Gelendzhik (letiště)

Gelendzhik  je letiště obsluhující město Gelendzhik v Krasnodarském území . Nachází se na území města, na západním břehu zálivu Gelendzhik v oblasti Tonky Cape.

Nejbližší komerční letiště jsou ve vzdálenosti 83 km ( Anapa ) a 170 km ( Krasnodar ).

Na území města se také nachází devět provozních heliportů, které patří Generální správě letectví a Ministerstvu obrany, a jediný provozní hydroaerodrom třídy „B“ v zemi Gelendzhik-Bukhta (Gelendzhik Bukhta), který patří k testovací základně TANTK. pojmenoval podle. Beriev . [2]

Historické informace

Před druhou světovou válkou sídlila 83. samostatná průzkumná letka Černomořské flotily v oblasti Gelendzhik.

Během druhé světové války byla v oblasti města dvě polní a tři hydroletiště, sídlily stíhací, mino-torpédové, útočné a průzkumné jednotky letectva Černomořské flotily a jednotky letectva kosmických lodí (informace budou upřesněny ). Podle německého leteckého fotografického průzkumu z roku 1943 se jedno polní letiště nacházelo na mysu Tolstoy, druhé letiště bylo východně od terminálu a skladiště paliva moderního letiště. Existují také spolehlivé informace, že v Gelendžiku nějakou dobu sídlil slavný 46. gardový noční bombardovací letecký pluk , ženský letecký pluk, známý také jako „noční čarodějnice“.

Vzhledem k tomu, že obě nezpevněná letiště byla provizorní, nesplňovala požadavky na takové objekty, ihned po skončení bojových akcí přestala být letecky využívána.

Letiště Solntsedar bylo vybudováno na okraji stejnojmenné obce po skončení války a sloužilo pro potřeby letectví Černomořské flotily (bude upřesněno).

V roce 1956 bylo letiště rekonstruováno, poté bylo převedeno do jurisdikce Severokavkazské správy civilního letectví. Od roku 1957 začaly z tohoto letiště provozovat osobní lety do Krasnodaru. Na letišti byla uvedena do provozu přistávací dráha s umělým povrchem 03/21 o délce 1500 metrů a šířce 40 metrů. [3] .

V sovětských dobách letiště přijímalo letouny An-24 , An-26 , Jak-40, L-410 a lehčí letouny (a také vrtulníky všech typů), obsluhující vnitrosvazové trasy a místní letecké linky . Přímé lety z Moskvy byly provozovány letouny An-24 z Bykova , které je nyní uzavřeno, a letouny Jak-40 z Vnukova. V 80. letech bylo z letiště Gelendzhik provozováno až 34 letů denně. V 90. letech se výrazně snížila osobní doprava, do roku 2000 letiště obsluhovalo 1 let denně do Moskvy. Od roku 2004 letiště fakticky nefunguje. [čtyři]

V roce 2004 bylo rozhodnuto o radikální rekonstrukci letiště Gelendzhik, která zahrnovala výstavbu nového komplexu leteckého terminálu a nové vzletové a přistávací dráhy (VPP 01/19) o rozměrech 3100x45 m, díky nimž bude letiště moci přijímat letadla vyráběné společnostmi Boeing a Airbus , stejně jako typy ruské výroby Tu-154 , Jak-42 , Tu-204 . Kapacita letiště by měla být 8 vzletových a přistávacích operací za hodinu, vzlet a přistání jednosměrné (z moře).

Dne 29. května 2010 přijalo zrekonstruované letiště první pravidelnou linku Aeroflotu z Moskvy na letounu Airbus A320 .

Letiště Gelendzhik je schopno přijímat letadla An-24 , An-26 , An-72 , An-74 , An-148 , Il-62 , Il-76 , Il-96 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu -214 , Jak-40 , Jak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757 , Bombardier CRJ 100/200 všechny lehké jako Brasil 100/200 , Embra 1 MB stejně jako vrtulníky všech typů. Starty a přistání vysokohlučných letadel Tu-134 , Tu-154 , Il-76 , Il-62 jsou zakázány denně od 19.00-03.00 UTC. [5]

V dubnu 2018 letiště koupila VTB Bank , spoluvlastníkem se stal Taimuraz Bolloev . [6]

Kvůli ruské invazi na Ukrajinu je od 03:45 24. února do současnosti zaveden zákaz všech letů z letiště [7] .

Problémy rekonstrukce

Dokončení rekonstrukce bylo plánováno na rok 2007. Letištní část byla připravena v roce 2008, první technické přistání a vzlet letounu na nové dráze byly provedeny 25. prosince 2008 ( Jak-42 společnosti Kuban Airlines ) [8] [9] . Z důvodu průtahů ve výstavbě letištního komplexu bylo rozhodnuto otevřít letiště provizorním letištním terminálem, vybaveným v budově původně určené pro nákladní terminál.

