Vzdušné síly a síly protivzdušné obrany Republiky srbské

Vzdušné síly a protivzdušná obrana armády Republiky srbské
Srb. Vojenská letadla a protivzdušné síly vybrané Armádou Republiky srbské

Znak letectva a sil protivzdušné obrany Republiky srbské
Roky existence 27. května 1992 – 1. ledna 2006
Země  Republika srbská
Podřízení Generální štáb ozbrojených sil Republiky srbské
Obsažen v Ozbrojené síly Republiky srbské
Zahrnuje

jako součást letectva a protivzdušné obrany 5 oborů služby:

  • letectví
  • protiletadlové raketové jednotky
  • flak
  • radarový průzkum
  • výsadkové jednotky
Dislokace Banja Luka (ústředí)
války Válka v Bosně a Hercegovině
Válka v Chorvatsku
Účast v
velitelé
Významní velitelé Živomir Ninkovič , Milan Torbica
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vzdušné síly a síly protivzdušné obrany Republiky srbské ( Srb. Ratno vazduhoplovstvo a protivozdushna vybrané Vojska Republiky Srpska ), zkráceně Vzdušné síly a síly protivzdušné obrany Republiky srbské ( srbsky V a protivzdušná obrana VRS ) - jeden z typů Ozbrojené síly Republiky srbské . Oficiálně byly založeny 27. května 1992 . Zúčastnili se válek v Bosně a Hercegovině a Chorvatsku , po skončení bojů byli reorganizováni. V roce 2006 se staly součástí sjednocených ozbrojených sil Bosny a Hercegoviny , část vrtulníků byla převedena do civilních struktur Republiky srbské .

Historie

Pozadí

Bosna a Hercegovina byla historicky mnohonárodním státem. Při sčítání lidu v roce 1991 bylo 43,7 procenta populace bosenských Muslimů, 31,4 procenta Srbů, 17,3 procenta Chorvatů a 5,5 procenta se identifikovalo jako Jugoslávci [1] . Většina Jugoslávců byli původem Srbové nebo děti ze smíšených manželství. V roce 1991 bylo 27 % manželství smíšených [2] .

První vícestranné volby, které se konaly v listopadu 1990 , viděly vítězství tří největších nacionalistických stran , Demokratické akční strany , Srbské demokratické strany a Chorvatského demokratického společenství .

Strany si moc rozdělily podle etnických linií tak, že hlavou republiky se stala bosenská muslimka Aliya Izetbegovičová, předsedou parlamentu Srb Momchilo Kraišnik a premiérem Chorvat Jure Pelivan. Dne 15. října 1991 přijal parlament Socialistické republiky Bosny a Hercegoviny v Sarajevu prostou většinou „Memorandum o suverenitě Bosny a Hercegoviny“ [3] [4] . Memorandum se setkalo s ostrými námitkami ze strany srbských poslanců bosenského parlamentu, kteří tvrdili, že otázky související s ústavními dodatky by měly podpořit 2/3 členů parlamentu. Navzdory tomu bylo „Memorandum“ schváleno, což vedlo k bojkotu parlamentu ze strany bosenských Srbů. Během bojkotu byla přijata legislativa republiky [5] . 25. ledna 1992 během zasedání bosenského parlamentu vyzval k vypsání referenda o nezávislosti, které naplánoval na 29. února a 1. března [3] .

Ve dnech 29. února  – 1. března 1992 se v Bosně a Hercegovině konalo referendum o státní nezávislosti. Účast v referendu byla 63,4 %. Pro nezávislost se vyslovilo 99,7 % voličů [6] . Samostatnost republiky byla potvrzena 5. března 1992 parlamentem. Nicméně Srbové , kteří tvořili třetinu obyvatel Bosny a Hercegoviny, toto referendum bojkotovali a prohlásili svou neposlušnost nové národní vládě Bosny a Hercegoviny, počínaje 10. dubnem , aby vytvořili své vlastní orgány s centrem ve městě Banja Luka . Srbské národní hnutí vedla Srbská demokratická strana Radovana Karadžiče .

V létě 1991, během bojů ve Slovinsku a Chorvatsku, rozhodlo velení Jugoslávské lidové armády o evakuaci části svých sil z těchto republik. Části federální armády opustily celé území Slovinska v souladu s dohodou mezi slovinským vedením a prezidiem SFRJ . V Chorvatsku v tu chvíli jugoslávská armáda opustila jen část regionů a své síly evakuovala na území Srbské Krajiny nebo Bosny a Hercegoviny. Část stažených jednotek se později zúčastnila bojů v Chorvatsku. Zejména síly jugoslávského letectva opustily letiště Cerklie ve Slovinsku a Luchko a Pleso v Chorvatsku. Na území Bosny byly staženy i jednotky protivzdušné obrany, které předtím kryly Záhřeb [7] .

