Vostok je sovětský vesmírný program řady Vostok jednomístných pilotovaných kosmických lodí pro lety na oběžné dráze v blízkosti Země . V průběhu jeho realizace se kosmonaut Jurij Alekseevič Gagarin na kosmické lodi Vostok-1 12. dubna 1961 stal prvním člověkem, který cestoval do vesmíru.
Na jaře roku 1957 zorganizoval Sergej Pavlovič Korolev v rámci své konstrukční kanceláře speciální oddělení číslo 9, určené k provádění prací na vytvoření prvních umělých družic Země . Oddělení vedl Korolevův spolupracovník Michail Klavdievič Tichonravov . Brzy, souběžně s vývojem umělých družic, začalo oddělení provádět výzkum na vytvoření pilotované kosmické lodi . Nosnou raketou měl být královský R-7 . Výpočty ukázaly, že vybavený třetím stupněm by mohl vynést náklad o hmotnosti asi 5 tun na nízkou oběžnou dráhu [1] .
Práce na vytvoření kosmické lodi s lidskou posádkou vyžadovaly hluboké studium takových nových oblastí, jako je sestup v atmosféře , vytvoření spolehlivé tepelné ochrany , hypersonická aerodynamika atd. V rané fázi se těmito otázkami zabývali matematici Akademie vědy . Zejména bylo poznamenáno, že v důsledku balistické de-orbity by mohlo dojít k desetinásobnému přetížení .
Od září 1957 do ledna 1958 zkoumalo Tichonravovovo oddělení podmínky ohřevu , povrchové teploty a tepelně stínící materiály. Postupně bylo studováno chování velkého počtu různých aerodynamických forem v hypersonickém proudění s poměrem vztlaku k odporu od nuly do několika jednotek. Parametrické výpočty trajektorie byly provedeny pomocí elektronického počítače BESM - 1.
Bylo zjištěno, že rovnovážná teplota okřídlené kosmické lodi s nejvyšším zdvihem a tažením přesahuje možnosti tepelné stability tehdy dostupných slitin . Kromě toho použití okřídlených konstrukčních možností vedlo ke snížení užitečného zatížení . To byl důvod, proč se neuvažovalo o okřídlených variantách. Hlavní závěry o možné konstrukci zařízení byly následující:
V průběhu lékařských studií provedených v dubnu 1958 ukázaly testy pilotů na centrifuze , že při určité poloze těla je člověk schopen snášet přetížení až 10 G bez vážných zdravotních následků. To předurčilo volbu kulového sestupového prostředku pro první kosmickou loď s lidskou posádkou a umožnilo urychlit další práce odmítnutím uvažování o složitějších variantách (kužel, světlomet atd.). Podrobná studie předběžného projektu byla dokončena v polovině srpna 1958 vydáním zvláštní zprávy [1] .
Kulovitý tvar přistávacího modulu, který je nejjednodušším a nejvíce prozkoumaným symetrickým tvarem, byl výsledkem volby balistické koncepce re-orbitingu. Její významnou výhodou bylo, že koule má stabilní aerodynamické vlastnosti při všech možných rychlostech a úhlech náběhu . Posun těžiště do zadní části kulového aparátu umožnil zajistit jeho správnou orientaci při balistickém sestupu.
Příprava projektové dokumentace byla zahájena na podzim roku 1958 , v témže roce se začalo se stanovováním konkrétních technických specifikací pro různé výzkumné ústavy , projekční kanceláře a továrny v zemi. Ministerstvo obrany SSSR bylo 22. května 1959 usnesením ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR pověřeno vývojem a praktickým vytvořením družicové kosmické lodi s perspektivou vyslání tzv. osoby do vesmíru na něm [2] , hlavní vykonavatelé úkolu byli schváleni v usnesení [1] .
Tito umělci byli [1] :
Celkem se na vzniku kosmické lodi podílelo 123 organizací, včetně 36 továren [1] .
První loď první modifikace Vostok-1KA začala létat v květnu 1960. Později byla vytvořena a testována modifikace Vostok-3KA, zcela připravená pro pilotované lety.
První loď Vostok-1K začala automaticky létat v květnu 1960 . Později byla vytvořena a testována modifikace Vostok-3KA, zcela připravená pro pilotované lety.
Kromě jedné poruchy nosné rakety při startu program vypustil šest bezpilotních prostředků a později dalších šest pilotovaných kosmických lodí.
Na lodích programu první pilotovaný vesmírný let na světě („ Vostok-1 “), denní let („ Vostok-2 “), skupinové lety dvou lodí („ Vostok-3 “ a „ Vostok-4 “) . a byl proveden let ženské kosmonautky („ Vostok-6 “).
V prvních plánech byla zvažována možnost úpravy lodi pro testování dokování v letu Vostok-7 a dokonce i pro oblet Měsíce pomocí samostatně vypouštěných a ukotvených raketových bloků [3] .
Podrobně plánováno, ale spolu s programem bylo v únoru 1964 zrušeno několik (zpočátku 7 a 4 v době dokončení programu) nerealizovaných letů:
4. února 1964 byl program Vostok uzavřen. Nahradil ji program Voskhod .