kruté moře | |
---|---|
Angličtina Kruté moře | |
Žánr | válečný film |
Výrobce | Charles Friend |
Výrobce | Leslie Norman |
scénárista _ |
Eric Ambler |
Operátor | Gordon Dines |
Skladatel | Alan Rausthorn |
Filmová společnost | Ealing Studios |
Distributor | Univerzální obrázky |
Doba trvání | 121 min |
Země | Velká Británie |
Jazyk | Angličtina |
Rok | 1953 |
IMDb | ID 0045659 |
Kruté moře je černobílý celovečerní film z roku 1953 o bojích v Atlantiku a Středozemním moři během druhé světové války, natočený britským režisérem Charlesem Friendem podle stejnojmenného románu Nicholase Monsarrata. . Získal několik nominací na BAFTA a Oscara. Britský filmový institut zařazen mezi 100 největších britských filmů 20. století [1] .
Film zachycuje bitvy v Atlantiku mezi anglickým královským námořnictvem a německými ponorkami z pohledu britských námořníků a jejich společný boj s nevyzpytatelnou náladou přírody.
Hlas hlavního hrdiny, nadporučíka George Ericksona, říká: „Toto je příběh bitvy o Atlantik, příběh oceánu, dvou lodí a hrstky lidí. Muži jsou hrdinové; hrdinky jsou lodě (Poznámka: Na rozdíl od ruských norem, kde je válečná loď tradičně mužského rodu a obchodní loď střední, angličtí námořníci nazývají všechny lodě ženským rodem). Jediný darebák je moře, to kruté moře, které člověk učinil ještě krutějším...“
Na začátku války na konci roku 1939 byl kapitán Royal Naval Reserve George Erickson, důstojník Royal Naval Reserve, povolán do Royal Navy a převzal velení nad nově postavenou 925tunovou mobilizační korvetou HMS Compass Rose”) z „ květy “. série “, typu Gladiolus, určený pro protiponorkovou obranu konvojů. Jeho poručíci Lockhart a Ferraby jsou nově odvedeni a nemají žádné jiné zkušenosti s plachtěním, než jet trajektem do Francie jako pasažéři. Starpom James Bennett se i přes svou rovněž civilní profesi prodejce ojetých aut, který se chopil moci, začne chovat jako martinet a tyran.
Přesto tým postupně sbírá zkušenosti a stává se efektivní bojovou jednotkou. Zpočátku je jejich nejhorším nepřítelem počasí, protože německé ponorky nemají dolet, aby mohly zaútočit na lodě daleko v Atlantiku. První výlet na moře se shoduje s evakuací britských sil z Dunkerque . S pádem Francie se Němcům zpřístupní francouzské přístavy a ponorky jsou již schopny útočit na konvoje kdekoli v Atlantiku, což z bouřlivého počasí činí hlavní spásu pro konvoje. Německo je spojencem Itálie a španělský diktátor Franco umožňuje ponorkám Osy používat španělské přístavy.
První poručík je kvůli nemoci vysazen na břeh, nižší důstojníci získávají zkušenosti a loď mnohokrát přepluje Atlantik, doprovází konvoje, často za nepříznivého počasí. Námořníci jsou svědky tragického potopení mnoha obchodních lodí, které mají za úkol chránit.
Klíčovou scénou je rozhodnutí kapitána Ericksona zaútočit na objevenou německou ponorku hlubinnými pumami, a to navzdory skutečnosti, že výbuch by zabil britské námořníky plovoucí ve vodě z britského transportéru, který předtím Němci torpédovali. Erickson byl postaven před hroznou volbu: buď se řídit suvorovským principem „zabij se a zachraň svého soudruha“, zastavit útok a zachránit topící se námořníky, nebo shodit hlubinné pumy přímo na lidi a případně přitom zasáhnout německou ponorku. . Kapitán volí to druhé. Celá posádka je v šoku, když sleduje, jak bomby svržené Ericksonem zabíjejí jejich kamarády přímo před jejich očima. Jeden z námořníků křičí na Ericksona: "Killer"! Když Erickson zažije, co se stalo, opije se ve své kajutě, duchové britských námořníků, které zabil, k němu přijdou v opileckém deliriu a vyčítavě Ericksonovi „děkují“ za to, co udělal.
Po téměř třech letech služby, včetně potopení jedné ponorky, je samotná Windrose torpédována německou ponorkou a její posádka je nucena opustit loď. Většina posádky je zabita. Kapitán Erickson uteče se svým prvním důstojníkem Lockhartem a malou posádkou (včetně Furrabee). Jsou vyzvednuty následující den.
