| velká bouře | |
|---|---|
| Stát | |
| Okamžik času | 1703 |
| datum začátku | 5. prosince 1703 |
| Datum spotřeby | 13. prosince 1703 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Velká bouře roku 1703 ( angl. Great Storm of 1703 ; Dutch Stormvloed van 1703 ) je největší bouře o síle hurikánu v historii Anglie , která vznikla na západě jižní Anglie mezi jedenáctou a dvanáctou hodinou v noci 26. listopadu. , 1703, starý styl ( 7. prosince, nový styl) a doprovázený hromy a blesky ve větru o síle vichřice vanoucím od ZJZ (západ-jihozápad) až do sedmi hodin ráno 8. prosince 1703 .
V jihozápadním Walesu dosáhl své maximální síly asi ve 2 hodiny ráno 7./8. prosince 1703 , v Londýně o čtyři hodiny později a v Kodani hodinu před polednem 8. prosince 1703 [1] .
Střed bouře byl v oblasti Severního moře severně od Dánska a pohyboval se na východ rychlostí 45 mil za hodinu [1] .
Informace o okolnostech Velké bouře se zachovaly a jsou poměrně známé (na rozdíl od informací o mnoha jiných bouřích raného novověku ) díky vzpomínkám současníků tohoto hurikánu zcela mimořádné síly. Velkou bouři nejpodrobněji popsal Daniel Defoe ve své knize Bouře, vydané v roce 1704 v Londýně .
To, co Defoe udělal, aby napsal tuto knihu, byl velmi nový a vynalézavý nápad. Defoe dal do novin inzeráty, ve kterých lidi žádal, aby mu řekli o své účasti na událostech bouře, o tom, co se jim stalo a o místech, kde žili. Potřebné informace tak získal od mnoha lidí. Toto nikdy předtím nebylo děláno a byla inovace v žurnalismu [2] [3] .
Jak svědčil Daniel Defoe, Velká bouře byla možná největší bouří, která kdy zasáhla Anglii.
Mnoho tisíc stromů bylo vyvráceno, tisíce budov ležely v troskách nebo byly úplně strženy střechy. Ulice byly plné rozpadajících se, padlých kamenů a šindelových střešních tašek. Kostelní věže byly svrženy a více než 400 větrných mlýnů bylo zničeno.
Série bouří se přehnala přes Anglii od 19. listopadu, starý styl [4] . Na jižním křídle bouře se vyvinul velmi intenzivní tlakový gradient . Přímo v cestě bouři, která se zvedla na západě Anglie, se krátce předtím postavil Eddyston Lighthouse . Během bouře tam žil jeho tvůrce a stavitel Henry Winstanley. V týdnech před Velkou bouří prohlásil, že by rád viděl, jak by jeho maják odolal katastrofické bouři. Maják byl zničen, zemřelo s ním šest lidí, včetně samotného architekta. Předpokládá se, že rychlost větru hurikánu ve Velké bouři [1] přesáhla 120 mil za hodinu. Poblíž Moorfields byla řada budov srovnána se zemí a mnoho londýnských kostelů, včetně St Mary Alderney a St Michael, přišlo o své věže a zvonice. Další den Defoe osobně viděl 700 „nejvíce rozdrcených“ lodí mezi Shadwell a Limehouse ( Eng. Shadwell and Limehouse ). Pobřežní města jako Portsmouth byla bouří nejvíce zasažena. Velké masy vody se zvedly k ústí Severn , takže obrovská povodeň se přehnala přes většinu Bristolu , přičemž hladina vody se zvedla téměř 3 metry nad úroveň normálního přílivu a odlivu [1] .
Anglie byla poté zapojena do války o španělské dědictví a tři její flotily byly shromážděny, aby pomohly španělskému králi proti Francouzům. Tyto lodě byly ukotveny spolu s obchodními loděmi. Ve víru způsobeném působením větrů o síle hurikánu, záplavami a rozbouřením vod, omezeném na Isle of Wight a pevninu, byly lodě flotily rozptýleny a rozbity. Za denního světla byla v Te Solent a Spithead nalezena masa zasažených lodí . V tu osudnou noc tam kotvilo přes 100 obchodních lodí a mnoho válečných lodí. Do úsvitu bylo mnoho rozbito na kusy a 1 500 námořníků se utopilo nebo zemřelo v bouři.
Byli tací, kteří z této přírodní katastrofy profitovali: obkladači, zedníci a sklenáři, jejichž výdělky se ztrojnásobily. Je také pozoruhodné, že v Londýně se během Velké bouře sama královna Anna ukryla v úkrytu v suterénu pod Palácem svatého Jakuba poté, co se zřítily komíny a část střechy paláce.
Počet obětí Velké bouře je určen počtem 8 000 až 15 000 lidí, kteří zemřeli podél pobřeží jižní Anglie , v Severním a Baltském moři , především kvůli více než stovce vraků lodí.
Některé lodě byly neseny Great Storm z jižní Anglie až do Göteborgu ve Švédsku , včetně vlajkové lodi HMS Association admirála Sira Cloudsleyho Shovella . Shovell byl pak v Downs s několika velkými loděmi, z nichž všechny byly ve velkém nebezpečí. Admirálova loď unikla z vraku u Galloper tím, že pokácela její stěžně. HMS Revenge byla vylomena z kotev, nějakou dobu unášena k pobřeží Holandska a za velkého rozruchu vstoupila do Medway ; HMS Russel (kapitán Townsend) byl také nucen driftovat směrem k Holandsku; HMS Dorset (kapitán Edward Whitaker), poté, co třikrát udeřil do kamenů, byl Galloper na moři dva týdny a poté bezpečně dorazil do Nore .
Mezi důvody, proč byla téměř celá anglická flotila v přístavech na jihu Anglie vytržena z kotev, patří její špatná kvalita.
Počet obětí hurikánu na souši v Anglii byl 123 lidí [1] (z toho 21 v Londýně), včetně biskupa z Bathu a Walesu , kterého ve spánku zabil zřícený komín [1] . Více než 200 lidí v Anglii a Walesu bylo zraněno.
Významný byl také počet obětí hurikánu v kontinentální Evropě . V Holandsku dosáhl 1000, ve Francii - až 500 (většinou zemřel v důsledku ztroskotání). Nejméně 20 dalších lidí zemřelo na souši.
V anglickém parlamentu se také diskutovalo o počtu ztrát válečných lodí.
Celkem bylo během Velké bouře zaznamenáno více než 100 vraků lodí.
Níže je 13 lodí anglického královského námořnictva , které byly ztraceny ve Velké bouři [5] :