| Henri Desgrange | ||
|---|---|---|
| fr. Henri Desgrange | ||
| osobní informace | ||
| Celé jméno | fr. Henri Desgrange | |
| Jméno při narození | fr. Henri Antoine Desgrange [1] | |
| Státní občanství | Francie | |
| Datum narození | 31. ledna 1865 | |
| Místo narození | Paříž | |
| Datum úmrtí | 16. srpna 1940 (ve věku 75 let) | |
| Místo smrti | Beauvallon ( Drome , Rhone-Alpes ) | |
| Informace pro jezdce | ||
| Specializace | novinář , cyklista , dráhový cyklista , advokátní koncipient , právník , cyklistika , | |
|
Státní a další vyznamenání
|
||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||
Henri Desgrange ( fr. Henri Desgrange ; 31. ledna 1865 , Paříž – 16. srpna 1940 , Beauvallon, oddělení Drome) – francouzský cyklista a sportovní novinář. Držitel řady traťových rekordů . Nejlépe známý jako organizátor Tour de France .
Henri Desgrange se narodil do pařížské rodiny se svým dvojčetem Georgesem. V mládí pracoval Henri jako úředník v advokátní kanceláři. Podle legendy byl vyhozen, protože jezdil do práce na kole. Na počátku 90. let 19. století se Desgrange soustředil na cyklistiku a dosáhl velkých úspěchů na dráze. Jeho zrychlení bylo velmi slabé, ale jeho vytrvalost mu pomohla vytvořit několik rekordů, na 50 a 100 kilometrů, 100 mil a v závodě tříkolek . 11. května 1893 Henri aktualizoval hodinový rekord ujetím 35 325 metrů. Autorita získaná v závodění pomohla Degrangeovi zaujmout řadu vedoucích pozic. V roce 1897 se stal ředitelem nového pařížského velodromu, dnes slavného fotbalového stadionu Parc des Princes , a v roce 1903 zaujal podobnou pozici na Velodrome d'Hiver . Když byla země brzy rozdělena Dreyfusovou aférou , v roce 1900 se L'Auto -Vélo odtrhl od novin Le Vélo a Desgrange byl pozván na post šéfredaktora nových novin. Soutěž se rozšířila o cyklistické závody pořádané těmito novinami.
V lednu 1903 Le Vélo zažaloval, aby bylo slovo Vélo odstraněno z názvu konkurenta, ale o 2 měsíce dříve se redaktoři L'Auto rozhodli vytvořit nový unikátní závod, který jim nakonec pomohl k vítězství. Myšlenka Tour de France patřila Desgrangeovu podřízenému Jo Lefebvrovi , ačkoli Henry byl vždy nazýván „otcem“ závodu. Desgrange se obával selhání projektu a ve snaze se od něj oddělit, nezúčastnil se Tour de France v roce 1903 s odkazem na nemoc. Závod se stal velmi populárním, náklad novin prudce vzrostl a v roce 1904 doprovázel peloton sám Henri. Tentokrát závod skončil skandálem a Desgrange věřil, že žádná jeho třetí verze nebude. Úspěšně se však uskutečnil a Tour de France je stále nejprestižnějším závodem v cyklistickém kalendáři. Během následujících desetiletí zůstal Desgrange ředitelem Tour.
Vytrvalostní specializace během a po jeho kariéře vedla Desgrange. Tour de France s ním byl tedy extrémně těžký závod, z nichž jen málokdo dojel do cíle. Henri ztěžoval život jezdcům, včetně hor na trase a zakazoval využívat cizí pomoc. Získal slávu jako despota, střetl se s mnoha závodníky, týmy a dalšími sportovními funkcionáři. Henri se bránil jakémukoli vměšování do záležitostí Tour de France, stejně jako ignoroval stížnosti jezdců. Jedním z ošklivých příběhů byl jeho konflikt s největším výrobcem jízdních kol Mercier. Dvojnásobný vítěz Tour André Leduc chtěl přejít z mocného týmu Alcyon do Mercieru. Ředitel Alcyonu se chtěl pomstít a přesvědčil Desgrange, aby Leduca na Tour de France nepozval. Mercier napsal stížnost a případ převzali právníci. Poté Desgrange zakázal svým podřízeným psát na stránky novin jméno Mercier. Protože noviny pokrývaly události týkající se tohoto výrobce, jeho jméno bylo napsáno, ale záměrně s chybami. Když Mercier požadoval poznámku upozorňující na chybu, na stránkách novin se objevily zprávy jako „ Monsieur Cermier informuje, že se ve skutečnosti jmenuje Monsieur Merdier (eufemismus pro „hovno“).“
Desgrange byl fanouškem tělesné kultury , po celý život aktivně sportoval. Za jednu z příčin porážky ve francouzsko-pruské válce považoval Jindřich špatnou fyzickou přípravu Francouzů. S pomocí svých novin propagoval zdravý životní styl. Kromě elitní Tour de France se Desgrange podílel na zavedení masového hnutí randonnerů , organizaci brevetových maratonů . Po vypuknutí 1. světové války nabádal ze stránek novin mladé lidi, aby zabíjeli Němce na frontě, aniž by brali zajatce. V roce 1917 vstoupil do armády i Degrange, který vyměnil šestou dekádu, ale bojových akcí se nezúčastnil.
Henri měl dceru z prvního manželství, po válce žil s avantgardou Jeanne Dele v domě na pobřeží Středozemního moře. V létě 1939 měl podstoupit dvě operace prostaty . Desgrangeovi bylo nařízeno odpočívat, ale rozhodl se doprovázet peloton Tour v autě a otřesy nemoc zhoršily. V srpnu 1940 Henri Desgrange zemřel. Na jednom z nejimpozantnějších vrcholů Tour de France, Col du Galibier , je postaven pomník jemu věnovaný . Prix Henri Desgrange se uděluje pokořiteli nejvyššího stoupání Tour.