Godlevskij, Georgij Fjodorovič

Georgij Fjodorovič Godlevskij

Velitel torpédoborce Boikiy, kapitán 3. pozice G. F. Godlevsky na mostě, 1942
Datum narození 9. prosince 1911( 1911-12-09 )
Místo narození
Datum úmrtí 3. dubna 1964( 1964-04-03 ) (52 let)
Místo smrti
Druh armády Námořnictvo SSSR a Černomořská flotila námořnictva SSSR
Hodnost kapitán 1. hodnost
přikázal Torpédoborec „Boikiy“, torpédoborec „Dashing“ („Regele Ferdinand“) , torpédoborec „Savvy“, Druhá divize torpédoborců KChF, Nejvyšší speciální třídy důstojníků na ChVVMU
Bitvy/války
Ocenění a ceny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Georgij Fedorovič Godlevskij ( 9. prosince 1911 , Varšava - 3. dubna 1964 , Sevastopol ) - sovětský námořní důstojník, účastník Velké vlastenecké války , kapitán 1. hodnosti. Velel torpédoborci Černomořské flotily "Boyky", účastníku obrany Sevastopolu .

Životopis

Georgy Godlevsky se narodil 9. prosince 1911 ve Varšavě [1] [2] . Získal střední technické vzdělání, pracoval jako spojař. Na začátku roku 1933 byl povolán k vojenské službě v černomořských námořních silách . Křižník Rudého námořnictva " Kominterna " (bývalý "Cahul"). Byl poslán do námořní školy pojmenované po M. Frunze . Výcvik probíhal v 1. (povrchovém) sektoru v dělostřeleckém praporu školy. V roce 1936 byl samostatný výcvik v povrchových a podvodních odbornostech shledán nevhodným a po reorganizaci v září 1937 absolvoval dělostřelecké oddělení [3] .

Byl jmenován velitelem baterie 102 mm děl na torpédoborci Černomořské flotily „ Petrovskij “ (později „Železnyakov“). V budoucnu velitel dělostřelecké bojové jednotky na veliteli " Moskva ", která vstoupila do služby v srpnu 1938. Zúčastnil se zahraničních kampaní: v listopadu 1938 loď dopravila sovětskou delegaci do Istanbulu na pohřeb prvního prezidenta Turecké republiky Mustafy Kemala Atatürka v říjnu 1939, vůdce "Moskva" a torpédoborce " Nemilosrdný “ doručeno ze Sevastopolu do Istanbulu, který byl v SSSR na oficiální návštěvě delegace tureckého ministerstva zahraničních věcí [3] .

Velká vlastenecká válka

Po absolvování velitelské třídy na Vyšších speciálních kurzech pro velitele flotil v Leningradu byl kapitán-poručík Godlevskij v červnu 1941 jmenován velitelem černomořského torpédoborce Boiky . Loď vstoupila do služby v roce 1939, patřila k lodím Projektu 7 , byla součástí 2. divize torpédoborců perutě. 22. června 1941 Boikiy spolu s dalšími loděmi protiletadlovou palbou spolu s bateriemi PVO odrazil útok německých letadel na hlavní základnu. Odpoledne 22. června 1941 se torpédoborec vydal na moře položit minová pole. Od začátku srpna Boyky spolu s dalšími torpédoborci 1. a 2. divize doprovázely lodě flotily rezervy z Nikolajevu do východních přístavů Černého moře. Pomocný křižník "Mikojan" (ledoborec vyzbrojený pěti 130mm děly), 6 ponorek, nedokončené křižníky " Frunze ", "Kuibyshev", vůdci "Kyjev", "Jerevan" , torpédoborce "Svobodny", "Fire “, „Naughty“ s nabitým továrním vybavením a cennými mechanismy [3] [4] .