Po podepsání sarajevského příměří mezi Chorvatskem a Jugoslávií došlo k reorganizaci federální armády. Jeho 5. sbor letectva a protivzdušné obrany byl rozpuštěn, stejně jako některé jeho jednotky. Zbytek se stal součástí 5. operační skupiny letectva a protivzdušné obrany, v jejíž oblasti odpovědnosti byla západní část Bosny a Hercegoviny a Srbská Krajina. S vypuknutím konfliktu v Bosně se jugoslávská armáda krátce zúčastnila bitev, ale poté se úřady v Bělehradě rozhodly armádu stáhnout na území Srbska a Černé Hory až do 19. května 1992 [8] . Personál žijící na území Bosny byl demobilizován a z větší části vstoupil do Armády Republiky srbské vytvořené v květnu téhož roku . Jugoslávská armáda mu také zanechala značné zásoby zbraní a vybavení. Zejména bosenští Srbové, kteří byli v procesu formování letectva a protivzdušné obrany, obdrželi letadla a vrtulníky umístěné na letišti Makhovlyani [9] .

Letectvo a protivzdušná obrana během války v Bosně a Hercegovině

12. května 1992 se vedení Republiky srbské rozhodlo vytvořit vlastní ozbrojené síly. Jedním z jejich typů bylo letectvo a protivzdušná obrana, které začalo fungovat 19. května téhož roku. Od Jugoslávské lidové armády dostali bosenští Srbové devět letounů J-21 Jastreb , třináct letounů J-22 Orao , jeden G-4 Super Galeb , dvacet sedm vrtulníků SOKO Gazel , čtrnáct vrtulníků Mi-8 T. Kromě nich federální armáda opustila řadu systémů protivzdušné obrany S. 75 a " Kub ", MANPADS " Strela -2M" a " Igla ", jakož i protiletadlové dělostřelectvo ráže 20 mm, 30 mm a 40 mm. Síly letectví a protivzdušné obrany také obdržely infrastrukturu na letišti Makhovlyani a vrtulníkové základně Zaluzhani [9] .

Oficiálně bylo letectvo a protivzdušná obrana Republiky srbské vytvořeno 27. května 1992. Ve stejný den provedlo jeho bojové letectvo 16 bojových letů [10] [11] , operujících proti pravidelným chorvatským jednotkám a silám bosenských Chorvatů v Posavině . Prvním velitelem letectva a protivzdušné obrany byl generál Živomir Ninkovich [11] . V čele velitelství stál plukovník Bojo Novák [12] . Generální velitelství Armády Republiky srbské určilo 15. června organizační a personální strukturu pro letectvo a síly protivzdušné obrany. 3. července byla doplněna. Protože však v té době probíhala významná operace „ koridor-92 “, na které se velkou měrou podílelo bojové letectvo, bylo rozhodnuto odložit formování a reorganizaci jednotek až na konec první etapy operace. Teprve koncem července téhož roku začalo formování letecké brigády, vrtulníkových letek atd. [13] .

V tomto období se letectvo a protivzdušná obrana aktivně zapojily do bojů v Posavin, kde chorvatská armáda a jednotky Chorvatské rady obrany přerušily pozemní spojení mezi západní částí Republiky srbské s jejími východními regiony. Bojové letectvo provedlo několik bojových letů denně a síly protivzdušné obrany byly rozmístěny v oblasti Banja Luka na ochranu před chorvatským letectvem, které také operovalo v Posavině. 9. června utrpělo letectví bosenských Srbů první ztráty - byl sestřelen vrtulník SOKO Gazela [14] . 11. června byl u obce Jokhovac sestřelen J-21 Jastreb VRS ve dvoumístné úpravě. Pilot a technik byli zabiti [15] . 24. června u Derventy byl MiG-21 chorvatského letectva sestřelen srbským protiletadlovým dělostřelectvem , pilot zahynul. Poté chorvatské letectví přestalo létat v Posavině. 28. června přišli bosenští Srbové o druhý letoun: J-22 Orao byl sestřelen nad Odjakem silami PVO 108. brigády chorvatské armády, pilot byl zastřelen ve vzduchu [10] . Kromě bojového letectví sehrály v operaci Corridor-92 důležitou roli transportní vrtulníky. Evakuovali 1894 raněných, uskutečnili 2909 letů. Během těchto bojů provedly úderné letouny 1242 letů, při většině z nich poskytovaly podporu pozemním silám. V létě 1992 zaútočila letadla Republiky srbské také na vojensko-průmyslový komplex ve střední Bosně. 9. října přijala Rada bezpečnosti OSN rezoluci č. 781, která zakázala lety nad Bosnou a Hercegovinou. O den později letectvo bosenských Srbů lety pozastavilo [16] .

