Euro 6

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. července 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .

Euro 6  je ekologická norma, která reguluje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech .

Původně měla tato environmentální norma vstoupit v Evropě v platnost 31. prosince 2013, ale následně byla odložena na rok 2015 [1] .

Pokud jde o požadavky, Euro-6 se blíží ekologické normě EPA10 ve Spojených státech a japonské Post NLT, která je v platnosti od roku 2010. Nová evropská norma usnadní koordinovaný vývoj budoucích společných norem [2] .

Podle norem Euro-6 by emise oxidu uhličitého z nových aut neměly překročit 130 gramů na kilometr [1] .

Níže uvedená tabulka ukazuje předchozí emisní normy pro osobní automobily ve srovnání s Euro 6 (v jednotkách g/km):

environmentální standard Oxid uhelnatý (II) (CO) Uhlovodík Těkavé organické sloučeniny oxid dusnatý (NO x ) HC+NO x Částice (PM)
pro dieselový motor
Euro 1 2,72 (3,16) - - - 0,97 (1,13) 0,14 (0,18)
Euro 2 1,00 - - - 0,7 0,08
Euro 3 0,64 - - 0,50 0,56 0,05
Euro 4 0,50 - - 0,25 0,30 0,025
Euro 5 0,50 - - 0,18 0,23 0,005
Euro 6 0,50 - - 0,08 0,17 0,005
Pro benzínový motor
Euro 1 2,72 (3,16) - - - 0,97 (1,13) -
Euro 2 2.2 - - - 0,50 -
Euro 3 2.3 0,2 - 0,15 - -
Euro 4 1,0 0,1 - 0,08 - -
Euro 5 1,0 0,1 0,068 0,06 - 0,005**
Euro 6 1,0 0,1 0,068 0,06 - 0,005**
Teplota Euro 6D 1,0 0,1 0,068 0,06 - 0,0045**

Existuje také systém přidělování kvality automobilového paliva, podle kterého se rozlišují ekologické třídy paliva. V současné době je na území EAEU regulována výroba paliv tříd Euro-3, Euro-4 a Euro-5 . Požadavky na třídy vyráběných paliv jsou stanoveny technickými předpisy . Normativní hodnoty pro vlastnosti paliva ekologické třídy Euro-6 nebyly v tuto chvíli vyvinuty.


Pokud porovnáme Euro-5 a Euro-6 pro různé typy aut, můžeme vidět kuriózní funkci. Euro-6 prakticky nemění normy pro benzínové motory. Nafty naopak tvrdě zasáhly oxidy dusíku, které produkují ve velkých objemech. [3]

Očekává se, že Euro-7 bude přijato v roce 2025.

Poznámky

  1. ↑ 1 2 "Euro 6" od roku 2015 . Datum přístupu: 26. října 2011. Archivováno z originálu 22. února 2014.
  2. ↑ EURO 6 (nedostupný odkaz) . "Autotrak" (3. listopadu 2011). Datum přístupu: 19. října 2014. Archivováno z originálu 29. června 2014. 
  3. ↑ Vše o evropských normách: od Euro 1 po Euro 6  (ruské)  ? . Prounit (25. června 2021). Získáno 9. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 9. srpna 2021.
 Emisní normy Euro
dohoda ACEA