Dne 29. května 2010 přijalo zrekonstruované letiště první pravidelnou linku [10] ( aeroflot letecká společnost, let SU705 Moskva-Gelendzhik, Airbus A320 VP-BWE "N. Rimsky-Korsakov").

Dočasný terminál přijímá pouze vnitrostátní lety, jeho kapacita je 140 cestujících za hodinu. Projektuje se nový terminál o rozloze cca 5000 m². Nová budova terminálu bude mít kapacitu 314 cestujících za hodinu. Terminál bude dvoupatrová budova, v jejímž druhém patře budou umístěny technické prostory. [11] Nový terminál bude navržen tak, aby obsluhoval pouze vnitrostátní lety. Podle generálního ředitele Basel Aero Leonida Sergeeva bude stavba zařízení zahájena v roce 2017. Nový terminál pro cestující bude muset přijmout první cestující na konci roku 2018 [12] Terminál však nebyl nikdy postaven.

Stávající dočasný terminál byl plánován na přeměnu na nákladní terminál. [13] [14]

Od otevření letiště v roce 2010 obsloužilo za 4 roky asi 800 000 cestujících a více než 10 000 letů [14] .

Letecké společnosti a destinace

Od prosince 2020 letiště Gelendzhik obsluhuje lety následujících leteckých společností: [18]

Incidenty

• Dne 7. ledna 1982 se u obce Praskoveevka zřítil letoun L-410M . Zemřelo 18 lidí.

Viz také

• Gidroaviasalon

Odkazy

• gdz.aero - oficiální stránky letiště
• Basel Aero oznámilo technickou připravenost první etapy letiště v Gelendzhiku (Interfax, 7. prosince 2009) Archivní kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine
• Stručný popis letiště "Gelendzhik" před rekonstrukcí a jeho charakteristika po rekonstrukci

Poznámky

1. ↑ Letiště Gelendzhik v roce 2021 ztrojnásobilo osobní dopravu do roku 2019 až na 1 milion lidí . Získáno 14. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 12. února 2022. (neurčitý)
2. ↑ Otevření námořního přístavu v Gelendžiku . Styl RBC . Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 29. června 2021. (neurčitý)
3. ↑ Gelendzhik (AviaPort) . AviaPort.Ru . Získáno 27. června 2021. Archivováno z originálu dne 27. června 2021. (Ruština)
4. ↑ Historie letiště . www.gdz.aero. Staženo 30. 5. 2019. Archivováno z originálu 30. 5. 2019. (neurčitý)
5. ↑ Ts1419/12 NOTAMN
6. ↑ VTB uzavřela dohodu o koupi letiště Gelendzhik  (Rusko) . Archivováno z originálu 4. května 2018. Staženo 4. května 2018.
7. ↑ Rosaviation pozastavil lety na 11 letišť v jižním Rusku . Interfaxová turistika . Získáno 2. května 2022. Archivováno z originálu dne 27. února 2022. (neurčitý)
8. ↑ Jak-42 běžel podél ranveje letiště Gelendzhik  (nedostupný odkaz)
9. ↑ Otevření letiště Gelendzhik na Krasnodarském území bylo odloženo na září (2009) . Získáno 22. dubna 2010. Archivováno z originálu 17. srpna 2009. (neurčitý)
10. ↑ Oficiální slavnostní otevření letiště se konalo 5. června 2010.
11. ↑ Glavgosexpertiza schválila výstavbu nového terminálu na letišti Gelendzhik . ATO.ru (23. června 2016). Získáno 27. června 2017. Archivováno z originálu 13. dubna 2018. (neurčitý)
12. ↑ Nový terminál na letišti Gelendzhik bude otevřen do konce roku 2018. Harmonogram výstavby nového terminálu byl odsunut na neurčito. . ATO č. 173, říjen 2016 . ATO.ru (3. října 2016). Získáno 27. června 2017. Archivováno z originálu 8. listopadu 2016. (neurčitý)
13. ↑ Osobní doprava na letištích Kuban v roce 2013. vzrostl o 13 % Archivní kopie ze 14. dubna 2014 na Wayback Machine // RBC
14. ↑ 1 2 Letiště Gelendzhik slaví čtyři roky od svého otevření Archivní kopie ze dne 3. dubna 2017 na Wayback Machine // Tisková zpráva Basel Aero
15. ↑ Letiště Gelendzhik obsloužilo v roce 2018 přes 290 000 cestujících (nedostupný odkaz) . Získáno 21. srpna 2019. Archivováno z originálu 3. prosince 2020. (neurčitý) 
16. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2014-2015. . Rosaviatsiya . Získáno 21. srpna 2019. Archivováno z originálu 17. července 2016. (neurčitý)
17. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2016-2017. (nedostupný odkaz) . Rosaviatsiya . Získáno 21. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 22. března 2019. (neurčitý) 
18. ↑ Letový řád letiště Gelendzhik . www.gdz.aero. Staženo 15. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 3. prosince 2020. (neurčitý)