Torpédoborec pod velením G. Godlevského se podílel na obraně Oděsy. V období od 21. do 23. září 1941 se „Boyky“ zúčastnily vylodění a palebné podpory vylodění 3. námořního pluku v oblasti Grigorievka. Evakuoval jednotky obranné oblasti Oděsa. Podílel se na obraně Sevastopolu a pomáhal jednotkám Krymské fronty. „Boyky“ doprovázené transporty s vojáky a vojenským nákladem pro obranné oblasti Sevastopolu, Krymskou frontu, Černomořskou skupinu sil a Severokavkazský front poskytovaly dělostřeleckou podporu našim jednotkám a formacím. Zpáteční lety odvážely raněné a evakuované. Během Kerčsko-Feodosijské obojživelné operace „Boyky“ společně s torpédoborcem „Shaumyan“ a minolovkou „Tral“ zajistily přechod z Novorossijsku do Feodosie 5 transportů s vojáky a nákladem pro 44. armádu . Ve dnech 3. a 4. února 1943 provedl torpédoborec palebnou podporu pro vylodění v oblasti South Ozereyka (západně od Novorossijsku). Během bitvy o Kavkaz se loď účastnila obrany Novorossijsku a Tuapse, akcí proti nepřátelské komunikaci a ostřelování rumunského pobřeží. Ve druhé fázi bitvy o Kavkaz prováděli „Boyky“ palebnou podporu pro naše postupující jednotky, pálili na nepřátelské letiště Anapa, hledali nepřátelské lodě u krymského pobřeží [3] [4] .

Celkem v letech 1941-1943 Boikiy pod velením kapitána 3. hodnosti G. Godlevského urazil 40 000 mil, provedl 6 vojenských tažení do Oděsy a Sevastopolu, doprovodil 54 vozidel a zúčastnil se 80 dělostřeleckých náletů. Torpédoborec odrazil 20 torpédových útoků, které byly neúspěšné. Potopil tanker a dělový člun s torpédy, zničil 7 nepřátelských baterií. Sestřelil 3 a poškodil 2 letadla. Během války torpédoborec neutrpěl významné škody a z posádky 236 mužů, mistrů a důstojníků Rudého námořnictva ztratil torpédoborec pouze 5 lidí. 27. února 1943 byl torpédoborec Boyky vyznamenán Řádem rudého praporu a velitel a personál byli vyznamenáni řády a medailemi [3] [4] .

Godlevsky vzpomínal: „ Na začátku roku 1944 byla naše černomořská eskadra na příkaz vrchního velitelství umístěna do zálohy. Posádky lodí dokázaly důkladně opravit mechanismy. Protože jsem v budoucnu viděl pouze výcvikové cesty, podal jsem hlášení úřadům s žádostí, aby mě poslaly na připojení stávajících lodí k jakékoli flotile nebo flotile . Na zajatých rumunských lodích v Konstantě na konci srpna 1944 byly vztyčeny sovětské námořní vlajky a 14. září 1944 byly tyto lodě zařazeny do Černomořské flotily pod názvy: "Dashing" ("Regele Ferdinand") , "Flying" ("Regina Maria"), "Easy" ("Mareshti") a "Nimble" ("Mareshti"). Velitelem " Dashing " byl jmenován kapitán 3. hodnosti G. Godlevsky . Poté byl vyslán do Anglie, aby přijímal a předával lodě do severních přístavů SSSR. Po návratu po dokončení úkolu v roce 1945 převzal G. Godlevsky velení gardového torpédoborce " Savvy ". Od roku 1946 velel kapitán 2. hodnosti G. Godlevskij 2. divizi torpédoborců Černomořské flotily [5] .

20. září 1948 viceadmirál G. V. Žukov , který převzal velení Černomořské vyšší námořní školy , pozval Godlevského k výuce. Po vytvoření v roce 1951 rozhodnutím ministra námořnictva při ChVVMU Vyšších zvláštních tříd důstojníků v navigaci, dělostřelbě a minových torpédových specializacích se stal prvním náčelníkem těchto tříd. V listopadu 1951 se třídy zaplnily studenty a začal školní rok [5] .

V důchodu

Kvůli následkům dvou otřesů granátu Godlevskij v roce 1952 zcela ztratil sluch a odešel kvůli nemoci do důchodu. Přestěhoval se ze Sevastopolu na Kubáň, kde žil do roku 1960, poté se vrátil do Sevastopolu. 1. srpna 1962 uspořádal sraz veteránů „Boyků“. Byl jim zaslán blahopřejný telegram admirála L. A. Vladimirského . Navštívili prapor lodi s Řádem rudého praporu v Muzeu Černomořské flotily a na památku setkání zasadili strom na vrchu Malakhov . V roce 1958 byl torpédoborec předán k řezání do kovu a na Malakhov Kurgan byly instalovány dvě jeho 130mm děla B-13-2C . V důchodu se Godlevsky aktivně účastnil veřejného života, navštívil lodě flotily. Ve spolupráci s N. Grechanyukem a V. Kononěnkem připravil k vydání esej „Bojové kampaně (eskadra Černomořské flotily ve Velké vlastenecké válce)“, která vyšla v roce 1966 [6] . Kniha memoárů „Stříbrná kotva“ vyšla ve Vojenském nakladatelství jako posmrtné vydání v roce 1970 [5] [7] .

