Stanice | |
Vyritsa | |
---|---|
Vitebská linie | |
Oktyabrskaya železnice | |
59°25′00″ s. sh. 30°20′37″ východní délky e. | |
datum otevření | 1904 [1] |
Typ | náklad, cestující |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 6 |
Typ platformy | 2 strana |
Forma platforem |
rovný (do Oredezh ), zakřivený (do Petrohradu ) |
elektrifikovaný | 1962 |
Odejít do | 1. května, Oběti revoluce, Komunální třída |
Vzdálenost do Petrohradu |
59 km ![]() |
Tarifní pásmo | 7 |
Kód stanice | 059004 |
Kód v ASUZhT | 059004 |
Kód v " Expres 3 " | 2004180 |
Sousední asi. P. | Michajlovka , 63 km a nástupiště č. 1 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Vyritsa je stanice ve směru Vitebsk na železnici Oktyabrskaya v okrese Gatchina v Leningradské oblasti . Nachází se v centru obce Vyritsa .
Od roku 1918 do roku 1920 byla stanice Vyritsa správním centrem Novo-Petrovského volostu okresu Detskoselsky , který se oddělil od Lisinskaja a částečně Gatčinského volostu okresu Gatčina , který se pak stal součástí Vyritskaja volost [2] .
Ve stanici je čekárna a zvýšený přechod pro chodce. V listopadu 2016 byly dokončeny práce na výstavbě turniketových pavilonů a také výdejen příměstské železnice v těchto pavilonech [3] . V blízkosti nádraží jsou zastávky příměstských autobusových linek. V jižním hrdle stanice je křižovatka dálnice P40 Kempolovo - Shapki .
Ve stanici zastavují všechny příměstské vlaky , které tudy projíždějí . Po stanici část elektrických vlaků jede do Oredezh a část - podél sídliště do stanice Posyolok . Dálkové vlaky nezastavují.
Stanice má 6 kolejí. Na první a šesté, pokud počítáte od nádraží, jsou vysoká nástupiště pro cestující. Hlavní koleje jsou druhá a pátá, provádějí nepřetržité vlaky. Třetí a čtvrtý slouží pro pokládku nákladních vlaků. Stanice slouží také k předjíždění příměstských vlaků s naléhavějšími osobními vlaky. Mezi třetí a čtvrtou kolejí je nízké nástupiště, v současnosti nevyužívané. Na sever od stanice, každá z kolejí prochází přes most přes řeku Oredezh . Z jižního výběžku stanice vychází vesnická odbočka a příjezdová cesta k trakční rozvodně. Nádraží se nachází na východní straně kolejí (vlevo, pokud jedete z Petrohradu). Stanice má 3 elektrifikované koleje. Stanice byla elektrifikována v roce 1962 v rámci úseku Pavlovsk - Vyritsa - osada stejnosměrným proudem, napětí 3,3 kV.
Na počátku 20. století, kdy byla v roce 1904 otevřena železniční stanice Vyritsa na železnici Moskva-Vindovo-Rybinsk ( Carskoselskaja ), bylo plánováno vybudování koncepčního „ideálního města“ nebo „města zahradního“, kde se s maximální městský komfort, člověk mohl žít v jednotě s přírodou [4] .
Stanice je zmíněna v básni Josepha Brodského :
Myšlenka na tebe je odstraněna jako degradovaný služebník, Ne! jako nástupiště s nápisem „Vyritsa“ nebo „Tartu“. Ale blíží se tváře, které se neznají, oblasti mapované přesně včera (...)
Vývoj kolejí stanice Vyritsa, pohled na sever
Vývoj kolejí stanice Vyritsa, pohled na jih
Vyritsa. Stanice železnice Moskva-Vindovo-Rybinsk (Carskoje Selo). 1900-1910
Vyritsa. Kancelář knih. Wittgenstein poblíž nádraží 1900-1910 (na Zheleznodorozhny pr.).