Venera-5

"Venera-5"  - sovětská automatická meziplanetární stanice (AMS) pro studium planety Venuše .

Technické údaje

• Datum startu 5. ledna 1969 9 hodin 28 minut 8 sekund moskevského času
• Nosná raketa: Molniya-M s horním stupněm VL
• Hmotnost kosmické lodi: 1130 kg
• Hmotnost sestupového vozidla: 410 kg

AMS "Venera-5" byl vytvořen ve strojírenském závodě pojmenovaném po S. A. Lavočkinovi. Konstrukce AMS "Venera-5" byla podobná konstrukci AMS "Venera-4", pouze sestupové vozidlo prošlo významnými změnami.

Při vytváření Venera-5 byly vzaty v úvahu parametry atmosféry planety Venuše, které byly získány během letu meziplanetární stanice Venera-4 . Sestupové vozidlo bylo navrženo pro provoz při teplotě 290 °C a tlaku až 25 atmosfér .

Plocha brzdových kopulí byla zmenšena na 1,9 m² a hlavní kopule na 12 m². Tepelně odolná tkanina padáku byla navržena tak, aby fungovala při teplotách přesahujících 500 °C.

Účel spuštění

Účelem vypuštění automatické stanice "Venera-5" bylo dopravit sestupové vozidlo do atmosféry planety Venuše a studovat fyzikální parametry a chemické složení atmosféry.

Jednalo se o současný let dvou automatických stanic stejné konstrukce: Venera-5 a Venera-6 . Venera-5 odstartovala o pět dní dříve než Venera-6. Stanice Venera-5 dosáhla okolí planety Venuše o den dříve než stanice Venera-6.

Složení vědeckého vybavení

Orbiter

• přístroj KS-18-3M pro studium toků kosmických částic
• Přístroj LA-2U pro stanovení rozložení kyslíku a vodíku v atmosféře planety

Přistávací vozidlo

• tlakové senzory typu MDDA-A pro měření atmosférického tlaku v rozsahu od 100 do 30000 mm Hg. Umění. (0,13–40 atm)
• analyzátory plynů G-8 pro stanovení chemického složení atmosféry
• VIP zařízení pro stanovení hustoty atmosféry ve výšce
• FO-69 pro měření osvětlení v atmosféře
• IS-164D pro určování teploty atmosféry podle výšky

Let

Venera-5 odstartovala z kosmodromu Bajkonur 5. ledna 1969 v 09:28 moskevského času.

14. března 1969 byla opravena dráha stanice, která se v té době nacházela ve vzdálenosti 15,525 milionu km od Země. Během letu byly získány nové údaje o struktuře toků plazmatu („sluneční vítr“) v blízkosti Venuše.

16. května 1969, 131 dní po startu, se stanice Venera-5 dostala do blízkosti planety Venuše. Vstup do atmosféry planety Venuše nastal na noční straně. Po oddělení sestupového vozidla byl padák otevřen. Při sestupu, který trval 52,5 minuty, vysílal radiovýškoměr tři výšky nad povrchem: 40,4, 31,9 a 23,8 km. Během sestupu byla prováděna měření teploty, tlaku, osvětlení a chemického složení atmosféry. Teplotní rozsah se pohyboval od 25 do 320 °C, tlak od 0,5 do 27 atmosfér, nadmořská výška od 55 do 18 km.

Během sestupu byly dvakrát provedeny odběry vzorků a analýza složení atmosféry. Poprvé byla analýza složení atmosféry provedena při tlaku 0,6 atmosféry a teplotě asi 25 °C. Podruhé -5 atmosfér a 150 °C. Sestupové vozidlo přestalo vysílat informace na Zemi, když tlak dosáhl 27 atmosfér, což překročilo vypočítané hodnoty pro sestupové vozidlo (25 atmosfér). Stalo se tak ve výšce 18 km nad povrchem. Analýza složení atmosféry ukázala, že se skládá z 97 % oxidu uhličitého, 2 % dusíku, ne více než 0,1 % kyslíku a malého množství vodní páry.

Odkazy

• Kosmická loď Venera-5 (nedostupný odkaz) . NPO pojmenovaná po Lavočkinovi . Získáno 4. června 2010. Archivováno z originálu dne 6. října 2013. (neurčitý)