| "IDRA" | |
|---|---|
| "ΥΔΡΑ" | |
| Servis | |
| Řecko | |
| Pojmenoval podle | Hydra |
| Třída a typ plavidla | Bitevní loď pobřežní obrany |
| Výrobce | Svatý. Nazaire , Saint-Nazaire , Francie |
| Objednáno na stavbu | 1885 |
| Stavba zahájena | 1888 |
| Spuštěna do vody | 15. května 1889 |
| Uvedeno do provozu | 1892 |
| Stažen z námořnictva | 1918 - vyloučen, 1930 - rozebrán |
| Postavení | prodáno do šrotu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | Normální: 4732 dlouhých tun , hrubá: 5415 dlouhých tun |
| Délka | 102,01 metrů |
| Šířka | 15,8 metru |
| Návrh | 5,49 metru při normálním posunutí |
| Rezervace |
Pás: 300 mm, volný bok: 80 mm, palubky: 75 mm, barbety: 360 mm. |
| Motory | 2 parní stroje , 3 parní kotle |
| Napájení | 6700 l. S. |
| cestovní rychlost | 17,5 uzlů |
| Osádka | 440 důstojníků a námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1892: 2 × 274/34 mm/clb, 1 - 274/28 mm/clb, 5 - 149/36 mm/clb, 4 - 87/22 mm/clb, 4 - 47 mm, 10 - 37 mm. V roce 1900 byly místo 87 mm děl přidány tyto: 1 - 100 mm a 8 - 65 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 - 356 mm torpédomety [1] |
Bitevní loď Hydra ( řecky ΥΔΡΑ ) je pobřežní obranná bitevní loď postavená na příkaz řecké vlády v letech 1888-1890 podle návrhu francouzského admirála Duponta v loděnici Saint-Nazaire ve Francii . Dostal jméno jednoho ze tří hlavních ostrovů-pevností řecké flotily z éry řecké revoluce na ostrově Hydra . V souladu s tím další dvě lodě série dostaly jména „ Psara “ a „ Spetses “ také na počest stejnojmenných ostrovů.
V lednu 1897 byla pod velením kapitána I. Βkose a velitele eskadry kapitána A. Reinka poslána Hydra spolu s vojenským transportem Mykali, parními dělovými čluny Alfios a Pinios a dalšími menšími loděmi na ostrov Kréta . Ortodoxní řecké obyvatelstvo ostrova pronásledovali Turci a na podporu řeckého expedičního sboru plukovníka Timoleona Vassose , který se na ostrově vylodil [2] [3] . Reineck, omezen ve svých akcích přítomností lodí neutrálního Německa, Rakouska, Anglie, Ruska, Francie a Itálie, nepodnikl žádnou výraznější akci, ani když lodě evropských mocností začaly střílet na krétské rebely. To vyvolalo pobouření mezi lidmi a rezignaci Reinecka.
Bitevní loď „Idra“ se zúčastnila řecko-turecké války v roce 1897 . Jako již značně zastaralá loď se zúčastnila balkánských válek ( 1912 - 1913 ), zejména řeckých vítězství nad tureckým loďstvem v bitvě u Elli a bitvě u Lemnos . Bitevní loď se zúčastnila první světové války , po které byla v listopadu 1918 vyřazena z provozu. Od roku 1922 do roku 1929 byla loď využívána jako dělostřelecká škola. V roce 1930 byl prodán do šrotu. [čtyři]