Volžská tramvaj

Volžská tramvaj
Popis
Země  Rusko
Umístění  Volžského
datum otevření 30. prosince 1963
Operátor KBiDH
webová stránka ak1732.ru
Síť trasy
Počet tras 7
kolejová vozidla
Počet vagónů 82
Hlavní typy PS 71-605
71-611
71-619А
Tatra T3SU
Číslo depa jeden
Technické údaje
Šířka stopy 1524 mm
Jízdné 20 ₽
Elektrizace 550 V
Schéma trasy

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Volzhsky tram  je tramvajový systém ve Volzhsky , Volgograd Oblast , otevřen 30. prosince 1963 .

Provozuje organizace KBiDH

Historie

Historie volžského tramvajového hospodářství začala v roce 1963 . Poté bylo při výstavbě chemického areálu nutné zajistit trvalé dopravní spojení obytných čtvrtí města s továrnami. Ideálním řešením tohoto problému byla výstavba tramvajové trati.

30. prosinec 1963 je považován za první den provozu podniku. Na trať, která se skládala z motorových a přívěsných vozů a mohla najednou pojmout 160 osob, okamžitě vjelo 25 německých tramvají. Volzhsky se stal jediným městem v SSSR , kde nové vozy Gotha T-2-62 (B2-62) otevřely tramvajový provoz. Jeden z dochovaných takových exponátů se stal skutečnou dominantou města: naproti vozovně Volha byl postaven pomník první tramvaje " Gotha T57 ". Takových památek je v Rusku málo .

První dvoukolejná trasa o délce 11,5 km vedla z Loginovy ​​ulice do závodu na výrobu syntetických vláken . Řidiči tramvají byli dobrovolníci z řad pracovníků závodu. Byli přeškoleni ve Volgogradu , přijali zkušenosti kolegů v získávání uzlů kontaktní sítě , rozvoden , instalace trolejového vedení. Prvním ředitelem tramvajového oddělení se stal Aleksey Andreevich Yerfort.

Dnes se tramvajový systém Volžskij skládá z okružní trati, ze které vycházejí tři větve – jedna hluboko do průmyslové zóny, další dvě – podél mostů přes železnici VolgogradAstrachaň do obytné části Volžskij . Charakteristickým rysem je, že většina sítě se nachází v průmyslové zóně. Celková délka tratí - 71