3. dubna 1964 zemřel G. F. Godlevskij v Sevastopolu. Byl pohřben na starém městském hřbitově v Zagorodnaya Balka. Pomník s nápisem " Kapitánovi 1. hodnosti Godlevskému G.F. 12/9/1911 - 04/3/1964, účastníkovi hrdinné obrany Černého moře před bojujícími přáteli torpédoborce Rudého praporu Boiky, před jeho manželkou a dětmi " [5] .

Ocenění

Za své služby byl kapitán 1. hodnosti G. F. Godlevskij vyznamenán dvěma Řády rudého praporu, Řády stupně Nachimova II, Rudou hvězdou a medailí „Za vojenské zásluhy“, Za obranu Oděsy, Sevastopolu, Kavkazu, Za obranu Sovětská Arktida a „Za vítězství nad Německem » [2] .

Paměť

Rozhodnutím výkonného výboru městského zastupitelstva Sevastopol ze dne 30. dubna 1964, č. 234, byla ulice 20. výročí Rudé armády (dnes Leninský městský obvod) přejmenována na Godlevskou ulici [8] , je zde tzv. pamětní deska „ Ulice je pojmenována po kapitánovi 1. hodnosti Godlevsky Georgy Fedoroviči, veliteli torpédoborce s rudým praporem Boyky“. Hrdina obrany a osvobození Oděsy a Sevastopolu 1941-1945 “ [9] .

O. Vasina, vedoucí sekce Státního muzea hrdinské obrany a osvobození Sevastopolu [10] : „Tajemstvím velké popularity Georgije Fedoroviče byl jeho nenapodobitelný smysl pro humor. Dnes je těžké oddělit příběhy od pravdy. Ale říká se, že naučil svou ženu Jekatěrinu vlajkový semafor. Káťa vyšla na balkon, spojila se s torpédoborcem a předala: hlášení veliteli, večeře je připravena, stůl je prostřen.

Poznámky

  1. ↑ Krasovskaya Ya. Legenda o flotile // Nadnárodní Sevastopol: časopis. - 2020. - č. 5. - 32. str.
  2. ↑ 1 2 Godlevsky Georgy Fedorovich narozen v roce 1911 v elektronické bance dokumentů " Feat of the people ". Staženo 6. května 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Kryzhonok, 2013 , s. 6.
  4. ↑ 1 2 3 Destroyer Boikiy . Černomořská flotila (2012). Získáno 1. května 2021. Archivováno z originálu dne 12. července 2021.
  5. ↑ 1 2 3 4 Kryzhonok, 2013 , s. 7.
  6. ↑ Godlevsky G. F., Grechanyuk N., Kononenko V. Vojenská tažení (eskadra Černomořské flotily ve Velké vlastenecké válce . - M . : Military Publishing House, 1966. - 26 000 výtisků. Archivováno 1. května 2021 na Wayback Stroj
  7. ↑ Godlevsky G.F. Silver kotva. - M . : Vojenské nakladatelství, 1970. - 112 s. - (Přední vojáci vyprávějí. 1941-1945).
  8. ↑ Navždy v paměti lidu  // Webové stránky Státního archivu města Sevastopol. - 2020. - 2. března. Archivováno z originálu 24. listopadu 2021.
  9. ↑ Godlevskij Georgij Fedorovič . Sdružení občanů "PATRIOT" (2021). Získáno 1. května 2021. Archivováno z originálu dne 1. května 2021.
  10. ↑ Margarita Pronina, Vitalij Kozlovský. Jméno hrdiny. Georgij Godlevskij . Nezávislá televize Sevastopol (27.04.2016). Získáno 1. května 2021. Archivováno z originálu dne 17. května 2021.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V bibliografických katalozích