Po přijetí rezoluce Radou bezpečnosti OSN začali západní diplomaté vyvíjet tlak na vedení bosenských Srbů a požadovali rozpuštění vojenského letectví. Jejich hlavním argumentem byl nedostatek letadel od jejich protivníků – bosenských Chorvatů a Muslimů. Při jednání s Lordem Owenem prezident Republiky srbské Radovan Karadžič nejprve s tímto požadavkem souhlasil, ale po jednání s generály Ninkovičem a Mladičem odmítl eliminaci letectva a protivzdušné obrany [17] . Bojová letadla létala až na jaře 1993, vrtulníky však létaly dál, zabývaly se především evakuací raněných a rozvozem zboží. Vrtulníky SOKO Gazelle navíc pravidelně poskytovaly podporu pozemním silám. V létě 1993 povolila armáda srbské Krajiny bosenským Srbům využívat jejich letiště Udbina [15] . To umožnilo VRS pokračovat v letech bojových letadel, protože vzdušný prostor srbské Krajiny zůstal otevřený. Kromě několika letadel přemístila armáda Republiky srbské do Krajiny také dvě baterie systému protivzdušné obrany Kub [18] . 2. srpna 1993 u Brcka bosenští Muslimové z přenosného protiletadlového raketového systému Strela-2M sestřelili Mi-8T VRS, při kterém zahynulo šest důstojníků a tři civilisté [10] . Mezi mrtvými byl velitel 92. smíšené letecké brigády podplukovník Slobodan Kusturich s rodinou [19] [20] .

28. února 1994 armáda Republiky srbské podnikla operaci na zničení munice pro raketové systémy dlouhého doletu v Bugojně a Novém Travniku. Jednalo se o šest J-21 a dva J-22 založené na letišti Udbina. J-21 zaútočily na muniční továrnu Novi Travnik, zatímco J-22 shodily bomby na muniční sklad Bugojno. Na zpáteční cestě je zachytily stíhačky F-16 C amerického letectva , které se zabývaly zabezpečením bezletové zóny nad Bosnou a Hercegovinou. Sestřelili čtyři J-21 Jastreb, další spadl po vyčerpání paliva [15] . Poslední J-21 a oba J-22 přistály na letišti Udbina [21] [22] .

Na jaře 1994 provedly síly NATO sérii úderů na pozice VRS u Gorazde a ve východní Hercegovině. Srbům se podařilo vyřadit francouzský Etandar-IVP 15. dubna s pomocí Strela-2M MANPADS, ale letoun se dokázal bezpečně vrátit na letadlovou loď. Následující den Srbové sestřelili British Sea Harrier [23] , který padl na Gorazde , se stejným protiletadlovým komplexem . Po těchto událostech se letectvo a PVO RS na podzim 1994 účastnilo bojů o Bihač . Zpočátku letouny VRS startující z Udbiny odpalovaly rakety ze vzdušného prostoru Srbské Krajiny, aniž by narušily bezletovou zónu nad Bosnou a Hercegovinou. Jenže 18. listopadu 1994 zaútočily dva J-22 Orao přímo v Bihači na vojenská a průmyslová zařízení a jedno letadlo se zřítilo a křídlem zasáhlo křídlo jedné z továren. V důsledku toho na něj NATO 21. listopadu zahájilo masivní nálet , aby zastavilo využívání letiště Udbina . Bombardovány byly také pozice protivzdušné obrany Srbské Krajiny v oblasti Bania a pozice Republiky srbské v Západní Bosně [24] .

