Zhezlov, Michail Sergejevič

Michail Sergejevič Žezlov
Datum narození 24. září ( 6. října ) 1898( 1898-10-06 )
Místo narození stanitsa Verkhne-Chirskaya , Ruská říše
Datum úmrtí 11. září 1960 (ve věku 61 let)( 1960-09-11 )
Místo smrti Moskva , SSSR
Státní občanství  SSSR
obsazení vedoucí podniků leteckého průmyslu, ředitel závodu na výrobu motorů č. 24 ( 1941 - 1950 )
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce - 1945
Leninův řád - 1940 Leninův řád - 1941 Leninův řád Leninův řád
Řád rudého praporu práce

Michail Sergejevič Žezlov ( 24. září ( 6. října 1898 , Verchne-Chirskaya - 11. září 1960 , Moskva )) - sovětská ekonomická osobnost, organizátor výroby leteckých motorů v SSSR, generálmajor ženijní služby (1944), Hrdina socialistické práce . Jeden z organizátorů výroby motorů M-88B pro bombardéry Il-4 , AM-38F a AM-42 pro útočné letouny Il-2 a Il-10 .

Životopis

Narozen v roce 1898 ve vesnici Verkhne-Chirskaya, okres Caricyn, provincie Saratov , v rodině dělníka-tesaře na říčním molu.

Po smrti svého otce se s rodinou přestěhoval do Charkova, kde vystudoval střední školu a učiliště. Pracoval jako pomocný montér v továrnách Golfersk Sad a VEK.

V prosinci 1917 vstoupil do Rudé gardy, do roku 1923 bojoval na jižní, uralské a kavkazské frontě občanské války .

V letech 1923-1924 působil u okresního soudu v Kyjevě. Od roku 1924 pracoval v továrně Emancipated Labor. V roce 1926 se stal tajemníkem stranického výboru závodu leteckých motorů č. 24 . V letech 1930-1935 studoval na průmyslové akademii . V letech 1935 až 1937 pracoval jako hlavní mechanik závodu č. 24. Od roku 1937 byl ředitelem závodu na kamenivo č. 32 .

V lednu 1941 byl jmenován ředitelem motorárny č. 24 pojmenované po. M. V. Frunze , zahájila strukturální a technickou reorganizaci závodu. V prvních dvou měsících války se výroba motorů AM-38 zdvojnásobila. 16. října obdržel rozkaz k evakuaci závodu z Moskvy do Kujbyševa . 27. listopadu byl poslední sled poslán na nové místo, s trupy bez střech a často bez zdí. 29. prosince 1941 byl testován první motor smontovaný na novém místě.

19. srpna 1944 obdržel hodnost generálmajora Letecké ženijní služby.

Po válce zahájil aktivní výstavbu bytů, rekreačních oblastí a různých institucí. Stál u zrodu vzniku fotbalových „Křídel Sovětů“ .

V roce 1950, v období boje proti kosmopolitismu , byl odvolán z funkce ředitele závodu č. 24. Vrátil se do Moskvy, kde působil jako zástupce ředitele závodu č. 134.

Od roku 1954 do roku 1958 - ředitel experimentálního závodu Státní unie č. 51 MAP v Suchojském konstrukčním úřadu [1] . Vyučoval na Moskevském leteckém institutu , vedl oddělení výroby leteckých motorů.

Zemřel 11. září 1960 a byl pohřben na Novoděvičím hřbitově .

Dne 6. října 1987 byla na stěnu jedné z dílen závodu Frunze instalována pamětní deska s nápisem:

„V této budově pracoval hrdina socialistické práce Michail Sergejevič Žezlov. Stranický organizátor závodu 1926-1928 Ředitel továrny 1941-1950 Pod jeho vedením byl závod evakuován z Moskvy a po 2,5 měsících byla organizována výroba motorů pro útočné letouny IL-2.

Ocenění

  1. 11/04/1940 - za úspěchy při vytváření a vývoji nových vrtulí, chladičů, přístrojů a jednotek pro Rudou leteckou flotilu
  2. 23.8.1941 - pro rychlé rozšíření výroby motorů

Literatura

Poznámky

  1. ↑ Výroční zpráva Sukhoi Design Bureau - 2004 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 17. února 2013. Archivováno z originálu 19. listopadu 2011. 

Odkazy

Michail Sergejevič Žezlov . Stránky " Hrdinové země ".