| Vladikavkaz Car Repair Plant pojmenovaný po Kirovovi | |
|---|---|
| Typ | OJSC |
| Základna | 1913 |
| Umístění | Rusko , Vladikavkaz , Titova ulice 1 |
| Průmysl | opravy vlakových vozů, elektrických vlaků |
| webová stránka | vvrz.ru |
Vladikavkaz Car Repair Plant pojmenovaný po S. M. Kirov ( VVRZ ) je ruský podnik, nejstarší autoservis na severním Kavkaze . Založena v roce 1913.
V roce 1913 [1] byly ve Vladikavkazu otevřeny železniční dílny na opravu vlaků. Za občanské války zaměstnanci firmy restaurovali pro potřeby armády vagony a parní lokomotivy a vyráběli obrněné vlaky. Během prvních dvou pětiletek byly železniční dílny přebudovány na podnik. Začala opravovat nákladní, osobní a služební vozy.
V roce 1941 , kdy začala válka, závod během několika dní přešel na výrobu produktů pro potřeby fronty. V závodě se vyráběly speciální vlakové závody na kolejích pro opravy letadel, zvýšila se i výroba koupelnových, sanitárních vlaků, které byly okamžitě odeslány na frontu.
V září 1943 byl v závodě postaven pancéřový vlak Vladikavkazets, který se podílel na obraně Kavkazu, Tamanu a Ukrajiny. Jedna z dílen závodu se specializovala na výrobu 76mm nábojů. Na území závodu byl umístěn evakuovaný závod na opravu automobilů Popasnyansky .
V poválečných letech závod zvýšil výrobu nákladních a osobních vozů.
V letech 1960 - 1970 byla provedena částečná rekonstrukce osobní montážní dílny, opravny nákladních vozů. Postaveno: montážní, převodové, demontážní a válečkové oddělení kolárny.
V roce 1973 byla postavena dílna na opravy speciálních cisteren a rozhodnutím Ministerstva železnic byla zvládnuta jejich oprava.
V letech 1978-1980 závod , jediný na ministerstvu železnic, zvládl opravy bitumenových gondolových vozů.
V tomto období činila roční produkce nákladních vozů více než 5000 kusů a více než 500 osobních vozů v objemu KR-1 .
V roce 1985 byla zahájena rekonstrukce slévárny instalací dvou slévárenských pecí DSP-1,5, což umožnilo zvýšit výrobu náhradních dílů pro linku.
Podle dohody s FPC JSC musí závod v roce 2019 opravit 97 vagonů a 4000 dvojkolí [2] . Ministr průmyslu a dopravy Severní Osetie Khaidarbek Butov zaznamenal nárůst výroby v závodě o 178 % ve srovnání s rokem 2018 [2] .
Režie - Bekuzarov Vitaly Akhsarbekovich [3] .