Verkhne-Svirskaya HPP | |||
---|---|---|---|
Země | Rusko | ||
Umístění |
Leningradská oblast Podporozhye |
||
Řeka | Svir | ||
Kaskáda | Svirsky | ||
Majitel | TGC-1 | ||
Postavení | proud | ||
Rok zahájení stavby | 1935 | ||
Roky uvádění jednotek do provozu | 1951-1952 | ||
Hlavní charakteristiky | |||
Roční výroba elektřiny, mil. kWh | 591 | ||
Typ elektrárny | kanál | ||
Odhadovaná hlava , m | čtrnáct | ||
Elektrický výkon, MW | 160 | ||
Charakteristika zařízení | |||
Typ turbíny | rotační lopatka | ||
Počet a značka turbín | 4×PL 91-VB-800 | ||
Průtok turbínami, m³/ s | 4×370 | ||
Počet a značka generátorů | 4×CB 1100/145-88 | ||
Výkon generátoru, MW | 4×40 | ||
Hlavní budovy | |||
Typ přehrady | hliněné naplaveniny; hliněná přehrada; betonový přeliv; | ||
Výška hráze, m | 31,1; 34 | ||
Délka hráze, m | 312,75; 350; 111 | ||
Brána | jednovláknový jednokomorový | ||
RU | Venkovní rozvaděče 220 kV, 110 kV | ||
Na mapě | |||
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Verkhne-Svirskaya HPP pojmenovaná po S. A. Kazarov ( Verkhnesvirskaya HPP, HPP-12 ) je vodní elektrárna na řece Svir v okrese Podporozhye Leningradské oblasti ve městě Podporozhye . Zařazeno do kaskády vodních elektráren Svir , které jsou jejím prvním, horním stupněm.
VE Verkhne-Svirskaya je objektem kulturního dědictví Ruska regionálního významu. S výjimkou plavební komory patří stanice TGC-1 PJSC .
VE Verkhne-Svirskaya se nachází na řece Svir , 127 km od jejího ústí, a je prvním (horním) stupněm kaskády vodních elektráren na této řece. Plocha povodí řeky v lokalitě VE je 67 100 km² , průměrný roční průtok vody v řece v oblasti stanice je 583 m³/s , průměrný roční průtok je 18,6 km³ . Maximální průtok vody s opakovatelností jednou za 1000 let se odhaduje na 1770 m³/s . Vodní režim Sviru je zcela regulován nádrží Verkhnesvir , boční přítok nemá velký vliv. Při jarní povodni (duben-květen) projde asi 37 % ročního odtoku, nejméně vodní období je od ledna do března. Klima v oblasti, kde se VE nachází, je mírné kontinentální s dlouhými, ale relativně mírnými zimami a mírně teplými léty. Průměrné roční srážky jsou 550 mm . Devonské jíly s mezivrstvami písků leží na bázi struktur VE Verkhne-Svirskaja [1] [2] [3] .
VE Verkhne-Svirskaya je nízkotlaká průtočná vodní elektrárna (budova VE je součástí tlakové fronty). Objekty vodní elektrárny zahrnují zemní hráz a hráz , betonovou přelivnou hráz, budovu vodní elektrárny, plavební zdymadlo , venkovní rozvaděč 110 a 220 kV , délka tlakového čela je 660 m . Instalovaný výkon elektrárny je 160 MW , projektová průměrná roční výroba elektřiny je 591 mil . kWh , skutečná průměrná roční výroba elektřiny je 622,8 mil. kWh . Podél vodní elektrárny byl z návodní strany položen automobilový most [3] [4] [5] [6] [7] [8] .
Pravobřežní zemní hráz se nachází mezi pravým břehem a přelivnou hrází, je písková, nemá nepropustné prvky. Délka hráze je 312,75 m , maximální výška je 31,1 m , maximální šířka podél základny je 2201 m , šířka po koruně je 13,5 m . Na horní a dolní straně přehrady se konají hostiny z kamene ; Do přehrady bylo naplaveno 1112 tisíc m³ zeminy . Levobřežní hráz se nachází mezi plavební komorou a levým břehem, délka hráze je 350 m [3] [4] [7] [9] .
