 m, maximální šířka je 25 m. Nákladní operace jsou prováděny portálovými jeřáby a lodní technikou s dlouhým nákladem do max. 12 metrů a hmotnosti až 40 tun.

Je otevřena pro lodní zastávky během letního plavebního období od června do října. Plavidla jsou na začátku a na konci plavby doprovázena pomocí lineárních ledoborců .

Přístav slouží jako překladiště pro náklad mířící po řece Anadyr do bodů Yara, Snezhnoye , Ust-Belaya , Krasneno , Kanchalan , levobřežní kotviště v ústí řeky Anadyr . Přístav má vlastní operující pobřežní flotilu. S jeho pomocí se provádí dodávka obecného, ​​hromadného a tekutého nákladu pro pobřežní osady. Provádí se i osobní doprava. Plavební období podél řek je 2,5 měsíce (od 1. července do 15. září).

Obrat nákladu [4] tisíce tun

Pilotní služba

Lodivodství v přístavu Anadyr je povinné. Žádost o lodivodství se podává správě přístavu 48 hodin předem a je potvrzena 24 a 4 hodiny před přiblížením k ústí řeky Anadyr s povinným uvedením ponoru a délky plavidla. Přijímací oblast pilotů se nachází 1,2 míle jihovýchodně od mysu Nikolai

Rádiová komunikace

Rádiová komunikace s loděmi je udržována nepřetržitě na frekvenci 2740 kHz nebo na VHF kanálu 16. Volací znak řídící místnosti přístavu je „Rádio-1“, dohled nad přístavem je „Rádio-2“. Rádiová komunikace během kotvení probíhá na VHF kanálu 6. Dvakrát denně, v 8 a 20 hodin místního času, informuje přístavní inspektorát lodě o předpovědi počasí pro ústí řeky Anadyr. Varování před bouří se přenáší, jakmile je přijato [3] .

Přístavní flotila

Přístavní flotila zahrnuje: 3 tankery projektu 414, dva zapalovače DM projektu 1635K, nákladní člun projektu R-93, dva tlačné remorkéry projektu 1741, jeden sklopný remorkér projektu 04983, osobní loď „Kapitan Sotnikov“, a nájezdový osobní člun projektu 1411, dvě jednotky služební a pomocné flotily, plovoucí jeřáb KPL-5/30 projektu Z-99, dvě samohybné vlečky. Zbytek lodí je chráněn.

Průmyslová infrastruktura

Pro obsluhu malotonážních plavidel jsou k dispozici centrální opravárenské a mechanické dílny, které zahrnují: systém navijákových technických zařízení s nosností 500 tun, dílnu trupů, plochy pro nastavování lodních šroubů, opravy motorů a palivového zařízení, stroj obchod, kyslíková stanice, místo pro speciální montážní práce. Stanice na úpravu zaolejované vody a překládací stanice záchranných člunů.

Jediná potápěčská skupina na Čukotce je vybavena speciálním vybavením a vybavením pro podvodní kontrolu a opravy lodí a hydraulických konstrukcí.

Ve vodní ploše přístavu se nachází 6 potopených lodí, z nichž dvě jsou s otevřenými částmi nad vodou [3] .

Poznámky

1. ↑ Registr námořních přístavů Ruské federace  – Federální agentura pro námořní a říční dopravu Ruské federace Archivováno 23. října 2012.
2. ↑ O hranicích námořního přístavu Anadyr Archivní kopie ze dne 16. prosince 2013 o Wayback Machine  - Nařízení vlády Ruské federace č. 1801-r ze dne 18. října 2010
3. ↑ 1 2 3 GUNiO MO SSSR . Pilot řeky Anadyr / ed. R. Ya Achmatitsky. — TsKF VMF, 1987. — 181 s.
4. ↑ Jednotný státní systém informací o situaci ve světovém oceánu . Datum přístupu: 4. září 2012. Archivováno z originálu 14. února 2013. (neurčitý)

Zdroje

• Oficiální stránky Správy městské části Anadyr
• Provozní informace o lodích v přístavu  (nepřístupný odkaz)
• Historie autonomního okruhu Chukotka „Chukotka Miles. Historie mořského a říčního průzkumu Čukotky. (2006-2007)

Odkazy

• Umístění lodí v přístavu Anadyr