Terénní vozidlo je pozemní vozidlo s vysokou schopností cross -country pro pohyb po nerovném terénu a bez silnic .
Související pojmy jsou terénní vozidlo , bažinaté vozidlo , sněhové a bažinaté vozidlo , pásový dopravník , pásový traktor , terénní vozidlo , čtyřkolka . Terénní vozidla na nízkotlakých pneumatikách se hovorově označují jako karakat [1] .
Za zakladatele tvorby terénních vozidel lze považovat Jacoba Spikera , majitele malého strojírenského závodu nedaleko Amsterdamu . V roce 1903 se spolu s konstruktérem F.W. Brandtem rozhodl postavit osobní automobil 4 × 4 pro účast v závodu Paříž-Madrid.
Práce na vytvoření terénních vozidel využívajících pásový podvozek začaly v letech 1910-1916 . vynálezce A. Kegress . Pro zvýšení průchodnosti na sněhové pokrývce a v podmínkách bažin navrhl místo hnacích kol zadní nápravy použít housenky. Zátěž ze zadní části nástavby je rozložena sadou silničních kol, která vytváří malý měrný tlak na povrch.
Jako první v SSSR přišel v roce 1936 na myšlenku vytvoření expedičního terénního vozidla s dlouhým dosahem Georgy Pokrovsky , profesor na N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy . Uvedl také hlavní oblasti použití velkých terénních vozidel: nákladní doprava, výzkumné a záchranné operace - bez ohledu na počasí , stav ledu a půdy. Mezi konstrukční prvky, které Pokrovsky předpověděl: pohyb ve vodě díky převíjení kolejí s vyvinutými výstupky, velká šířka stopy zajišťující nízký tlak na zem, dieselový motor jako hlavní motor .
Pro expedici Richarda Bairda do Antarktidy v letech 1939-41 byl v USA postaven obrovský kolový terénní vůz , který se pro podmínky Antarktidy ukázal jako nevhodný [2] .
V září 2008 začala testovat terénní vozidla nových úprav vytvořených automobilovým závodem GAZ .
Pro individuální potřeby a pro použití ve stísněných prostorách se objevují lehké osobní terénní vozy.