Zubov, Nikolaj Vasiljevič (pilot)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. října 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Nikolaj Vasilievič Zubov
Datum narození 4. dubna 1911( 1911-04-04 )
Místo narození Moskva ,
Moskevská gubernie , Ruské impérium
Datum úmrtí 17. května 1960 (49 let)( 1960-05-17 )
Místo smrti Kolský záliv , Murmanská oblast , Ruská SFSR , SSSR
Státní občanství  SSSR
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce - 12.6.1949
Leninův řád - 12.06.1949 Řád 2. stupně vlastenecké války - 12.2.1945 Řád rudého praporu práce - 19.5.1954 Řád rudého praporu práce - 29.08.1955
Řád rudé hvězdy - 20.11.1943 SU medaile Za obranu sovětské transarktické stuhy.svg Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“

Nikolaj Vasiljevič Zubov ( 1911 , Moskva  - 1960 , Murmanská oblast ) - sovětský polární pilot, navigátor 1. třídy, člen několika leteckých expedic do vysokých šířek a 2. integrované antarktické expedice , Hrdina socialistické práce (1949).

Životopis

Narozen 4. dubna 1911 v Moskvě . Člen KSSS (b) / KSSS od roku 1938.

Během Velké vlastenecké války plnil jako součást posádek moskevské skupiny zvláštního letectví Správy polárního letectví úkoly k zajištění plavby po Severní mořské cestě . V roce 1943 jako navigátor hydroplánu GTS v posádce I. I. Cherevichnyho hledal v zájmu Severního oddělení bělomořské flotily nepřátelské hladinové a ponorkové lodě , mimo jiné i v oblasti Souostroví Nordenskiöld , poblíž ostrovů Dixon , Bely , Isachenko , Russian , Minin skerries atd. Celková doba letu byla 77 hodin 30 minut. Úspěšně hlídkoval v karavaně na trase Ust-Taimyr  - Dixon a za extrémně obtížných povětrnostních podmínek dopravil velitele flotily kontradmirála S. G. Kučerova , aby provedl zvláštní vládní úkol z přístavu Dixon do Tiksi Bay . Za úspěšné splnění bojových misí mu byl rozkazem velitele Severní flotily ze dne 20. listopadu 1943 udělen Řád rudé hvězdy .

Po válce pracoval v Moskevské skupině zvláštního letectví Ředitelství polárního letectví Hlavního ředitelství Severní námořní cesty při Radě lidových komisařů SSSR. Člen řady leteckých expedic ve vysokých zeměpisných šířkách, sovětských antarktických expedic do Arktidy a Antarktidy, včetně těch, které byly vedeny společně s letectvem a vzdušnými silami ozbrojených sil SSSR.

V leteckých expedicích do vysokých šířek Sever-2 (březen - květen 1948) a Sever-4 (duben - květen 1949) v rámci posádky Pe-8 budoucího hrdiny Sovětského svazu V. S. Zadkova letěl na severní pól . . Práce výprav byla organizována metodou „skokových skupin“. Týmy průzkumníků byly vrženy do různých částí arktické pánve. Počet takových bodů v roce 1949 dosáhl třiceti. Vyletěl na ledový průzkum, určoval oblasti budoucích ledových letišť a polárních stanic.

Expedice „Sever-4“ byla ukončena 16. května 1949 nepřetržitým letem letounu Pe-8 SSSR-N396 ze základny č. 5 (88° N, 170° E) přes severní pól do Moskvy. V tomto letu sloužil jako letecký navigátor.

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 6. prosince 1949 („uzavřeno“) za mimořádné zásluhy o stát při studiu a rozvoji Arktidy byl Nikolaj Vasiljevič Zubov oceněn titulem Hrdina socialismu. Práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a Kladivo .

Na expedici „ Sever-5 “ (1950) dokonale plnil nejtěžší úkoly organizování vědeckých základen na ledu, každodenní lety na letadle Pe-8 ve vzdálenosti více než 2000 km od pobřežních základen a zásobování vědeckých a bojové skupiny letadel s palivem a potravinami. Do té doby nalétal více než 1 milion km. Výsledkem expedice byl průzkum arktické pánve, včetně oblasti severního pólu, Beaufortova moře , oceánských oblastí poblíž Aljašky, Kanady a Grónska . Byl objeven podmořský Lomonosovův hřbet a kanadsko-taimyrská magnetická anomálie . Kromě toho byly dokončeny testovací programy pro bojové použití vojenských letadel ve vysokých zeměpisných šířkách a bylo provedeno hledání arktických ledových letišť pro základny stíhačů a bombardérů.

Účastnil se expedice " Sever-6 " (1954), stejně jako 2. komplexní antarktické expedice (1956-1958).

17. května 1960 zemřel spolu se dvěma členy posádky vrtulníku Mi-4 , který spadl do vody při přistání na jaderném ledoborci Lenin , který byl v zátoce Kola , než se vydal na námořní zkoušky [1] .

Byl pohřben na hřbitově Proměnění Páně v Moskvě.

Ocenění

Poznámky

  1. Koloshenko V. Tragédie v Arktidě // World Wave History. - V. 3. - 17. ledna 1930 - 19. prosince 1969 . Získáno 15. října 2015. Archivováno z originálu 30. března 2017.

Odkazy