K-84 "Jekatěrinburg" | |
---|---|
| |
Historie lodi | |
stát vlajky | Rusko |
Domovský přístav | Gadžijevo |
Spouštění | září 1984 [1] |
Moderní stav | jako součást 31. DiPL SF ve výzbroji, připravující se na vyřazení z provozu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | SSBN |
Označení projektu | 667BDRM "Dolphin" |
Rychlost (povrch) | 14 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 24 uzlů |
Provozní hloubka | 320 … 400 m |
Maximální hloubka ponoru | 550 … 650 m |
Autonomie navigace | 80…90 dní |
Osádka | 135…140 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 11 740 t |
Podvodní posun | 18 200 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
167,4 m |
Šířka trupu max. | 11,7 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
8,8 m |
Vyzbrojení | |
Minová a torpédová výzbroj |
4 příďové tubusy munice ráže 533 (torpéda): 12, až 24 minut místo části torpéd. |
Raketové zbraně | 16 odpalovacích zařízení R-29RM SLBM |
protivzdušná obrana | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
K-84 "Jekatěrinburg" (sériové číslo - 380 ) - jaderná raketa strategického ponorkového křižníku projekt 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV v terminologii NATO ). Je součástí 31. ponorkové divize Rudého praporu Severní flotily . Registrační přístav - Gadzhiyevo .
Podmořský křižník K-84 byl postaven v roce 1984 v Severodvinsku, sériové číslo 380. Položení křižníku proběhlo 17. února 1982 u Sevmashpredpriyatie Production Association . K-84 byla druhá ze série sedmi ponorek tohoto typu postavených v letech 1984 až 1992.
16. února 1986 byl K-84 přidělen k 13. divizi 3. ponorkové flotily Severní flotily .
5. prosince 1989 byl učiněn pokus odpálit salvu všech 16 raket z ponořené pozice z K-84 v rámci operace Behemoth-1 . Pokus skončil neúspěchem, pár minut před startem došlo i při zavřených krytech sila k porušení celistvosti nádrží paliva a okysličovadla u raketových silo raket č.
V letech 1996 - 2003 prošel průměrnou opravou a modernizací v podniku Zvezdochka .
V únoru 1999 získal název „Jekatěrinburg“ v souvislosti se zřízením patronátu správy města Jekatěrinburg nad ním . Vedení města neustále poskytuje posádce K-84 patronátní pomoc (dává dárky, pořádá letní prázdniny pro děti členů posádky, opravuje kasárna atd.).
V roce 2003 Jekatěrinburg úspěšně otestoval raketový systém v rámci programu Sineva .
26. května 2006 vypuštění nosné rakety Shtil z Jekatěrinburgu úspěšně vypustilo satelit Kompas 2 .
Dne 7. října 2007 se důstojníci z „Jekatěrinburgu“ zúčastnili oslavy padesátých narozenin ruského prezidenta Vladimira Putina . [2] Během jednání promluvil k přítomným:
Dnes nás nečeká žádné shrnutí, schůzka a dokonce ani vyznamenání, dnes se setkávám s lidmi, kterých si hluboce vážím, respektuji vše, co jste vy a vaši podřízení udělali pro obnovení prestiže armády.
13. července 2009 křižník úspěšně odpálil balistickou střelu v plném doletu [3] .
20. května 2011 Jekatěrinburg, když byl ponořen, úspěšně odpálil mezikontinentální balistickou střelu R-29RMU2.1 Liner z Barentsova moře na střelnici Kura na Kamčatce [4] [5] .
Dne 29. prosince 2011 vypukl požár v plovoucím doku PD-50 82. loděnice v jaderné ponorce Rosljakovo . Plánovaná prohlídka doku byla komplikovaná kvůli poškození kapotáže trupu remorkérem ve fázi dokování [6] . Při vyřezávání technologického otvoru do kapotáže HJC [7] , došlo v důsledku porušení bezpečnostních předpisů při opravách k požáru a vznícení dřevěného lešení, které obklopovalo trup ponorky.
