| Sergej Sergejevič Goluškevič | |
|---|---|
| Datum narození | 1903 |
| Místo narození | Mogilev , Ruská říše |
| Datum úmrtí | 1956 |
| Místo smrti | Leningrad , SSSR |
| Země | SSSR |
| Vědecká sféra | stavební inženýr |
| Místo výkonu práce | Leningrad |
| Alma mater | SPbSPU |
Sergej Sergejevič Goluškevič (1903, Mogilev - 1956, Leningrad ) - sovětský vojenský inženýr , doktor technických věd , specialista v oboru stavební mechaniky a mechaniky zemin.
Narozen v roce 1903 v Mogilevu v rodině Sergeje Alexandroviče Goluškeviče, pozorovatele církevních škol v Mstislavském okrese Mogilevské diecéze [1] . Bratr vojenského velitele V.S. Golushkevich .
V roce 1920 po střední škole nastoupil na stavební fakultu Leningradského polytechnického institutu , kterou absolvoval v roce 1928.
Jako student působí jako učitel a na doporučení svého mentora akademika B.G. Galerkina publikuje první vědeckou práci o liniích vlivu ohybového momentu u spojitých nosníků (" Izvestiya LPI ", 1925). Po absolvování ústavu pracoval ve stavebních organizacích v Leningradu , zejména v Ústavu konstrukcí. Od roku 1930 vyučoval stavební mechaniku na Ústavu průmyslových stavebních inženýrů, kde získal titul odborný asistent . Od roku 1939 - učitel na Vyšší strojní a stavební škole námořnictva , později - vedoucí katedry v hodnosti plukovníka [2] .
Dohlížel na rozvoj projektů pro řadu velkých staveb v Leningradu, vč. budovy Leningradské slévárny trub a Domu Sovětů [3] .
Člen obrany Leningradu a organizace Cesty života [4] . Jeho výzkum v oblasti počítání desek na elastickém základu, aplikovaný na ledovou pokrývku jezera Ladoga , umožnil přepravu kolony těžkých KV tanků po ledové cestě. Po určení minimální přípustné tloušťky ledu jel Sergej Golushkevich po ledu Ladoga ve vedoucím vozidle. Byla to první taková operace, která skončila úspěšně. Jeho vědecké zdůvodnění vytvořilo základ doktorské disertační práce S. S. Goluškeviče , kterou obhájil v roce 1945. Goluškevičovým oponentem byl vynikající sovětský matematik a ekonom Leonid Kantorovich , který práci disertační práce vysoce ocenil [5] . Výsledky této studie byly také publikovány v samostatné publikaci vydané Voenizdat v roce 1947. V letech 1945 až 1955 vedl katedru stavební mechaniky a teorie pružnosti na Polytechnickém institutu [2] .
Již v roce 1937 vyvinul Golushkevich praktickou graficko-analytickou metodu použitelnou pro řešení inženýrských a konstrukčních problémů [6] . Jeho práce „Rovinný problém limitní rovnováhy volného média“ (1948) byla oceněna cenou. Akademik B.G. Galerkin. Kurz stavební mechaniky tyčových systémů sestavený Golushkevichem se stal základem učebnic vydaných po jeho smrti, včetně "Výpočet staticky neurčitých nosníků a rámů grafickou metodou S.S. Golushkevich" (1972), sestavené jeho studenty - A.Ya Golovin, I. A. Konstantinov a M.V. Nikolaeva [2] .
Zemřel v roce 1956 v Leningradu na komplikace způsobené dlouhým pobytem na ledě Ladožského jezera během obléhání [5] . Byl pohřben na Bolsheokhtinském hřbitově [7] .