2. května 1995 během útoku chorvatské armády na Západní Slavonii sestřelily jednotky protivzdušné obrany RS nad Bosanskou Gradiskou chorvatský MiG-21 [25] , který předtím shodil na město několik bomb. Ve stejný den byla do této oblasti nasazena 1. baterie PVO s vlastním pohonem, ale chorvatské letectví lety pozastavilo. Také v květnu provedly síly NATO několik úderů na skladiště VRS. Ve snaze zachytit útočící letoun sestřelila 1. samohybná baterie protivzdušné obrany 2. června 1995 americký F-16C , který spadl poblíž Bosanski Petrovac. Pilotovi se podařilo katapultovat a skrývat se před pátracími týmy VRS po dobu šesti dnů. 8. června ho vyzvedl evakuační tým NATO. Tento incident vedl k velkým změnám v chartách amerického letectva. Od té doby úderné letectví fungovalo výhradně s podporou letadel s protiradarovými střelami [26] .

Letectví Republiky srbské se aktivně zapojilo do bojů v Dinárských horách v létě 1995, kde síly chorvatské armády a bosenských Chorvatů obsadily města Glamoc a Bosansko-Grahovo [10] . Během operace Storm se letouny VRS z letiště Udbina v srbské Krajině vrátily na letiště Makhovlyani. Létaly tam i všechny provozuschopné letouny z armády Krajina. 6. srpna 1995 zaútočily dva J-22 Orao VRS na chemický závod v Kutině (Chorvatsko) [27] [28] . Během tohoto období dosáhly ztráty letectví VRS dvou letadel. Jeden J-22 v červnu kvůli chybě pilota spadl na přistávací dráhu Udbina a druhý byl sestřelen 10. srpna „friendly fire“ u Drvaru [29] .

30. srpna 1995 zahájilo NATO operaci Deliberate Force , která trvala do 21. září téhož roku. Po jejím oficiálním ukončení bylo také provedeno několik leteckých úderů na pozice bosenských Srbů, poslední bombardování proběhlo 9. října. Jedním z hlavních úkolů operace bylo zničení systému protivzdušné obrany Republiky srbské. Bylo zničeno nebo poškozeno 60 vojenských zařízení VRS, včetně radarů, komunikačních center, velitelských stanovišť atd. Ztráty NATO dosáhly jednoho Mirage-2000 , sestřeleného z Igla MANPADS 30. srpna poblíž Pale . Po operaci mluvčí amerického letectva plukovník Charles „Chuck“ Wald uvedl, že navzdory škodám zůstala protivzdušná obrana bosenských Srbů funkční [30] .

9. září 1995, když letadla NATO útočila na pozice a objekty Republiky srbské, zahájily síly chorvatské armády, bosenských Chorvatů a bosenských Muslimů sérii velkých ofenzív v západní Bosně a na náhorní plošině Ozren. V těchto bitvách Srbové používali letadla k podpoře pozemních sil. Letouny VRS sehrály důležitou roli při odrážení chorvatských útoků na Novi Grad a Kozarska Dubica (operace Una-95) [15] , jakož i v bojích s 5. sborem bosensko-muslimské armády. V bojích o Novi Grad byl sestřelen jeden J-21 Jastreb. Poslední bojový let v bosenské válce provedlo letectvo Republiky srbské v listopadu 1995 [31] [10] .

Během bojů v řadách letectva a protivzdušné obrany Republiky srbské padlo 89 vojáků. Mezi nimi bylo 13 mrtvých pilotů a 15 lidí z technického personálu perutí. Také 35 lidí zemřelo v pozemních bojích a dalších 26 během bombardování letouny NATO. Z materiální části bylo ztraceno 12 letounů (5 J-22 a 7 J-21) a také sedm vrtulníků (5 SOKO Gazelle a 2 Mi-8T) [31] .

Letoun J-21 Jastreb číslo 24160 se po válce stal součástí pomníku padlým vojákům letectva a protivzdušné obrany Republiky srbské [15] .

Poválečné období

Po ukončení bojových akcí se personál letectva a protivzdušné obrany vrátil do kasáren. Na konci roku 1995 měla armáda Republiky srbské 8 J-22 ORAO, 15 J-21 Jastreb, 1 G-4 Super Galeb, 2 UTVA-75, 22 vrtulníků SOKO Gazel, 12 vrtulníků Mi-8. Od listopadu 1995 do 25. dubna 1996, kdy se síly IFOR připravovaly k nasazení v Bosně a Hercegovině, byly všechny lety v jejím vzdušném prostoru zakázány. Po zrušení zákazu provádělo bosenskosrbské letectví pouze cvičné lety v oblasti Prnjavoru . Každý z nich byl držen pod kontrolou mezinárodních sil a musel získat předchozí souhlas. Přitom při prvních cvičných vzletech letadla a vrtulníky neměly nést zbraně [32] .