Přelivová hráz, která se nachází mezi zemní hrází a budovou elektrárny, je navržena tak, aby propouštěla vodu při silných povodních nebo při odstavení hydroelektráren . Konstrukčně je přelivová hráz gravitační betonový roznášecí profil. Délka hráze je 111 m , šířka u paty je 52,6 m , maximální výška je 34 m , v hrázi je položeno 185,5 tis. m³ betonu . Hráz má 3 přelivová pole o šířce 27 m , krytá sektorovými vraty [3] [4] [9] .
Přehrada je navržena pro průchod 1200 m³/s vody při normální zadržovací hladině nádrže a 1620 m³/s při nucené hladině. Energie vypouštěné vody je zhášena na 45 m dlouhé železobetonové vodolomné desce s tlumicími zuby a vodolomnou stěnou, za kterou je 105 m dlouhá zástěra ze železobetonových desek. Mezi nepropustné konstrukce hráze patří kotevní ponur délky 35 m a tloušťky 0,3 m [3] [4] [9] .
Objekt vodní elektrárny je průtočného typu (vnímá tlak vody), délka objektu (po podvodní části) je 117,75 m . V objektu HPP bylo položeno 188,4 tis. m³ betonu . V turbínové hale objektu HPP jsou umístěny čtyři vertikální hydraulické jednotky o výkonu 40 MW, s Kaplanovými lopatkovými turbínami PL 91-VB-800, pracující v konstrukční výšce 14 m, o výkonu 1370 m³ . / s . Turbíny pohánějí hydrogenerátory SV 1100/145-88. Vodní turbíny byly vyrobeny Leningradským kovovým závodem , hydrogenerátory závodem Electrosila . Dále ve strojovně jsou dva mostové jeřáby s nosností 250 tun a v prostoru místa instalace - spodní přelivy (nepoužívají se při běžném provozu) [3] [10] [9] [ 6] .
Elektřinu vyrábějí generátory HPP o napětí 15,75 kV , které je zvýšeno na 110 kV pomocí dvou třífázových výkonových transformátorů TDNG-31500/110 o výkonu každého 31,5 MVA a až 220 kV pomocí šesti jednofázových výkonových transformátorů OTsG-33333/220 (dvě skupiny) o výkonu 33,3 MVA. Výstup výkonu VE do jednotné energetické soustavy je realizován z otevřených rozváděčů 110 kV a 220 kV umístěných na levém břehu v blízkosti brány prostřednictvím sedmi silových vedení : [11] [3] [6] [12]
Plavební komora se nachází na levém břehu, mezi budovou elektrárny a přehradou. Brána je jednořadá jednokomorová, délka komory - 285 m (plná) a 281 m (užitná), šířka - 22 m (plná) a 21,5 m (užitná). Systém napájení plavební komory se spodními ochozy, doba plnění/vyprázdnění plavební komory je 8-9 minut. V horním zhlaví zdymadla jsou spouštěcí plochá vrata, na spodním zhlaví dvoukřídlá vrata. Do zdymadla bylo položeno 279,6 tis. m³ betonu . Součástí konstrukce plavební komory je kromě komory horní a dolní nájezdový kanál s hrázemi a kovový otočný most. Vlastníkem plavební komory je FBU „Správa povodí Volha-Baltic Inland Waterways“ [13] [14] [3] [15] .
Tlakové stavby VE tvoří nádrž Verkhnesvirskoye , jejíž součástí bylo jezero Oněžské , jehož hladina byla zvýšena o 0,3 m. Nádrž se skládá z jezerní a říční části, přičemž 96 % jejího využitelného objemu je soustředěno v jezerní části. Plocha nádrže při normální hladině vzduté vody je 9925 km² (včetně říční části 205 km² ), délka 345 km , maximální šířka 91 km , maximální hloubka 91 m . Plná a užitná kapacita nádrže je 260,589, resp. 13,201 km³ , což umožňuje dlouhodobou regulaci průtoku - nádrž je naplněna v letech velké vody a vyčerpána v letech nízké vody. Značka normální retenční hladiny nádrže je 33,3 m n. m. (podle Baltského systému výšek ), vynucená retenční hladina je 34,3 m v jezerní části a 33,8 m v říční části, hladina mrtvého objem je 32 m v jezerní části a 29,8 m v říční části. Při vzniku nádrže bylo zatopeno 1870 hektarů zemědělské půdy, přesunuto 431 objektů [16] [17] [18] .