Erickson spolu s Lockhartem přebírá velení nad novou korvetou třídy Castle (HMS Saltash Castle). Když Erickson vede eskortní tým ASW, pokračují v monotónní práci eskortního konvoje. Na konci války, když sloužili v arktických konvojích, zarputile pronásledovali a potopili další ponorku, označenou U-53.
Na konci války se loď vrací do přístavu a doprovází několik zajatých německých ponorek.
„Film se snaží odstranit dobrodružné kouzlo námořní války. Ukazuje ji jako monotónní směs strachu a disciplíny. Přesvědčuje objektivitou a elegancí příběhu.“ — Lexikon des internationalen Films
„Odvážný a extrémně realistický britský válečný film, který nechce žádné filmové ceny, ale chce zdůraznit autenticitu zobrazených událostí. Film založený na vzpomínkách britského námořního důstojníka se pokouší podat věrný obraz války na moři, aniž by upadl do romantické nálady mořského dobrodružství...“ — Cinema
Snímek bývá přirovnáván k německému filmu " Das Boot ", který natočil Wolfgang Petersen podle románu Lothara-Günthera Buchheima a ukazuje stejné události z druhé strany - tedy očima německých ponorek.
Obsazení:
Autor příběhu, podle kterého byl film natočen, N. Monsarrat, sloužil po celou válku na korvetách a dalších malých lodích Royal Navy. Bojovali také hlavní představitel Jack Hawkins, herci Denholm Elliot a další. John Warner, který se po válce stal hercem, který si ve filmu zahrál roli podporučíka Bakera, například jako poručík minolovky Rattlesnake doprovázel severní konvoje do SSSR.
Film byl natočen v Plymouth Navy Yard a v kanálu La Manche . Scény ztroskotání zobrazující námořníky ve vodě byly natočeny ve venkovním bazénu v Denham Studios. Zbytek díla byl natočen v Ealing Studios. Krátké scény zobrazující poddůstojníka Tolla, jak se vrací domů na dovolené, byly natočeny v Londýně.
Donald Sinden (hraje Lockharta) trpěl negativním vztlakem v reálném životě, což znamenalo, že nemohl plavat ve vodě jako většina lidí, a byl objeven až během natáčení scény potápění lodi. Jeho kolega Jack Hawkins (hraje Ericksona) ho zachránil před smrtí:
Evakuace lodi byla první scénou natočenou v nádrži o velikosti asi akr a hloubce 10 stop, která obsahovala dva obří vlnové stroje a vrtuli letadla, na kterou byla namířena požární hadice, aby vytvořila sprej. Celý tým musel přeskočit prkno. Noc byla chladná a posádka se třásla zimou, když jsme čekali, až se „moře“ dostatečně rozbouří. Rozběhl jsem se na stranu, vyšplhal se a při skoku jsem si pokrčil kolena v očekávání, že dostanu asi tři stopy daleko. ... Všichni ostatní se dostali bezpečně na okraj bazénu a díky bohu Jack slyšel, jak se někdo ptá: "Kde je Donald?" Znovu se ponořil a vytáhl mě právě včas. Ukázalo se, že režisér si myslel, že si dělám legraci, když řekl, že neumím plavat! Museli jsme to ale zopakovat ještě pětkrát a teď jsem v jiné pozici. Kvůli dalšímu záběru musely hlavní postavy plavat kolem kamery pro detailní záběry. Jack Hawkins proplaval kolem, pak dlouhou mezeru a pak Denholm Elliott... "Donalde, neviděli jsme tě, pojďme to udělat znovu," řekl režisér Jack Denholm... kameraman Chick Waterson, pod vodou. Jediný způsob, jak Frankie Howard (kaskadér) viděl zblízka, jak plavu, bylo zhluboka se nadechnout a prsa pod vodou, zatímco jsem ležel na jeho zádech a simuloval plavání. Když se podíváte pozorně, uvidíte: ve srovnání s ostatními jsem úplně nad vodou! monografie Donalda Sindena
Donald Sinden ve své druhé autobiografii napsal: "Editor Peter Tanner mi ukázal klip filmu, ve kterém se Větrná růžice pohybovala zleva doprava po obrazovce a vracela se do Liverpoolu. Ale když víte, kde Liverpool je, je snadné vidět, že loď je na opačném kursu. Zeptal jsem se ho na to a on řekl: "Oko diváka vnímá vše, co se pohybuje zleva doprava, jako odchod z domu, a vše, co jde zprava doleva, jako návrat domů. stačí otočit tento kousek filmu a loď se vydá správným směrem.“ (Donald Sinden, „Smích v dějství II“).
![]() |
---|