Dobžanský, Alexandr Nikolajevič

Alexandr Nikolajevič Dobžanský

Generálmajor A.N. Dobzhansky, březen 1917
Datum narození 19. dubna ( 1. května ) 1873( 1873-05-01 )
Místo narození Guvernorát Tiflis , Ruské impérium
Datum úmrtí 15. listopadu 1937 (ve věku 64 let)( 1937-11-15 )
Místo smrti Paříž , Francie
Afiliace  ruské impérium
Hodnost generálmajor
přikázal 1. automobilová kulometná rota
Bitvy/války První světová válka ;
Občanská válka
Ocenění a ceny

Alexander Nikolaevič Dobzhansky ( 1. května 1873 , provincie Tiflis - 15. listopadu 1937 , Paříž ) - generálmajor ruské císařské armády , účastník první světové války . Kavalír Řádu sv. Jiří 4. stupně a svatojiřské paže . Jeden z iniciátorů vytvoření automobilových jednotek v Rusku, stálý velitel 1. automobilové kulometné společnosti - první jednotky obrněných vozů v historii ruské armády.

Životopis

Ortodoxní. Od dědičných šlechticů. Rodák z provincie Tiflis .

Vystudoval Tiflis Cadet Corps (1891) a 2. Konstantinovského vojenskou školu v 1. kategorii (1893), odkud byl propuštěn jako podporučík 149. černomořského pěšího pluku .

V roce 1894 byl převelen k 1. kavkazskému střeleckému praporu , 6. května 1896 - k Life Guards Jaeger Regiment . 6. prosince 1897 byl povýšen na poručíka , 6. prosince 1901 na štábního kapitána . V roce 1900 absolvoval kurzy orientálních jazyků na asijském oddělení ministerstva zahraničních věcí , kde studoval turečtinu, perštinu a arabštinu. Dne 30. dubna 1904 byl jmenován do velení velitele vojsk Kavkazského vojenského okruhu a zanechal seznamy téhož pluku. 16. srpna 1907 byl povýšen na kapitána, 14. dubna 1913 - na plukovníka .

1st Automobile Machine Gun Company

S vypuknutím první světové války , 22. září 1914, byl jmenován velitelem obrněné kulometné automobilky  - první obrněné automobilky v historii. Vznik společnosti byl rychlý. Dobzhansky se přímo podílel na vývoji plánů pro obrněná auta navržená strojním inženýrem A. Ya. Grauenem . Pod jeho vedením došlo k rychlému zformování roty a on ji také vedl do první bitvy. Již 19. října 1914 byla na frontu vyslána rota vybavená osmi obrněnými vozidly na domácím podvozku Russo-Balt typu C , těžkým kanónem Mannesmann-Mulag a také neozbrojenými nákladními vozy Benz a Oldyce.

Účinek prvního bojového použití nové hlavice byl ohromující. Již v prvních bojích u Lodže ve dnech 9. – 10. listopadu 1914 s použitím obrněných vozidel byla prokázána jejich mimořádná účinnost. Příklady bojové zdatnosti vojáků a důstojníků roty plukovníka Dobzhanského jsou orientační. A zpráva o vítězství ruských obrněných jednotek byla v ruské společnosti vítána s hrdostí a nadšením. Zásluhy plukovníka Dobzhanského v tom nelze podceňovat.

Vyznamenán Řádem svatého Jiří 4. stupně

Za to, že jako velitel 1. automobilové kulometné roty se 20. listopadu 1914 dozvěděl od velitele 2. čety jmenované roty štábního kapitána Šulkeviče o průlomu naší fronty na křídle 19. armádního sboru, nařídil informovat velitele jmenovaného sboru a osobně se přihlásil na velitelství 2. armády a poté, co obdržel povolení ke své žádosti shromáždit čety své roty do Pabianitsy, která byla podřízena popr. . Velitel 2. armády generál Alijev, rozptýlený po silnicích od Lodže, jel zpět do Pabianic, prozkoumal cesty v otevřeném autě pod palbou nepřátel, aby se ujistil, že silnice nejsou rozkopané a aby si vybral místa pro přepady pro čety obrněných vozidel . V noci posílal čety na vybraná místa. Důsledkem takových rozkazů bylo, že když Němci před svítáním 21. listopadu začali obcházet levé křídlo 19. armádního sboru, tři jejich kolony v proluce u obce Kralev narazily na četu vozidel č. Štábní kapitán Gurdov, který do nich narazil a rozprášil je palbou z kulometů a odhodil. Když se odražení Němci obrátili zpět, dostali se pod palbu z druhé zálohy (2. četa) a po obrovských ztrátách úplně uprchli. Plukovník Dobzhanskij tak jednáním své jednotky v kritickém okamžiku bitvy hodil zpět nepřátelský 19. armádní sbor, který obcházel levé křídlo, ve značných silách, což umožnilo jmenovanému sboru udržet pozice.

[1] .

Za tuto bitvu byl také kapitán P. V. Gurdov , který velel 4. četě , vyznamenán Řádem sv. Jiří 4. stupně a dvanáct nižších řad 4. čety obdrželo Svatojiřské kříže 4. stupně (řád k vojska 2. armády č. 1806 z 26. listopadu 1914).

Stěžoval si na zbraně svatého Jiří

Za to, že 7. července 1915 v bitvě u hor. Pultusk, když Němci, kteří obdrželi významné posily, zahájili protiútok a začali tlačit naše pravé křídlo, posunuli své samopaly a automatická děla a nasměrováním palby odrazili rychlý nápor nepřítele, což zajistilo našim jednotkám klidný ústup do předem připravených pozic. 10. července, během všeobecného útoku Němců na opevněné postavení Pultus, pod nejúčinnější nepřátelskou palbou postoupila četa samopalů, která zahájila palbu na nepřátelský hrot, zastavila jeho postup a dosáhla možné, aby se naše jednotky usadily v nové pozici.

Po první světové válce

Emigroval do Francie, zemřel v Paříži a byl pohřben na hřbitově Pere Lachaise. Později byl popel převezen do Jugoslávie.

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ Kuzmin A. V., Yushko V. L. - M .: "Dukhovnaya Niva". - 2008. - S. 163.

Literatura

Odkazy