| Upton John | |
|---|---|
| Datum narození | 1774 |
| Místo narození | Sussex , Anglie |
| Datum úmrtí | 1851 |
| Státní občanství | Velká Británie |
| obsazení | stavební inženýr , inženýr |
| Děti | Samueli |
Ivan Ivanovič Upton (při narození John Upton ; anglicky John Upton ; 1774 , Sussex , jihovýchodní Anglie - 1851 ) je anglický stavební inženýr, který řadu let pracoval v Sevastopolu , kde pod patronací admirála M. P. Lazareva navrhl takové ikonické budovy , jako jsou Lazarevského kasárna , akvadukt Inkerman , molo Grafskaja a Věž větrů .
Syn Johna Uptona, který sloužil hraběti z Egremontu jako inspektor (manažer) na Petworth Manor . Jelikož se hrabě zajímal o vylepšování silnic a vodních cest, je pravděpodobné, že mladý John Upton získal základní inženýrské dovednosti částečně od svého otce při vylepšování panství hraběte z Egremontu. V roce 1815 Upton pracoval na projektu výstavby kanálu z Gloucesteru , spojujícího město s řekou Severn v Berkeley. Navrhl plán [1] , podle kterého by se měl průplav spojit s řekou v oblasti Sharpness , a ne v Berkeley, což bylo přijato. Upton také pracoval jako stavební dodavatel v jižním Walesu . [2] V roce 1819, pod obecným dohledem Thomase Telforda , pracoval jako inspektor na stavbě části silnice z Londýna do Holyhead . [3]
Ve dvacátých letech 19. století se Upton podílel na projektu novogotického venkovského statku sira Samuela Meyricka nazvaného Goodrich Court . V roce 1826 byl obviněn ze zpronevěry finančních prostředků při nákupu stavebního materiálu pro kanál v Sharpness a nařízeno, aby se objevil v porotě v Northamptonu [4] . Den před soudem, v červenci 1826, Upton šel na ruskou vyslanectví v Londýně, která najala stavební inženýry, aby pracovali na černomořském pobřeží Ruské říše. Podle jiných zdrojů skončil na jihu Ruska počátkem roku 1828 kvůli pronásledování ze strany věřitelů za dluhy související se stavbou v Goodrichu [4] . Autor návrhu Goodrich Court, architekt Edward Blore , doporučil Upton generálnímu guvernérovi Novorossijska M. S. Voroncovovi (pro kterého navrhl palác v Alupce ).
V ruských službách inženýr Upton postoupil do hodnosti inženýra plukovníka. Mezi jeho zásluhy: úprava sevastopolského přístavu pro vplutí velkých lodí; projekt zásobování vodou a silnic v Sevastopolu. Účastnil se téměř všech stavebních iniciativ poslance Lazareva , který v té době velel Černomořské flotile . Po revizi projektu Antoina Rocourta z let 1823-1824 zahájil v roce 1835 stavbu Sevastopolského vodovodu .
Pracoval v Sevastopolu na výstavbě obrovského komplexu suchých doků pro Černomořskou flotilu, které byly uvedeny do provozu krátce před začátkem krymské války ; na konci obléhání Sevastopolu byly tyto doky zničeny britskými a francouzskými vojáky [5] .
Je také známo o aktivitách Uptona mimo Sevastopol. Když byla stavba Potěmkinových schodů v Oděse pozastavena kvůli sesuvům půdy, sesuvům půdy a záplavám, muselo se vedení města obrátit na Uptona jako na zkušeného inženýra. Po úpravách, které provedl Upton na návrhu schodiště, byla stavba úspěšně dokončena.
V Rusku spolu s Uptonem působili jeho synové John, William (během krymské války byl zajat Brity), Thomas a Samuel (1814-1879). Ten je známý jako městský architekt Sevastopolu (1838-1845), civilní architekt Nové admirality (1842-1845), architekt kavkazských minerálních vod (1845-1864), městský architekt Vladikavkazu (1864- 1871), architekt regionu Terek (1871-1874). V roce 1850 byl zvolen akademikem architektury [6] .