Vasilij Michajlovič Eliseev | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 22. března 1915 | |||||||
Místo narození |
Kolpino , Carskoselskij Ujezd , Petrohradská gubernie , Ruská říše |
|||||||
Datum úmrtí | 26. srpna 1977 (ve věku 62 let) | |||||||
Místo smrti | Leningrad , Ruská SFSR , SSSR | |||||||
Státní občanství | SSSR | |||||||
obsazení | strojvedoucí depa Leningrad-Finlyandsky lokomotivní kolona NKPS č. 48 | |||||||
Ocenění a ceny |
|
Vasilij Michajlovič Eliseev ( 1915 - 1977 ) - sovětský železničář, strojvedoucí, Hrdina socialistické práce ( 1943 ).
Narozen 22. března 1915 ve městě Kolpino , okres Carskoje Selo, provincie Petrohrad (nyní součást Petrohradu ). Ruština. V roce 1928 absolvoval 6 tříd střední školy a pokračoval ve studiu na Archangelské škole FZU . O dva roky později začal pracovat jako inženýr parníků a od roku 1932 jako mechanik a strojvedoucí v Nyandomě ( Severní teritorium ).
V letech 1938-1940 sloužil v Rudé armádě , účastnil se bojů během sovětsko-finské války : nejprve jako strojvedoucí obrněného vlaku , poté jako kulometčík .
Po demobilizaci začal pracovat v Leningradu jako strojvedoucí v depu leningradsko-finské pobočky Říjnové dráhy .
Lokomotivní brigáda V. M. Eliseeva řídila v prvních měsících války vlaky na úseku Ladožské jezero - Leningrad , v zóně nepřátelského letectví. Úkolem železničářů byla dodávka rašeliny pro jedinou tepelnou elektrárnu č. 5 působící v obleženém městě . období blokády Leningradu. Jeho zkušenosti převzali další železničáři.
V lednu 1943 , kdy byl přerušen blokádní kruh, byl V. M. Eliseev zařazen do kolony speciálních záložních parních lokomotiv, které přepravovaly zboží do Leningradu z pevniny po položení Vítězné cesty v krátké době . Trasa procházela územím ostřelovaným Němci, proto se vlaky jezdily nejprve v noci, karavanovým způsobem, s intervalem 5-10 minut při dodržení všech maskovacích opatření. S nástupem „ bílých nocí “ bylo nutné provádět lety za denního světla, čímž byly životy posádky a nákladu vystaveny ještě většímu nebezpečí.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 5. listopadu 1943 byl Vasilij Michajlovič Eliseev oceněn za zvláštní služby při zajišťování přepravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající úspěchy při obnově železničního sektoru v těžkých válečných podmínkách titul Hrdina socialistické práce s vyznamenáním Leninův řád a zlatou medailí „ Srp a kladivo “ (č. 66).
V roce 1944 byla V. M. Eliseevovi udělena hodnost poručíka – trakčního technika.
V poválečných letech vystudoval V. M. Eliseev Leningradský institut železničních inženýrů . Pracoval v lokomotivním depu leningradských oddělení železnice Oktyabrskaya, posledních 16 let byl vedoucím.
Zemřel 26. srpna 1977 ve věku 63 let. Byl pohřben na Serafimovském hřbitově .
Parní lokomotiva Esh 4375 "Komsomolets" , na které V. M. Eliseev dodával palivo do obleženého Leningradu, byla instalována v roce 1974 jako pomník na stanici Ladoga Lake . Na lokomotivě byla instalována pamětní deska s nápisem: „Na této lokomotivě v období 1941-1942. komsomolská mládežnická brigáda lokomotivního depa TC-12 ve složení starší strojvedoucí Vasilij Eliseev (později Hrdina socialistické práce), pomocný strojvedoucí Ivan Běljajev, topič Boris Alexandrov v rámci kolony parních lokomotiv dodala 2312 těžkotonážní vlaky s 2 miliony tun munice, paliva a potravin do obleženého Leningradu a na frontu. Čest a sláva železničním hrdinům za jejich odvážnou práci na Cestě života“ [1] Rozhodnutím krajského výkonného výboru č. 189 ze dne 16. května 1988 byla tato parní lokomotiva uznána za historickou památku [2] . V postsovětském období při rekonstrukci v roce 2015 však byla pamětní deska z lokomotivy odstraněna.
Vasilij Michajlovič Eliseev . Stránky " Hrdinové země ".