VE Verkhne-Svirskaya je provozována ve špičkové části plánu zatížení energetického systému Severozápad. Nádrž vodní elektrárny zaplavila peřeje Svir a zajišťovala plavbu po řece Svir. VE Verkhne-Svirskaya hrála důležitou roli v rozvoji průmyslu země v 50. a 60. letech 20. století . Výstavba stanice vyústila ve vznik města Podporozhye, které vzniklo jako osada hydro-konstruktérů na místě již existující vesnice [19] .
Verkhne-Svirskaya HPP je součástí TGC-1 PJSC .
První návrh projektu vodních elektráren na Sviru vytvořil v roce 1916 inženýr I. V. Egiazarov na příkaz ministerstva železnic . Projekt zahrnoval výstavbu dvou vodních elektráren a skládací přehrady u pramene Svir. Na konci roku 1917 se úřad Svir (malá skupina inženýrů v čele s Egiazarovem) spojil s iniciativní skupinou inženýrů z námořního ministerstva , kteří také vypracovávali projekt vodní elektrárny na Sviru. V roce 1918 bylo schváleno schéma vodního využití Sviru sestávající ze tří etap - na 17, 96 a 143 kilometrech řeky. Plán GOELRO schválený v roce 2020 počítal s výstavbou vodních elektráren Svir-2 (budoucí VE Verkhne-Svirskaya) s kapacitou 120 000 hp. S. (10 hydraulických jednotek s kapacitou 12 tisíc hp každý) a Svir-3 (budoucí VE Nizhne-Svirskaya) s kapacitou 165 tisíc hp. S. (11 hydraulických jednotek o výkonu 15 tis. hp). Vodní elektrárna Nižně-Svirskaja byla uznána za hlavní stanici kaskády, jejíž stavba byla zahájena v roce 1927 a dokončena v roce 1936 [20] [21] [22] [23] .
Přípravné práce na výstavbě VE Verkhne-Svirskaya ve formě položení silnice na místo stanice z VE Nizhne-Svirskaya začaly v roce 1935, stavba hlavních konstrukcí začala v roce 1938. Stavbu vodní elektrárny provedly síly vězňů pod kontrolou NKVD . V roce 1941 byla vykopána základová jáma pro budovu vodní elektrárny a začalo se s betonáží. V červenci 1941 se stavitelé vodní elektrárny pod vedením Rapoportu podíleli na výstavbě obranné linie Malaya Vishera , Kresttsy , Lake Seliger , Ostashkov [24] . Během Velké vlastenecké války bylo území HPP obsazeno a základová jáma byla zatopena. V roce 1948 byla obnovena výstavba vodní elektrárny Verkhne-Svirskaya. První jednotka byla uvedena do provozu v roce 1951 a v roce 1952 byla stanice uvedena do komerčního provozu. V roce 1955 byla vytvořena kaskáda Svirských vodních elektráren Lenenergo . 13. února 1960 byla vodní elektrárna uvedena do komerčního provozu. V roce 2010 vznikla Ladoga HPP Cascade.
V letech 1992–1995 byly v elektrárně vyměněny hydrogenerátory, v roce 2007 výkonové transformátory 220 kV a v letech 2020–2021 konstrukce mostu přes objekty HPP [25] [26] .
Od okamžiku uvedení do provozu byla VE Verkhne-Svirskaya součástí Leningradské okresní správy Lenenergo, která se v roce 1989 transformovala na Výrobní sdružení energie a elektrifikace Lenenergo a v roce 1992 na AOOT (později OJSC) Lenenergo. V roce 2005, v rámci reformy RAO UES Ruska, byly vodní elektrárny v Leningradské oblasti, včetně Verkhne-Svirskaya HPP, vyčleněny z Lenenergo a převedeny do TGC-1 PJSC. Organizačně patří k pobočce Něvského společnosti, strukturální poddivizi Kaskády vodních elektráren Ladoga [27] [28] [5] .
Pohled z brány VE Verkhne-Svirskaya
nádrž Verkhnesvir
Verkhne-Svirskaya HPP