| Viktorie | |
|---|---|
| Viktorie | |
|
Na Victorii nalezena munice |
|
| Portugalsko | |
| Třída a typ plavidla | třída GL + 100 A5 Containership, IW, NAV-O, Solas II-2 Reg.19+MC AUT |
| Domovský přístav | Madeira |
| číslo IMO | 9290165 |
| volací znak | CQIB |
| Organizace | Linda ShipInvest GmbH & Co KG |
| Operátor | Peter Döhle Schiffahrts KG |
| Výrobce | JJ Sietas |
| Spuštěna do vody | 2004 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka | 178,5 m |
| Šířka | 27,6 m |
| Návrh | 10,87 m |
| Motory | dieselový motor MAN 6L23/30 |
| Napájení | 900 kW |
| cestovní rychlost | 21 |
| Registrovaná tonáž | 1678 TEU ( hmotnost: 22400-22506 t) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Victoria je 1678 TEU kontejnerová loď vlastněná Linda ShipInvest GmbH & Co KG. Plavba pod portugalskou vlajkou, registračním přístavem je Madeira . Pronajato německou společností Peter Döhle Schiffahrts.
15. března 2011 byla loď, v té době plující pod liberijskou vlajkou a vlastněná francouzskou společností CMA CGM , zadržena izraelským námořnictvem na cestě z tureckého přístavu Mersin do egyptského přístavu Alexandrie , 200 námořních mil od pobřeží Izraele [1] . Posádka kontejnerové lodi nekladla během zadržení žádný odpor. Po předběžném ohledání bylo plavidlo posláno k vyšetřování do přístavu Ašdod [2] . Operaci zabavení lodi provedly izraelské speciální jednotky „ Shayetet 13 “ pod vedením velitele izraelského námořnictva Eliezera Maroma [3] .
Při prohlídce na lodi byl nalezen ukrytý 50tunový náklad zbraní [4] : 230 120mm dělostřeleckých min , 2270 minometných min 60mm , 6 protilodních střel C-704 , 2 britské - vyrobil radarové stanice a 2 jeřáby pro ně, 2 granátomety a 66960 nábojů do 7,62 mm útočné pušky Kalašnikov [5] . Ke střelám byly připojeny manuály v perštině [6] .
Představitelé IDF poukázali na důkazy o íránském původu zbraní, které byly pravděpodobně naloženy na loď v syrském přístavu Latakia před vstupem do přístavu Mersin , a navrhli, že zásilka munice byla určena Hamasu , který je u moci v pásmo Gazy [7] . Zároveň byla zdůrazněna neangažovanost Turecka na zajištěném nákladu [8] .
V komentáři izraelského premiéra Benjamina Netanjahua bylo uvedeno, že incident je důkazem platnosti izraelské námořní blokády pásma Gazy . Během zbrojní inspekce v přístavu Netanjahu řekl: „Izrael bude pokračovat v zadržování podezřelých lodí ve Středozemním moři ve snaze prolomit teroristickou osu, která se táhne z Íránu a ohrožuje životy izraelských občanů“ [9] .
Izraelský vojenský analytik Ron Ben-Yishai navrhl, že poskytnutí takového nákladu zbraní izraelským protivníkům by mohlo výrazně posílit jejich strategickou pozici [10] .
Izraelský prezident Šimon Peres rovněž poukázal na zapojení Sýrie a Íránu do dodávky zbraní a vyzval Syřany, aby se obrátili na cestu mírových jednání s Izraelem [11] .
Vrchní velitel íránské armády , generálmajor Ataollah Salehi , ve svém projevu popřel obvinění z účasti Íránu na přepravě zbraní a řekl: „Izrael je režim založený na lžích, a proto neustále přicházejí lži a výmysly. odtud“ [9] . K vyvrácení se připojil i íránský ministr obrany Ahmad Vahidi [12] .
Mluvčí Hamasu rovněž popřel údajné místo určení zbraní a označil izraelské prohlášení za propagandistický krok, jehož cílem bylo poškodit pověst Hamasu [8] .
Tiskový tajemník amerického ministerstva zahraničí v komentáři k incidentu odsoudil praktiky nelegální přepravy zbraní a připomněl zákaz vývozu zbraní, který Íránu ukládají rezoluce OSN [ 13] .
17. března, po vyložení zbraní, bylo lodi a její posádce, pravděpodobně nezapojené do nákladu zbraní, povoleno pokračovat v plavbě [14] .
V důsledku incidentu podal zástupce Izraele při OSN formální stížnost na Írán k Radě bezpečnosti OSN [15] . Americký kongresman Mike Coneway také apeloval na ministerstvo zahraničí a ministerstvo financí USA a požadoval, aby se vlastník lodi, CMA CGM, zodpovídal za porušení sankcí OSN na spolupráci s Íránem [16] ; krátce nato ministerstvo financí USA vydalo rozhodnutí o pokutě společnosti za porušení obchodních embarg vůči Kubě , Súdánu a Íránu v letech 2004 až 2008 [17] .