V březnu 1996 byla v ozbrojených silách RS provedena reorganizace, která spočívala zejména ve snížení počtu personálu a transformaci jednotek. V letectvu a PVO se 155. brigáda transformovala na 855., 92. smíšená brigáda na 892., 51. prapor na 851., 172. pluk na 872., četa EW a rota EW na 88. četu. a 88. rota, respektive 474. pluk do 884. pluku, 474. základna do 874. základny. Byly rozpuštěny 92. víceúčelová peruť, 76. základna, 76. peruť, Bezpečnostní služba letectva a Letecká útočná rota. Snížil se i počet vojenské techniky. Podle Daytonských dohod mohla mít armáda Republiky srbské 21 bojových letadel a 7 bitevních vrtulníků [10] . Proto byly z několika vrtulníků demontovány zbraně a mířidla. V roce 1998 stál v čele letectva a protivzdušné obrany generál Milan Torbitsa [33] [34] .

V roce 1998 mezinárodní síly SFOR zrušily dříve uložený zákaz Vzdušných sil a PVO Republiky srbské účastnit se společných cvičení s pozemními silami [10] . V roce 1999, při bombardování Svazové republiky Jugoslávie NATO , se část důstojníků jednotek protivzdušné obrany RS zúčastnila bojů v rámci jugoslávské protivzdušné obrany. Po skončení války se vrátili do Republiky srbské. Škody způsobené Jugoslávii a zejména jejímu vojensko-průmyslovému komplexu přitom vážně zkomplikovaly udržení bojeschopnosti bosenskosrbského letectva a výcvik pilotů [35] .

V čele letectva a protivzdušné obrany stál 17. července 2002 generálmajor Marinko Shilyegovich [36] . Letectví RS nemělo možnost nákupu nových letadel a vrtulníků a omezilo se na opravy stávajících. Postupně se počet provozuschopné techniky snižoval. Na podzim roku 2002 tedy letouny J-22 Orao uskutečnily své poslední lety, po kterých byly odeslány ke konzervaci. V roce 2003 mělo letectvo a protivzdušná obrana 7 J-22 Orao, 9 J-21 Jastreb, 1 G-4 Super Galeb, 2 UTVA-75, 22 vrtulníků SOKO Gazel a 11 vrtulníků Mi-8. Personál tvořilo 1100 lidí, z toho 250 branců. Také v řadách letectva bylo 64 pilotů [37] .

V srpnu 2005 se Shromáždění Republiky srbské dohodlo na přijetí plánu navrženého vysokým představitelem v Bosně a Hercegovině Rafim Grigoryanem na vytvoření sjednocených ozbrojených sil a ministerstva obrany v Bosně a Hercegovině jako součást rozsáhlé vojenské reformy. Ozbrojené síly subjektů byly podle něj zrušeny a záležitosti obrany byly převedeny na vládu v Sarajevu. Vzdušné síly a protivzdušná obrana Republiky srbské se staly součástí odpovídajícího typu ozbrojených sil Bosny a Hercegoviny. Na území RS si své vojenské funkce zachovalo pouze letiště Makhovlyani [10] . S podporou úřadů RS založili piloti, kteří odešli z armády, Vrtulníkovou službu společnosti Republika srbská, která pro své použití získala několik vrtulníků, včetně tří vrtulníků SOKO Gazel z bývalého letectva a protivzdušné obrany. Tyto vrtulníky jako součást společnosti plní úkoly v zájmu vlády a Ministerstva vnitra Republiky srbské [38] .

Organizace letectva a protivzdušné obrany armády Republiky srbské

Velitelský štáb

Během existence letectva a protivzdušné obrany Republiky srbské v jejich čele stáli tito velitelé:

Organizační struktura během válečných let

Stanovování organizační struktury letectva a protivzdušné obrany začalo v červnu 1992. Odpovídající rozkaz vydal generální štáb 16. června. Podle něj měly mít letectvo a protivzdušná obrana následující strukturu [40] [41] :

Rozkazem generálního štábu ze dne 3. července 1992 byly vytvořeny také tyto jednotky [13] :

Tato organizace letectva a protivzdušné obrany byla používána po celou válku. 17. února 1994 byl doplněn vytvořením 172. středního samohybného raketového pluku protivzdušné obrany [42] .