Požár se rozšířil na lehké těleso s pryžovým pohlcujícím hlukem [8] , dále do prostoru mezi lehkými a odolnými tělesy včetně vysokotlakých lahví. Požár nezasáhl vnitřek ponorky, ale možná změnil vlastnosti odolného a lehkého trupu a zasáhl i komunikace [9] . Pro uhašení požáru byl dok spolu s ponorkou a vybavením zatopen až do úrovně kabiny, po utěsnění trupu BOD „ Viceadmirál Kulakov “ [10] , rovněž umístěné v doku [9] . Podle Interfaxu byli s otravou hospitalizováni dva zaměstnanci ministerstva pro mimořádné situace a sedm vojáků [11] .
Požár, který trval více než 9 hodin [12] , vznikl zapálením stavební suti [11] . Teprve po 20 hodinách oznámil vedoucí ministerstva pro mimořádné situace Sergej Šojgu úplnou likvidaci požáru s upřesněním, že na levoboku stále pracují požární trysky: „Dochází k silnému odpařování, proto se k chlazení používají hydranty. lodní trup“ [13] .
Při požáru byl vážně poškozen HJC člunu umístěný mimo pevný trup v přídi lodi a vážně byl poškozen ochranný „gumový“ povlak člunu [14] . V rozporu se zákazy obsahovaly torpédomety živá torpéda. Podle vicepremiéra Dmitrije Rogozina byl nejvážněji poškozen první (torpédový) oddíl a dokončení opravy je naplánováno na rok 2014 [15] [16] [17] [18] [19] . Restaurován bude v loděnici střediska oprav lodí Zvezdochka v Severodvinsku [20] [21] , ačkoli se původně plánovalo, že to bude provedeno ve výrobním závodě Sevmaš [ 22] .
Škody způsobené požárem byly nejprve odhadnuty na 1 miliardu rublů [14] , poté byly náklady na opravu oznámeny na 500 milionů rublů [23] . Podle vicepremiéra Dmitrije Rogozina bylo snížení nákladů na opravy způsobeno nalezenými rezervami na náhradu zraněných, především antén.
Dne 13. února 2012 zveřejnila publikace Kommersant-Vlast s odkazem na „několik nezávislých zdrojů najednou ve velení námořnictva a v Severní flotile“ informaci o přítomnosti munice na palubě hořícího Jekatěrinburgu. Publikace tedy dospěla k závěru, že v prosinci 2011 mohlo v Rusku dojít k velké radiační katastrofě, pokud by se oheň dostal dovnitř silného trupu lodi, kde byly rakety s jadernými hlavicemi, torpéda a dva jaderné reaktory [24] [25]. .
K-84 Jekatěrinburg byl obnoven ve Zvezdochka Ship Repair Center OJSC v Severodvinsku a převeden k námořnictvu . 6. června 2014 byl K-84 "Jekatěrinburg" stažen z loděnice JSC "CS" Zvezdochka "" . [26] . 19. prosince 2014 se K-84 „Jekatěrinburg“ po všech testech vrátil ruskému námořnictvu [27] [28] . Životnost K-84 Jekatěrinburg byla prodloužena do roku 2019. Rozsah práce a tedy i náklady na odstranění následků požáru se ukázaly být menší, než se původně předpokládalo, protože teplotní efekt nevedl k deformaci příďových prvků trupu ponorky, nebylo nutné objednávat nový HAK , byly nalezeny náhradní díly k výměně poškozených dílů [29] .
V roce 2019 skončila pětiletá doba generálních oprav křižníku, ale životnost nebyla prodloužena. V roce 2022 bude jaderná ponorka stažena ze Severní flotily a vyřazena z provozu s následnou likvidací [30] , ministerstvo obrany však tuto informaci nepotvrzuje ani nekomentuje.
Ponorky projektu 667BDRM "Delfin" ( třída Delta -IV ) | |
---|---|