| Ignatov Ivan Ivanovič | |
|---|---|
| Místo narození |
město Belyov , guvernorát Tula , Ruská říše |
| Datum úmrtí | 29. května 1914 |
| Místo smrti |
Ťumeň , Tobolská gubernie , Ruská říše |
| Státní občanství | ruské impérium |
| obsazení | obchodník |
Ivan Ivanovič Ignatov - ruský obchodník, obchodník 1. cechu, dědičný čestný občan (1888).
Narozen v roce 1833 (podle jiných zdrojů v roce 1830 nebo 1835) ve městě Belev , provincie Tula [1] .
Počátkem 60. let 19. století odešel na Sibiř a zastavil se v Ťumenu , kde udělal hodně pro rozvoj průmyslu v tomto městě. Poté, co se usadil v Ťumenu, postavil si dům na ulici Vodoprovodnaja, poté koupil dům na ulici Novozagorodnaya, 4 (od března 1889).
Mezi jeho příspěvky k infrastruktuře Ťumeň: výstavba prvního vodovodního potrubí na Sibiři v roce 1864, účast na výstavbě výtahu a dodávce elektřiny do Ťumeně (v roce 1893 postavil první soukromou elektrárnu na Sibiři [2]) ). Ignatov založil jednu z prvních loděnic v Ťumeni na mysu (vesnice Mysovskaya), kterou pojmenoval Zhabynsky. Zorganizoval akci „Partnerství Západosibiřské lodní společnosti a obchodu“ („Tovarpar“, 1899-1912), jejíž mola fungovala v Ťumeni, Omsku , Barnaulu a Semipalatinsku ; Ignatov vlastnil i první osobní lodě – od vlečných člunů po dvoupodlažní říční parníky. Byl ředitelem Ťumeňské veřejné banky (1892-1893), členem výboru ťumenské pobočky Státní banky (1897-1898).
Ivan Ivanovič také přispěl k vydavatelské činnosti Ťumeň - z jeho iniciativy bylo v roce 1877 vydáno album průvodcovských map na splavných řekách západní Sibiře s podrobnými údaji o parametrech plavební dráhy, pobřežních značek, přístavů a přístavů. vzdálenosti trasy. O rok později vydal spolu s učitelem A. A. Pavlovem knihu esejů „3000 mil podél řek západní Sibiře“. V roce 1911 vydal Průvodce po Irtyšovi. V roce 1898 pověřil Ťumenského fotografa I. Kadyshe tiskem fotoalba „Lodní doprava po řekách západní Sibiře partnerství“ Kurbatov a Ignatov „“. Album obsahovalo fotografie majitelů závodu, inženýrů, řemeslníků a dělníků, popisy produktů závodu od jednotlivých částí, přístrojů, kotlů a parních strojů až po hotové říční lodě [3] .
I. I. Ignatov, zapojený do společenských a charitativních aktivit, byl předsedou Ťumeňského výboru pro almužny pro migranty, samohlásky Městské dumy, jakož i předsedou a členem mnoha jejích komisí. Byl správcem kostela Pokrovo-Iljinského kostela . V hubených letech 1891 a 1901 prodával chléb, mouku a sůl chudým za snížené ceny. Byl iniciátorem otevření mužských a ženských veřejných škol ve vesnici Mysovskaya (1893) [1] .
Po roce 1905 se Ivan Ivanovič kvůli věku začal vzdalovat továrním záležitostem. V roce 1912 převedl výrobní a podnikatelské záležitosti do „Partnerství“, byl zbaven funkce v Městské dumě a odešel do své rodné země – do Tuly k příbuzným.
Zemřel v Ťumenu: v 8 hodin večer 29. května 1914 („Sibiřské obchodní noviny“, Ťumen, č. 117, 6. 1. 1914, s. 1.) nebo 30. května 1914 (podle Metrická kniha Iljinského kostela Tyumen; GATO. F.I-254. Op.1. D.140). Smuteční obřad se konal 1. června v Iljinském kostele v Ťumenu. Pohřeb se konal 1. června na hřbitově Ťumeňského kláštera Nejsvětější Trojice (dodnes se hřbitov nedochoval).
Ruský a sovětský spisovatel Michail Michajlovič Prišvin (1873-1954) byl synovcem obchodníka Ignatova a během studií na Alexandrově reálné škole (1889-1892) žil u svého strýce [4] .
Zajímavostí je, že v roce 1887 byl v továrně partnerství „Kurbatov a Ignatov“ na objednávku sibiřského průmyslníka A. M. Sibirjakova postaven osobní a nákladní říční parník „ Svatý Mikuláš “ [5] . Na něm byl Lenin poslán do vyhnanství v Šušenskoje a v roce 1891 loď navštívil carevič, budoucí císař Mikuláš II .