Organizační struktura v poválečném období

Po skončení bojů se vedení Republiky srbské rozhodlo reorganizovat ozbrojené síly, snížit jejich stavy a zrušit mnoho jednotek. Nové složení letectva a protivzdušné obrany bylo schváleno 5. června 1996 [43] :

Výzbroj

Typ Výroba Účel Množství Fotka
SOKO J-21 Hawk SFRJ stíhací bombardér 9 [9] [15] [44] [11]
SOKO J-22 Orao SFRJ stíhací bombardér 13 [9] [44] [11]
SOKO G-4 Super Galeb SFRJ bojový cvičný letoun 1 [9] [11]
Mi-8T  SSSR transportní vrtulník 14 [9] [44] [11]
Gazela SOKO SFRJ víceúčelový vrtulník 27 [9] [44] [11]
SAM kostka  SSSR protiletadlový raketový systém vojenská protivzdušná obrana tři baterie [9]
S-75  SSSR protiletadlový raketový systém středního doletu čtyři divize [9]
Strela-1  SSSR protiletadlový raketový systém krátkého dosahu neznámý [9]
Strela-10  SSSR protiletadlový raketový systém krátkého dosahu neznámý [9]
MANPADS "Strela-2M"  SSSR přenosný protiletadlový raketový systém neznámý [9]
MANPADS "Igla"  SSSR přenosný protiletadlový raketový systém neznámý [9]
ZU M55 SFRJ protiletadlové dělo neznámý [9]
ZSU BOV-3 SFRJ samohybné protiletadlové dělo neznámý [9]
ZSU М53/59 "Praha" SFRJ samohybné protiletadlové dělo neznámý [9]
Bofors L60 SFRJ protiletadlové dělo neznámý [9]

Identifikační znaky

Poznámky

  1. ↑ Klemenčič, Matjaž; Zagar, Mitja. Rozmanité národy bývalé Jugoslávie: Referenční zdroj  (anglicky) . - Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO , 2004. - S. 311. - ISBN 1576072940 .
  2. ↑ Jugoslávie ve XX století, 2011 , s. 805.
  3. ↑ 1 2 Trbovich, Ana S. Právní geografie  rozpadu Jugoslávie . - Oxford University Press , 2008. - S. 221. - ISBN 9780195333435 .
  4. ↑ Cook , Bernard A. Evropa od roku 1945  . - Taylor a Francis , 2001. - S. 140. - ISBN 9780815340577 .
  5. ↑ Trbovich, Ana S. Právní geografie rozpadu Jugoslávie  . - Oxford University Press , 2008. - S. 220-224. — ISBN 9780195333435 .
  6. ↑ Referendum o nezávislosti v Bosně a Hercegovině: 29. února – 1. března 1992 19. Komise pro bezpečnost a spolupráci v Evropě (1992). Získáno 28. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2011.
  7. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 89.
  8. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 55.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , s. 93.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Danko Borojević. Od "Crnih Panther" do "Risov sa Vrbas"  (Srb.) . http://udruzenjepvlps.org . Získáno 12. září 2017. Archivováno z originálu 25. září 2017.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Borojevich D., Ivij D., 2014 , str. 149.
  12. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 56.
  13. ↑ 1 2 Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 95.
  14. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 66.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 Danko Borojević. Yastrebovi sa Mahovjan a Udbina  (Srb.) . http://udruzenjepvlps.org/ . Získáno 12. září 2017. Archivováno z originálu 12. srpna 2016.
  16. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 112.
  17. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 116.
  18. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 116.
  19. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 119.
  20. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 152.
  21. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 125.
  22. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 182-184.
  23. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 187.
  24. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 135.
  25. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 240.
  26. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 139.
  27. ↑ Zpráva generálního tajemníka OSN předložená podle rezoluce Rady bezpečnosti 1009 (1995) . Získáno 14. února 2013. Archivováno z originálu 26. února 2013.
  28. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 141.
  29. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 142.
  30. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 150.
  31. ↑ 1 2 Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 160.
  32. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 164.
  33. ↑ 1 2 Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 167.
  34. ↑ 1 2 Blazhanov, 2005 , s. 102.
  35. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 168.
  36. ↑ 1 2 Blazhanov, 2005 , s. 129.
  37. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 170.
  38. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 174.
  39. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 169.
  40. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 94.
  41. ↑ Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 61.
  42. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 99.
  43. ↑ Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ, 2016 , str. 165.
  44. ↑ 1 2 3 4 Vazdušni rat nad Republikou Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017 , s. 58.

Literatura

Odkazy