Stanice | |
VentspilsVentspils | |
---|---|
linka Ventspils – Tukums II | |
lotyšský dzelzceļs | |
Vlakové nádraží | |
57°23′30″ s. sh. 21°35′36″ východní délky e. | |
datum otevření | 1901 [1] |
Bývalá jména | Windava, Windau-Nord, Ventspils-1 |
chlad | mimoškolní |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 5 (v blízkosti budovy pro cestující) |
Typ platformy | 1 strana, 1 ostrůvek |
Forma platforem | rovný |
Vzdálenost k Tukums II | 108 [2] km |
Kód v ASUZhT | 098206 |
Kód v " Expres 3 " | 2500375 |
Sousední asi. P. | Ventspils II |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ventspils ( lotyšsky. Ventspils ) také Ventspils I je železniční stanice mimo svou třídu na trati Ventspils-Tukums II ve městě Ventspils , v regionu Ventspils v Lotyšsku . Je považována za uzlovou stanici [3] , protože oficiálně zahrnuje několik stanic na území města, propojených rozsáhlým systémem kolejí (Ventspils II, Oil, Port, Sea, South and East parks).
5. března 2013 byla budova pro cestující a vodárenská věž stanice Ventspils, zachovaná v původní podobě, prohlášena za architektonickou památku národního významu [4] .
Stanice I. třídy Vindava byla otevřena v roce 1901 a byla zde postavena v provizorní verzi. Projekt zahrnoval umístění rozsáhlé stanice na levém břehu Venty . Oživení nádraží dodala úzkorozchodná železnice pobřežní stráže vybudovaná německou armádou za první světové války , jejíž koleje byly v roce 1923 přivedeny do stanice trati Ventspils-Moskva . Další etapa rozvoje nádraží se datuje do 60. let 20. století: s rozvojem přístavní infrastruktury se upustilo od úzkokolejky a došlo k modernizaci nádraží výstavbou nových širokorozchodných nákladních vozových parků. Území určené pro obsluhu osobních vlaků zůstalo nedotčeno. V jízdních řádech a mapách let 1945-67 se uvádí název Ventspils-Northern (Windau-Nord), který zůstal Němcům. Od roku 1969 až do zastavení osobní vlakové dopravy v roce 2001 se stanice jmenovala Ventspils-I. Od roku 2008 do stanice Ventspils opět zajížděl osobní vlak „Kurzeme“ na trase Riga - Ventspils, který pokračoval až do 22. února 2010 , poté byla osobní doprava ve stanici zcela zastavena [5] .