Dzhankoy (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. ledna 2022; kontroly vyžadují 8 úprav .
Stanice
Džankoykrymské. Cankoy
Solné jezero – Džankoj
Vladislavovka – Džankoj Džankoj –
Ostryakovo Džankoj – Armjansk
krymská železnice

Železniční stanice Dzhankoy
45°41′55″ severní šířky sh. 34°22′55″ východní délky e.
Operátor KZD
datum otevření 1874 _
Typ náklad , cestující
chlad mimoškolní
Počet platforem čtyři
Počet cest přes 10
Typ platformy 3 strany, 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
elektrifikovaný 1970 [1]
Proud konstantní , =3kV [1]
Odejít do Svatý. Krymská, Gastello, Průmyslová, Titov
Umístění Džankoy
Vzdálenost do Feodosiya 118 [2]  km Yandex.Schedules
Vzdálenost k Salt Lake 28 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Ostryakovo 72 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Simferopol 91 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 470007 a 856200
Kód v " Expres 3 " 2210710
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dzhankoy  - ( ukrajinsky Dzhankoy , krymský Tatar. Canköy, Dzhankoy ) je křižovatka železniční stanice Krymské železnice , která se nachází ve městě Džankoj na Krymu .

Historie

Stanice byla otevřena v roce 1874 jako součást úseku Melitopol  - Simferopol [3] , podle jiných zdrojů v roce 1894 [4] .

V roce 1892 , po vybudování trati do Vladislavovky , se nádraží stalo uzlem . Stanice byla dvakrát zničena: během občanské a Velké vlastenecké války [3] .

V letech 2006-2007 byla rekonstruována kolejová zařízení, opraveny výpravní budovy a nádraží, které bylo rozděleno na příměstské a hlavní. Předměstská stanice byla postavena od nuly pomocí vysokých nástupišť k zastavení elektrických vlaků pomocí turniketového systému. Po rekonstrukci budov a náměstí hlavního nádraží si toto místo oblíbili obyvatelé města, zejména mladí lidé.

Od března 2014 byla stanice Džankoj jednou ze tří spolu se stanicemi Sevastopol a Simferopol krymské železnice, kde byl použit automatizovaný systém kontroly jízdného v příměstských vlacích.

Od dubna do prosince 2014 stanice prováděla hraniční a celní kontroly cestujících a nákladu jedoucích z území Ukrajiny a v opačném směru [5] .

Obchodní operace prováděné na stanici

Osobní doprava

Od začátku roku 2020 stanice denně přijímá a zpracovává minimálně 10 párů místních vlaků a dva páry značkových dálkových vlaků č. 007A / 008C "Tavria" z Petrohradu (St. 028C "Tavria" (Moskva - Simferopol) z Moskvy .

Dne 23. prosince 2019 byla obnovena osobní železniční trasa, která spojovala Krym s pevninským Ruskem a nyní vede podél krymského mostu . První vlak z Petrohradu dorazil do provincie Tauride v červnu 1875 . Přepravu po trase zajišťuje soukromá dopravní společnost „Grand Service Express“ s vlastním vysoce komfortním vozovým parkem.

Hlavní směry

Země Destinace
Rusko 1 Astrachaň , Evpatoria , Kislovodsk , Moskva , Murmansk , Omsk , Perm , Smolensk , Petrohrad

1  - Kvůli šíření nákazy koronavirem byla zavedena omezení: některé vlaky do stanice Simferopol mohou být až do odvolání dočasně zrušeny [6] ..

Dopravci a jízdní řády

Dopravce Vzdálenost Plán
JSC TC "Grand Service Express" Velká vzdálenost Grand Service Express
Společnost Southern Commuter Passenger Company Meziregionální a příměstská komunikace UPPC

Galerie

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR .
  2. ↑ Tarifní příručka č. 4. Kniha 3: Vzdálenosti mezi tranzitními body (2021-09-01)
  3. ↑ 1 2 Historie města a sil Ukrajinské RSR, 1974 , Editoval P. T. Tronko.
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 136. - 368 s. — 100 000 výtisků.
  5. ↑ Výlet na „okupované území“ . Získáno 16. dubna 2018. Archivováno z originálu 29. září 2017.
  6. ↑ Koronavirus. Informace pro naše klienty . Oficiální stránky . Ruské dráhy (5. května 2020). Získáno 24. března 2021. Archivováno z originálu dne 31. května 2021.

Literatura

Odkazy