Gurdov, Pavel Vasilievič
| Gurdov Pavel Vasilievič | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 17. října 1882 | ||||
| Místo narození |
Petrovsk, Dagestánská oblast , Ruská říše (nyní město Machačkala , Dagestánská republika) |
||||
| Datum úmrtí | 12. února 1915 (ve věku 32 let) | ||||
| Místo smrti | Polsko ; pohřben v Petrohradě | ||||
| Afiliace | ruské impérium | ||||
| Hodnost |
 Kapitáne kapitáne |
||||
| Bitvy/války | první světová válka | ||||
| Ocenění a ceny |
|
||||
Pavel Vasiljevič Gurdov ( 1882 - 1915 ) - ruský vojenský důstojník, kapitán RIA (posmrtně).
Životopis
Narozen 17. října 1882 ve městě Petrovsk, Dagestánská oblast, v rodině manažera agentury Baku lodní společnosti "Kavkaz and Mercury", bývalého kapitána 1. pozice - Vasilije Gurdova.
Po absolvování klasického gymnázia v Baku a reálné školy vstoupil v roce 1902 na Nikolajevskou strojní školu , kterou v roce 1905 absolvoval v I. kategorii. [1] Po obdržení hodnosti podporučíka byl Pavel Gurdov jmenován službou v pevnostní důlní společnosti Sveaborg . Ve stejném roce, během První ruské revoluce , velel skupině potápěčů, kteří osvobodili britský parník John Grafton , který najel na mělčinu 22 kilometrů severně od finského města Jakobstad a nesl zbraně revolucionářům. Za dobře vykonaný úkol byl Gurdov spolu s dalšími důstojníky oceněn vděkem panovníka.
V roce 1906 byl přeložen do Petrohradu a zapsal se na důstojnickou elektrotechnickou školu, kterou v roce 1908 skvěle absolvoval. V hodnosti poručíka v ní zůstal jako učitel, na škole působil čtyři roky. V roce 1912 se Gurdov začal potápět a pokračoval ve vzdělávání v hodnosti štábního kapitána a zapsal se do potápěčských kurzů. Po promoci se stal potápěčským důstojníkem a vrátil se k výuce na důstojnické elektroškole a také na Nikolajevské strojírně. V této době se začal zajímat o auta, která se objevila v Rusku.
Plánoval se stát ponorkou a plavat v ponorkách, ale vypuknutí první světové války jeho plány narušilo. V roce 1914 P. V. Gurdov opustil učitelskou dráhu a spolu s plukovníkem A. N. Dobzhanským začal v dílnách závodu Izhora vyrábět první ruská obrněná vozidla, když do října 1914 stihl zprovoznit osm takových bojových vozidel. Na vlastní žádost odešel Gurdov na frontu jako velitel čety u nově vytvořené 1. automobilové kulometné roty , která zamířila na Varšavu . V listopadu 1914 vstoupil jako součást 4. čety roty do bitvy s nepřátelskou pěchotou a vyznamenal se v bojích u města Lodž .
V lednu 1915 byla četa štábního kapitána Gurdova poslána k dispozici 1. sibiřskému armádnímu sboru . 12. února se Gurdov dobrovolně přihlásil na pomoc ruské pěchotě, která bojovala o vesnici Dobžankovo . V této bitvě zemřel a posmrtně obdržel hodnost kapitána.
Tělo hrdiny bylo převezeno do Petrohradu . Pavel Vasilievich Gurdov byl pohřben v kostele Michaela Archanděla na inženýrském zámku. Byl pohřben 18. února (3. března podle nového slohu) na hřbitově Lávra Alexandra Něvského.
Na počest zesnulého důstojníka bylo na jaře 1915 jedno z obrněných vozidel Packard 1. automobilové kulometné roty (č. 20) pojmenováno „kapitán Gurdov“.
Ocenění
- Byl vyznamenán Řádem sv. Stanislava 3. třídy s meči (1908), sv. Anny 4. třídy a paží sv. Jiří (1915, posmrtně) a také Řádem sv. Jiří 4 . neboť pod vesnicí Pabyanice 20. a 21. listopadu 1914 se 4 obrněnými vozidly bez krytí postoupily po lasské dálnici a přiblížily se na 150 kroků k postupující nepřátelské koloně, způsobily jí těžké škody a uvedly ji do úplného nepořádku, pokračování v provozu navzdory skutečnosti, že velitelství - kapitán Gurdov a všichni kulometníci byli zraněni a všechna auta, i když byla poškozena, byla vyřazena z bitvy ). [2]
Poznámky
- ↑ Nikolajevská strojírenská škola. Absolventi . Datum přístupu: 21. prosince 2016. Archivováno z originálu 20. prosince 2016.
- ↑ Gurdov Pavel Vasiljevič