Vlieland

Vlieland ( nizozemsky  Vlieland ) je ostrov a komunita v holandské provincii Friesland , jednom z Fríských ostrovů . Populace ostrova je 1145 lidí (od roku 2008). Na ostrově je pouze jedna osada, vesnice Ost-Vlieland ( nizozemsky.  Oost-Vlieland ). Rozloha obce (spolu s jí podřízenou vodní plochou) je 315,79 km², plocha samotného ostrova je 40,26 km².

Geografie

Vlieland je jedním z Fríských ostrovů, které oddělují mělké vody Waddenského moře od Severního moře . Vlieland se nachází mezi ostrovy Texel a Terschelling .

Vlieland se skládá převážně z písku, ve skutečnosti je to slepenec dun. Aby se v letech 1920-1940 zastavily bludné duny, byly na ostrově vysázeny lesy (zpočátku jehličnaté, později i listnaté).

Bez lidského zásahu by se ostrov postupně hýbal. Aby se tomu zabránilo, každoročně se provádějí práce na mytí břehu.

Historie

Ostrov vznikl ve 13. století, kdy povodeň vytvořila úžinu mezi ním a ostrovem Eijerland, který se následně připojil k Texelu. V roce 1237 daroval hrabě Wilhelm II. Vlieland mnichům z církevního kláštera Ludinga (u Ahlumu). V roce 1573, během obléhání Alkmaaru ( osmdesátiletá válka ), ostrov zpustošili Španělé. 30. srpna 1597 získal ostrov, do té doby obývaný laiky, právo samosprávy a užívání vlastního erbu. Oslava 400. výročí založení obce, slavená v roce 1997, byla načasována na tuto událost.

Do konce 17. století byly na ostrově dvě vesnice, West Vlieland a Ost Vlieland. V důsledku změn mořských proudů kolem roku 1680 začalo být území, na kterém se nacházela vesnice West Vlieland, vyplavováno mořem. Poslední obyvatelé West Vlieland opustili své domovy v roce 1736 a přestěhovali se do Ost Vlieland.

V 17. století ostrov žil především díky lodní dopravě (vedle bylo kotviště) a lovu velryb. V 18. století se však v místě kotviště vytvořila mělčina Richel (teď se již proměnila v malý neobydlený ostrov), což vedlo k ekonomickému úpadku ostrova a zbídačení jeho obyvatelstva. Jediným působištěm se staly celní a pilotní služba. V 19. století počet obyvatel ostrova rychle klesal.

V roce 1896 byla na Vlielandu založena NV Zeebad, první cestovní kancelář na ostrově. Po druhé světové válce se ostrov stal vyhledávaným turistickým cílem.

Do roku 1942 byl ostrov součástí provincie Severní Holandsko . Německé okupační úřady převedly Vlieland (stejně jako Terschelling) do Fríska.

Doprava

Asi osm set metrů od Ost-Vlielandu se nachází přístav primárně určený pro jachty . V přístavu je místo pro asi tři sta jachet [1] .

V samotném Ost-Vlieland je trajektové molo, které spojuje ostrov s Terschellingem a Harlingenem . Tyto trasy provozuje lodní společnost Doeksen a fungují po celý rok [2] .

V létě funguje také trajektová linka mezi Vlinadem a Texelem (pouze pro pěší a cyklisty). Přejezd provozuje lodní společnost De Vriendschap. Molo tohoto přechodu se nachází na východním cípu ostrova. V blízkosti mola se nachází půjčovna kol a zastávka jediné autobusové linky na ostrově [3] .

Jediná autobusová trasa na ostrově spojuje Ost-Vlieland, kempy na nezastavěné části ostrova a nejvýchodnější cíp ostrova, kde se nachází přístaviště trajektů Texel a budova bývalé pošty. Linka má číslo 110. Provozovatelem je TRC Vlieland, jejíž působnost je omezena na tuto jedinou trasu. V roce 2008 vyhrála Arriva soutěž na provozování autobusové dopravy na ostrově , ale 1. března 2009 (vypršení platnosti koncese TRC Vlieland) bude TRC Vlieland nadále provozovat autobusovou dopravu na ostrově, nikoli však jako nezávislý dopravce, ale jako zhotovitel Arriva [ 4] [5] .

Atrakce

Významná část vývoje Ost-Vlieland se datuje do 17.-18. století. Nejstarší dům ostrova, Trompův dům ( holandský  Tromp's huys ) byl postaven v roce 1575. Nyní je zde muzeum, jehož expozice jsou věnovány historii ostrova a několika osobnostem spojeným s ostrovem, zejména mořeplavci Willem de Vlaming a také Lutin, plachetnici s nákladem stříbra a zlata. který se potopil u ostrova a od té doby nebyl nalezen.

Kostel Ost Vlieland byl postaven v roce 1605. V roce 1647 byla budova rozšířena. Vedle kostela stojí bývalý Dům chudých ( holandský.  Armenhuis ). Kvůli nebezpečí tradičních povolání obyvatel ostrova (rybaření, lov velryb) bylo na ostrově vždy mnoho vdov a sirotků. Na podporu těchto lidí byl v roce 1641 založen Dům chudých. Fungovalo na úkor místních daní a zvláštní daně uvalené na všechny lodě proplouvající kolem ostrova. Dům chudiny fungoval do roku 1949, nyní je v jeho budově kavárna.

Na ostrově je maják.

Hlavním lákadlem ostrova je však jeho příroda. Duna-pouštní krajina přitahuje četné turisty-milovníky přírody.

Poznámky

1. ↑ Oficiální webové stránky Port Archivováno 22. března 2022 na Wayback Machine /index.html
2. ↑ Oficiální stránky přepravní společnosti . Datum přístupu: 9. ledna 2009. Archivováno z originálu 17. prosince 2008. (neurčitý)
3. ↑ Oficiální stránky přepravní společnosti (nepřístupný odkaz) . Archivováno z originálu 22. ledna 2009. (neurčitý) 
4. ↑ Vervoerders knokken om eilanden , Leeuwarder Courant, 5. listopadu 2008 (nepřístupný odkaz - historie ) . (neurčitý) 
5. ↑ Arriva regelt busvervoer op alle waddeneilanden , Leeuwarder Courant, 12. prosince 2008 (nepřístupný odkaz - historie ) . (neurčitý) 

Zdroje

• Waddeneilanden (série průvodců Marco Polo). Van Reemst Publishing, Houten, 2005, ISBN 90-410-3116-2 s. 39-47
• Frísko (série průvodců Capitool reisgidsen). Van Reemst, Houten, 2005, ISBN 90-410-2665-7 str . 214-217